黨的二十大報告指出，要建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快建設航天強國。把航天作為社會主義現(xiàn)代化國家建設的重要內(nèi)容，為中國航天再次騰飛標定了方向，加注了推進劑，按下了快進鍵。

回顧過去的十年，中國航天劈波斬浪，一往無前，取得了舉世矚目的驕人業(yè)績，載人航天、探月探火、空間實驗艙，一次次突破，無不令人振奮。生于憂患，死于安樂。站在新時代新的起點上，我們更需時刻保持清醒，看到航天發(fā)展中的矛盾與問題，迎難而上，銳意進取，才能實現(xiàn)航天大國向航天強國的躍升。

通常意義上，航天產(chǎn)業(yè)由國家航天和商業(yè)航天組成，二者相輔相成，相互促進，互為支撐，缺一不可。但從現(xiàn)實來看，相較我國國家航天的快速發(fā)展，商業(yè)航天的發(fā)展卻嚴重滯后，一定程度成為制約航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，遲滯了我國邁向航天強國的步伐。

從全球視野來看，商業(yè)航天的發(fā)展催生了新的航天發(fā)展模式，培育了新型的航天企業(yè)主體，進一步激發(fā)了航天發(fā)展的新活力，展現(xiàn)出了旺盛的生命力和良好的發(fā)展勢頭。2021年，全球航天產(chǎn)業(yè)收入已達6000多億美元，其中商業(yè)航天占比高達80%，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界發(fā)達國家競相追逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，更演進為推動全球航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，是建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新機遇、新動能、新賽道、新業(yè)態(tài)，是社會資本熱捧的投資前沿領域，同時也是世界大國戰(zhàn)略競爭與博弈的一個主陣地、主戰(zhàn)場。

我國商業(yè)航天起步較晚，發(fā)展遲緩，與發(fā)展強勁的國家航天形成了鮮明的反差。航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不全面的問題日益凸顯。不平衡主要是中國商業(yè)航天的發(fā)展時間和發(fā)展水平較國家航天都有著相當大的差距。國家航天已實現(xiàn)從追趕、并跑到領跑的跨越，特別是這十年的發(fā)展，我國穩(wěn)居世界前列。但中國商業(yè)航天仍處于起步階段，和美國等西方發(fā)達國家相比明顯落后。不協(xié)調(diào)則是作為航天產(chǎn)業(yè)的有機組成，國家航天和商業(yè)航天沒有相進相長、共同發(fā)展，一個很強一個很弱，未能形成相互支撐、互為促進的良好產(chǎn)業(yè)格局，產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈的耦合性、互補性、關聯(lián)性弱，不利于整體產(chǎn)業(yè)做大做強。不全面就是統(tǒng)籌國家航天和商業(yè)航天兩手抓做的不夠。國家航天這只手比較硬，商業(yè)航天這只手比較軟。特別在頂層設計、制度機制、人才培養(yǎng)、資源配置、創(chuàng)新模式、環(huán)境營造等方面和高質(zhì)量發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)的需要，和建設高水平社會主義市場經(jīng)濟體制不相適應。

從長遠發(fā)展來看，如果完全依靠國家輸出，沒有商業(yè)的輸入，后續(xù)更好的發(fā)展，難以為繼。這種狀況遠不能適應大國戰(zhàn)略競爭博弈需要，也與中國航天大國的國際地位不相稱。

問題的原因是多方面的，根本在于航天產(chǎn)業(yè)思維未得以明晰，事業(yè)屬性大于產(chǎn)業(yè)屬性，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)育遲緩，航天經(jīng)濟成長緩慢。

加快航天強國建設，推動我國航天產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，必須深入學習貫徹黨的二十大精神，堅持創(chuàng)新驅動，切實把商業(yè)航天納入國家戰(zhàn)略能力建設，統(tǒng)籌謀劃，科學布局，以新視角、新理念、新思路、新方法、新模式解決面臨的問題。

以全局性的視野統(tǒng)籌謀劃。頂層設計關系產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展和興衰成敗。要把商業(yè)航天建設納入航天發(fā)展全局統(tǒng)一規(guī)劃部署，發(fā)揮宏觀調(diào)控引導作用，防止各自為政、低水平重復、無序生長；遏制規(guī)模小而全，同業(yè)態(tài)扎堆的低效發(fā)展和惡性競爭。不斷加強和完善法律、政策體系建構和戰(zhàn)略規(guī)劃設計，加快商業(yè)航天的立法進程，強化政策支撐體系的系統(tǒng)性、整體性和針對性，明晰和確定商業(yè)航天的戰(zhàn)略定位和發(fā)展方向。

