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列寧格勒火車站 列寧格勒火車站是莫斯科最古老的俄羅斯火車站。在1842年2月，尼古拉一世簽署了建設(shè)俄羅斯第一條鐵路：圣彼得堡——莫斯科鐵路的命令。 火車站由曾設(shè)計(jì)過(guò)皇家花園的葉卡捷琳娜教堂（未保存下來(lái)）、救世主教堂和莫斯科的克里姆林宮等建筑的建筑師R.A.熱利亞杰維奇設(shè)計(jì)。兩個(gè)都城的車站都按照同一個(gè)設(shè)計(jì)方案建設(shè)，用現(xiàn)在的話說(shuō)就是一式兩份。 1849年該火車站竣工，與圣彼得堡的“莫斯科”火車站完全一樣。內(nèi)部的裝修富麗堂皇，從鐵路線一側(cè)站臺(tái)與車站的大樓相連接?；疖囌镜木C合設(shè)施中同時(shí)包括莫斯科海關(guān)的大樓（1852年），而海關(guān)大樓選擇了商務(wù)式風(fēng)格。 火車站于1851年投入使用，站名也隨著時(shí)代的變遷而幾經(jīng)改變：1855-1923年，被稱為尼古拉耶夫斯基火車站；1923-1937年，更名為十月革命火車站；1937年起至今，更名為列寧格勒火車站。 俄羅斯火車站的命名也是別出心裁的，不是以火車站所在地命名，而是以火車到達(dá)地命名，即：火車開往什么地方，就叫什么火車站。 在二十世紀(jì)，火車站不止一次的進(jìn)行了改造，拓寬了場(chǎng)所，增加了服務(wù)項(xiàng)目。又補(bǔ)建了左側(cè)的賓館、中轉(zhuǎn)旅客候車廳、醫(yī)務(wù)室和其它服務(wù)部門，并新建了上層和下層的售票廳。火車站采用地下通道與地鐵站相連。 莫斯科有多達(dá)九個(gè)火車站，分別是：1）列寧格勒火車站 ；2）雅羅斯拉夫火車站； 3）喀山火車站； 4）白俄羅斯火車站； 5）基輔火車站； 6）巴維列斯卡火車站； 7）里加火車站； 8）薩維拉夫斯克火車站； 9）庫(kù)爾斯克火車站。其中，列寧格勒火車站、喀山火車站和雅羅斯拉夫火車站是建在一起的。 我們返回圣彼得堡乘坐的是夜火車。我利用候車時(shí)間到周邊逛逛，看看夜景。發(fā)現(xiàn)三個(gè)相鄰的火車站在一起，很是好奇，而且在燈光的照耀下顯得那么美麗，趕忙拿出照相機(jī)拍下這一美景。  照片名稱：照片 551 （喀山火車站）  照片名稱：照片 552 （喀山火車站）  照片名稱：照片 553 （列寧格勒火車站）  照片名稱：照片 553b （列寧格勒火車站時(shí)鐘）  照片名稱：照片 554 （列寧格勒火車站）  照片名稱：照片 555 （火車站區(qū)域內(nèi)的地列站）  照片名稱：照片 556 （雅羅斯拉夫火車站）  照片名稱：照片 557 （雅羅斯拉夫火車站）  照片名稱：照片 558 （喀山火車站全貌） |
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