每一個(gè)騎行愛(ài)好者都想擁有一輛“好”的公路車，如何定義好？?jī)r(jià)格永遠(yuǎn)是一個(gè)最直觀的表現(xiàn)。一起來(lái)看看過(guò)去的2021年有哪些昂貴的量產(chǎn)公路車。

1.（射歪了）CERVELO Lam Cervelo Lamborghini—28820美元（射歪了和蘭博基尼定制款）：這是一款獨(dú)一無(wú)二的頂級(jí)性能公路自行車，擁有專為標(biāo)志性的 Aventador SVJ 設(shè)計(jì)的涂裝，他是紐博格林北環(huán)賽道系列車輛的記錄保持者。這是一款獨(dú)一無(wú)二的頂級(jí)性能公路自行車，擁有專為標(biāo)志性的 Aventador SVJ 設(shè)計(jì)的涂裝，他是紐博格林北環(huán)賽道系列車輛的記錄保持者。這是一款獨(dú)一無(wú)二的頂級(jí)性能公路自行車，擁有專為標(biāo)志性的 Aventador SVJ 設(shè)計(jì)的涂裝，他是紐博格林北環(huán)賽道系列車輛的記錄保持者。其所有組件均在意大利制造。全球限量發(fā)售僅63輛。

2.（威廉）Wilier Filante SLR—18650美元。 所以它的車身極具流線型。這是一款結(jié)合了攀爬與氣動(dòng)的自行車，無(wú)論是爬坡方面還是在氣動(dòng)方面做得很出色。Filante 意大利語(yǔ)翻譯是流線型的，所以它的車身極具流線型。這是一款結(jié)合了攀爬與氣動(dòng)的自行車，無(wú)論是爬坡方面還是在氣動(dòng)方面做得很出色。

3.（崔克）Trek Madone SLR 9 eTap—18500美元 最新版本的 Trek Madone SLR 9 與之前的版本幾乎相同，只是材質(zhì)不同。從視覺(jué)上看，區(qū)別它是較新版本的唯一方法是在下管上找到一個(gè)小印花，上面寫著“OCLV 800 Carbon”，這是 Trek 可以使用最新、最好的碳材料。

4.（梅花）Colnago C64 Art Decor —17500美元 梅花產(chǎn)自意大利，梅花Colnago C64 車架在意大利完全手工制造，是 2 年多研究的結(jié)果，它代表了一家公司擁有 60 多年成功和創(chuàng)新的公司歷史的延續(xù)。可定制多種顏色。

5.（皮納雷洛）Pinarello Dogma F Disk—17000美元 過(guò)去 10 環(huán)法自行車賽中有 7 場(chǎng)已經(jīng)以 DOGMA 的方式征服，而最新一代現(xiàn)在已準(zhǔn)備好延續(xù)這一成功的遺產(chǎn)。這是一項(xiàng)工程杰作，在操控性、舒適性和空氣動(dòng)力學(xué)方面都取得了進(jìn)步

6.（閃電）S-Works Aethos SRAM Red eTap—16450美元 閃電這輛車僅重5.9KG，是為非賽車手準(zhǔn)備的。 閃電這輛車僅重5.9KG，是為非賽車手準(zhǔn)備的。Aethos 沒(méi)有我們通常在現(xiàn)代公路自行車上看到的氣動(dòng)特性，而是采用運(yùn)動(dòng)型圓管和非常傳統(tǒng)的半緊湊外形。Aethos 沒(méi)有我們通常在現(xiàn)代公路自行車上看到的氣動(dòng)特性，而是采用運(yùn)動(dòng)型圓管和非常傳統(tǒng)的半緊湊外形。

7.（比安琪）Bianchi Specialissima Super Record EPS—16440美元。Specialissima 采用經(jīng)典 Celeste 顏色（意大利語(yǔ)意為天堂）的稍微修改版本，始終忠于其根源，具有真正意義上的意大利風(fēng)格。

8.（斯科特）Scott Addict RC Ultimate—16440美元 Scott 的 Addict RC Ultimate 自行車是一款輕量級(jí)賽車，車把設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。它在下管、頭管、座管、座管和后上叉上擁有 Scott 的專利翼型設(shè)計(jì)，其目的是優(yōu)化氣流并減少整體阻力。

9.（佳能戴爾）Cannondale SuperSix HM Carbon Dura Ace Di2 —14385美元。 快、更快的是純粹的公路自行車。輕盈、流暢、超快。經(jīng)典賽車的進(jìn)化。超輕低阻力 Hi-MOD BallisTec 碳纖維車架。集成 Cannondale 應(yīng)用程序連接/ Dura-Ace Di2 電子變速

10.BMC Teammachine SLR01 One—14050美元。 配備了BMC自己的ACE+技術(shù)。ACE 根據(jù)所需的性能值計(jì)算車架、碳纖維疊層和幾何結(jié)構(gòu)的橫截面。然后，它創(chuàng)建了數(shù)千個(gè)虛擬原型，以基于三個(gè)關(guān)鍵參數(shù)實(shí)現(xiàn)完美的性能平衡：剛度、重量和柔順性。而ACE+則增加了空氣動(dòng)力學(xué)元素。

?光車往哪里一放，就感覺(jué)價(jià)值不菲。

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