中高端的電動(dòng)車，早期替代鉛酸電池的是鋰電池，而隨著石墨烯電池的出現(xiàn)，以雅迪等品牌為代步的電動(dòng)車品牌，更青睞使用石墨烯電池，目前基本上中高端車型，鋰電池和石墨烯電池“平分秋色”。

而對(duì)于電動(dòng)車是搭載石墨烯電池好，還是鋰電池更受歡迎，作為車主來(lái)說(shuō)，搭載這2種不同電池的電池，哪個(gè)更值得選？小行家就來(lái)用4款來(lái)自大品牌的電動(dòng)車產(chǎn)品給出答案，它們來(lái)自5000元左右和2500元左右的2個(gè)價(jià)格檔次，分別搭載石墨烯電池和鋰電池2種類型，來(lái)看看到底哪款車會(huì)更值得選，哪個(gè)會(huì)更受歡迎？

價(jià)格檔次在5000元左右的2款車

搭載石墨烯電池的代表車型：雅迪E8

基本情況：TTFAR石墨烯3代電池，續(xù)航200公里，質(zhì)保24個(gè)月

說(shuō)到石墨烯電池的應(yīng)用，雅迪是最為青睞石墨烯電池的，它的主推車型，基本清一色的全部采用石墨烯電池，這款雅迪重點(diǎn)主推產(chǎn)品之一的雅迪冠能二代E8，就搭載的是雅迪的TTFAR石墨烯3代電池，下面來(lái)看看這款車的具體情況。

這款搭載石墨烯電池的雅迪電動(dòng)車，在動(dòng)力上配置了全新TTFAR2.0增程系統(tǒng)，包括了八大核心部件，來(lái)定義這款長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車，它配置的電池是72V38AH的石墨烯鉛酸3代電池，雅迪官方提供的里程數(shù)據(jù)，一次充電可以跑200公里，另外，電池還具有很高的耐低溫性，零下20度也能正常充放電，并且，支持快充功能。

除了電池之外，在其他的2大件上，E8智趣版的電機(jī)為1500W功率的雅迪自主研發(fā)TTFAR電機(jī)，最高時(shí)速為60公里/小時(shí)，而在控制器上，搭載的是18管矢量TTFAR能量回收控制器；其他的細(xì)節(jié)還包括高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼車架、高質(zhì)量烤漆工藝、USB充電、大容量座桶等等。

搭載鋰電池的代表車型：新日GF6

結(jié)伴情況：汽車級(jí)鋰電池，保5年，用10年，續(xù)航100公里

在行業(yè)內(nèi)都知道，雅迪在轉(zhuǎn)向石墨烯電池，而新日更看好鋰電池，新日的定位就是“智能鋰電電動(dòng)車”因此，用新日的鋰電池電動(dòng)車和石墨烯電動(dòng)車對(duì)比，還是具有可比性的，這款新日GF6 是在價(jià)格上和雅迪E8在一個(gè)檔次，下面來(lái)看看它的具體情況。

這款車搭載新日汽車級(jí)鋰電池的電動(dòng)車，搭載了ED2.0變頻能量管理系統(tǒng)，除了汽車級(jí)動(dòng)力鋰電，還有能量回收儀表，低風(fēng)阻造型，靜音制動(dòng)，低滾阻軸承，低滾阻輪胎，是可以和雅迪E8搭載的 八大核心零部件所“抗衡”的，而在電池方面，它搭載的汽車級(jí)鋰電池，擁有1500次充放電循環(huán)壽命，理論上2-3天充電一次，可以用到十年，不過，這款車的電池容量比較小，規(guī)則是60V24AH，只能續(xù)航100公里左右；另外，它同樣支持快充。

在其他方面，這款車搭載的是1200W功率的節(jié)能電機(jī)，最大時(shí)速為70公里/小時(shí)，搭載的控制器是智能變頻控制器，而這款車的亮點(diǎn)之處，它是屬于智能車，配置了華為鴻蒙系統(tǒng)，支持人車分離，自動(dòng)落鎖，藍(lán)牙連接，車輛診斷，NFC刷卡解鎖等智能配置；細(xì)節(jié)方面，擁有35L大容量座桶，740mm超長(zhǎng)鞍座、延長(zhǎng)踏板等等。

