俄羅斯游記------莫斯科的火車站廣場(7)俄羅斯游記 ------莫斯科的火車站廣場(7) 2014-10-07 22:32:45 列寧格勒火車站 結束莫斯科的一日游,晚餐后我們將登上北去的列車,暫別莫斯科,向圣彼得堡進發(fā)。 乘火車前往,就不得不說說莫斯科的火車站。 與我國不同的是:我們的火車站在一個城市只有一座,基本上用城市的名字命名,走進這車站,會有通往四面八方的火車;隨著經濟發(fā)展和鐵路建設,特別是高鐵的出現,一座城市會出現幾座火車站,但命名的方式會是分別加上東、南、西、北,例如:北京南站、北京西站等等。俄羅斯的火車站是有多座,并且以到達方向命名:因此在莫斯科沒有莫斯科火車站,而圣彼得堡也不會有列寧格勒火車站??扇牲c的是圣彼得堡的莫斯科火車站和莫斯科的列寧格勒火車站的建筑卻是一模一樣的,因為它們是由同一個建筑大師設計的。 莫斯科有九個火車站,九個火車站各有各的風格和魅力。這里所有的火車站都是在十九世紀初修建的。車站的主樓是歷史和建筑的紀念碑,由俄羅斯最優(yōu)秀的建筑大師設計和督造的。 莫斯科的火車站有:白俄羅斯火車站、喀山火車站、基輔火車站、庫爾斯克火車站、列寧格勒火車站、巴維列茨火車站、里加火車站、薩維洛夫火車站、亞拉斯拉夫火車站。 白俄羅斯火車站
喀山火車站 基輔火車站 庫爾斯克火車站 巴維列茨火車站 里加火車站 薩維洛夫火車站 亞拉斯拉夫火車站 其中的喀山火車站、列寧格勒火車站、基輔火車站坐落在莫斯科的市中心—— 共青團廣場,構成莫斯科火車站廣場上一幅獨特的建筑景觀。 這里火車站與中國聯系最密切的是基輔火車站(原名雅羅斯拉夫火車站)。這就是莫斯科——北京的國際列車站。遙想當年,老一輩革命家去蘇聯,乘坐國際列車到達莫斯科就是在這里下車的;當然,這里也是五十年代的老留學生進入莫斯科的車站;改革開放后,這里來了更多經商的國人,那時正是俄羅斯經濟轉型困難時期,每趟列車都滿載著中國的服裝、鞋帽和各種各樣的生活用品,俄羅斯商人也帶著他們的皮貨、披肩、套娃來到北京。
我們于8月4日晚乘坐當地時間22:40在列寧格勒火車站乘車前往圣彼得堡。 列寧格勒火車站建于1856年,是當下中國人光顧最多的火車站。無論是以前還是現在,來到莫斯科的人都會從這里出發(fā)到圣彼德堡(列寧格勒)去看一看。來到這里時天色已晚,沒有機會拍下火車站的外觀,但是讓我們意外的是,我們居然可以從候車的地方拉著行李箱直接上站臺,中間竟沒有一個臺階!我們將體會一把異國的夕發(fā)朝至。 在出行前,就聽先去的伙伴兒說這段路上不那么安全,路上導游也在用曾經發(fā)生的案例告訴我們千萬要提高警惕。所以,坐在四人的包廂里,心中難免忐忑不安,因為我們這節(jié)車廂里還真有俄羅斯人。大家按導游的指示鎖好兩道門,還用隨身帶的繩子拴好,好在我們的團隊都在一起,相互有個照應。
提著心,隨著車輪與鐵軌的碰撞聲,淺淺入睡, 一夜相安無事。
本文照片均源自網絡,像原攝者表示感謝 |
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