以創(chuàng)新性的理念構建產(chǎn)業(yè)體系，推進規(guī)模化應用。必須堅持創(chuàng)新是第一動力，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟航天發(fā)展領域新賽道，不斷塑造航天發(fā)展新動能、新機遇。商業(yè)航天作為航天社會化大發(fā)展的一種基本形態(tài)，應成為多產(chǎn)業(yè)綜合構建的引領性產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，深度融入社會經(jīng)濟發(fā)展大體系。因此，要構建“縱”“橫”兩大產(chǎn)業(yè)鏈?！翱v”為包含商業(yè)航天上下游環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，“橫”則為商業(yè)航天與其他產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)特別是新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和高技術產(chǎn)業(yè)及其它跨界產(chǎn)業(yè)互相滲透，融合發(fā)展的開放的、可擴展的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)鏈。要將規(guī)?；瘧米鳛樯虡I(yè)航天的主攻方向，形成以先進制造為基礎，以智能化為先導，以成果轉化大眾應用、也即消費級應用為支撐的規(guī)?；l(fā)展。

以開放的心態(tài)扶植企業(yè)成長。要把“二十大”報告中強調(diào)的新發(fā)展理念貫徹到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展當中，拿出實實在在的舉措，向北斗導航系統(tǒng)建設者們學習，以“航天+”，“+航天”的戰(zhàn)略思考，形成商業(yè)航天的“四融”發(fā)展策略，創(chuàng)造“應用與技術、應用與市場”相互促進的良性循環(huán)，有效的將航天實力轉化為經(jīng)濟實力、文化實力，構建航天應用服務生態(tài)體系。在此過程中，要充分發(fā)揮各類主體的積極性、創(chuàng)造性，特別是對傳統(tǒng)航天體系外那些先知先覺、有想法、有情懷的新力量，給予積極的鼓勵和開放性的支持。在支持企業(yè)的過程中，對非原則性的問題和探索性舉措，要能容錯糾錯，允許失誤甚至是一定程度的失敗。同時，秉持開放、共享、共生、共榮的產(chǎn)業(yè)觀，學習借鑒國外先進經(jīng)驗，建立政府管理部門、政府用戶、企業(yè)界之間的合作運行機制，用國有技術成果和政府訂單，用商業(yè)化的采購模式，扶持商業(yè)航天企業(yè)的成長。

以優(yōu)良的環(huán)境贏得發(fā)展機遇。良好的營商環(huán)境是企業(yè)發(fā)展的基本保證。對內(nèi)營造競爭環(huán)境、優(yōu)勝劣汰；對外爭取和平利用空間的環(huán)境，爭取中國商業(yè)航天企業(yè)的合法權利，盡早把中國的商業(yè)航天發(fā)展成為一個能自我生存、自我發(fā)展、能有效補充國家戰(zhàn)略能力的新興產(chǎn)業(yè)。

以文化的影響力支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。文化的影響力最廣泛、最深遠，最持久，發(fā)展航天事業(yè)，文化是精髓。要加大航天文化特別是商業(yè)航天文化推廣力度，使全社會意識到商業(yè)航天是關系到航天業(yè)發(fā)展的大事，更是國家戰(zhàn)略層面的大事，確立商業(yè)航天是航天業(yè)的重要組成部分、是國家未來戰(zhàn)略中構建和加強自身戰(zhàn)略空間、戰(zhàn)略彈性的一個重要內(nèi)容的理念。因此，要加強以大眾化、消費化、商業(yè)化、市場化為手段，通過航天技術的轉化及其二次開發(fā)與航天文化的有機結合，建設航天文化、航天文旅的產(chǎn)業(yè)大生態(tài)，使之成為商業(yè)航天的一個有機組成部分，為中國航天發(fā)展奠定良好的社會心理、輿論氛圍和文化、價值觀、使命感認同的基礎，并成為更好地推動“道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”四大自信之“文化自信”的重要抓手。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠。對于中國航天而言，惟創(chuàng)新者進，創(chuàng)新者強，創(chuàng)新者勝。