雅克141戰(zhàn)斗機(jī)是雅科夫列夫設(shè)計(jì)局1975年開始研發(fā)的一款單座單發(fā)超音速垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，1987年首飛，1995年下馬。這也是世界上第一種超音速垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，曾打破垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的多項(xiàng)世界記錄。雖然雅克141戰(zhàn)斗機(jī)都已經(jīng)試飛成功，但是由于蘇聯(lián)解體導(dǎo)致該項(xiàng)目在1995年最終下馬，從未量產(chǎn)。

雅克141戰(zhàn)斗機(jī)采用升力發(fā)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)噴口發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的動(dòng)力布局，安裝1臺(tái)圖曼斯基設(shè)計(jì)局研制的R-79推力矢量升力/巡航渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，噴口最大向下偏轉(zhuǎn)角為95°。座艙后部串列安裝2臺(tái)圖曼斯基設(shè)計(jì)局研制的RD-41升力發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字式電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該機(jī)最大起飛重量19.5噸，最大飛行速度1.7馬赫，最大載彈量2.6噸，作戰(zhàn)半徑700公里。

雅克夫列夫設(shè)計(jì)局后來還在雅克141的基礎(chǔ)上修改了外形，成為了具備隱身能力的雅克143垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。不過由于時(shí)運(yùn)不濟(jì)，正好趕上蘇聯(lián)解體，繼承蘇聯(lián)遺產(chǎn)的俄羅斯缺乏資金，沒辦法繼續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)目。

美國(guó)在研發(fā)F-35的時(shí)候都大量借鑒雅克141的垂直起降技術(shù)，洛克希德·馬丁公司在研發(fā)F35戰(zhàn)斗機(jī)期間曾經(jīng)向雅克夫列夫設(shè)計(jì)局購買雅克141動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)形的設(shè)計(jì)資料作為參考，尤其是其升力-巡航發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和雅克141如出一轍。