小行家點(diǎn)評(píng)：5000元左右的電動(dòng)車，已經(jīng)屬于中高檔車型，這個(gè)價(jià)格有更多的成本來(lái)配置車輛，而從基本的情況可以看到，石墨烯電池和鋰電池的電動(dòng)車，它們是各有優(yōu)勢(shì)，雅迪E8在續(xù)航上表現(xiàn)更好，而新日的鋰電池在售后質(zhì)保方面，車輛的智能配置方面，表現(xiàn)的更突出，哪款值得選，就要看車主的用車需求是配置還是續(xù)航了。

價(jià)格檔次在2500元左右的2款車

搭載石墨烯電池的代表車型：愛瑪蕾拉Q312

基本情況：高密度抗衰石墨烯電池，續(xù)航100公里

雖然石墨烯電池應(yīng)用比較成功的是雅迪，但為了避免有廣告的嫌疑，在2500元價(jià)格檔次的石墨烯電池，來(lái)介紹由愛瑪推出的產(chǎn)品，愛瑪在品牌力度上和雅迪基本上處于一個(gè)檔次，而且，它也是十分青睞石墨烯電池的品牌，有多款產(chǎn)品，都是搭載石墨烯電池，下面來(lái)看看這款愛瑪蕾拉Q312具體情況。

這款車配置了愛瑪SDS專利智慧動(dòng)力系統(tǒng)，雖然價(jià)格上比上面2款低了一大截，但它依舊配置流體動(dòng)力降阻設(shè)計(jì)，低滾阻輪胎，CES專利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，是基本配置上還是比較不錯(cuò)，而在電池方面，搭載的是愛瑪?shù)目顾ナ╇姵?，比朋友電池容量提?0%，只有60V20AH的容量，卻可以保障一次充電續(xù)航100公里，另外，它同樣支持快充。

另外2大件方面，愛瑪搭載了引擎MAX聚能電機(jī)，雖然只有500W功率，但它可以實(shí)現(xiàn)最高70公里/小時(shí)的時(shí)速，在控制器方面，這款車搭載的是12管正弦三速控制器，另外其他方面，配置了27L容量座桶，支持USB充電，2.5萬(wàn)cd光亮度的延時(shí)大燈，不易有劃痕的烤漆工藝等等。

搭載鋰電池的代表車型：小刀D3

基本情況：可提取鋰電池，質(zhì)保12個(gè)月，續(xù)航75公里

小刀雖然在知名度上，比不上前幾款的雅迪，愛瑪，新日，但它同樣是電動(dòng)車中的大品牌之一，搭載鋰電池的電動(dòng)車，也是小刀主推的產(chǎn)品，這款小刀D3，就是一款具有較高顏值，十分輕便的鋰電池電動(dòng)車，下面來(lái)看看具體的情況介紹。

這款車由于屬于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，沒有太過亮眼的其他動(dòng)力系統(tǒng)的配置，在電池方面，搭載的是48V24AH鋰電池，小刀官方提供的數(shù)據(jù)，一次充電可以理論續(xù)航75公里，另外，車輛同樣支持快速充電，減少充電的等待時(shí)間。

在其他方面，配置的是400W功率無(wú)刷電機(jī)，輸入穩(wěn)定，爬坡有力，最大時(shí)速為25公里/小時(shí)，其他細(xì)節(jié)方面，擁有鼓剎制動(dòng)，LED大燈，USB充電接口，雙減震等配置。

小行家點(diǎn)評(píng)：在2500元的價(jià)格檔次來(lái)看，鋰電池顯然是沒有太多的成本配置在電動(dòng)車上，畢竟2500元配置鋰電池，其中鋰電池的成本就要占比一半左右，因此，在這個(gè)價(jià)格檔次，我認(rèn)為配置石墨烯電池的電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)會(huì)更為明顯，更值得選。

以上就是關(guān)于搭載鋰電池和石墨烯電池，不同的電動(dòng)車，小行家用不同品牌的4款車型進(jìn)行對(duì)比，可以看到，總的來(lái)說(shuō)配置石墨烯電池的電動(dòng)車，會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，畢竟石墨烯電池的成本比較低，它可以配置更大容量的電池，來(lái)保障續(xù)航，當(dāng)然，鋰電池電動(dòng)車的輕便，也是它優(yōu)點(diǎn)，而在以上的4款車中，我的選擇是偏向搭載石墨烯電池的電動(dòng)車。

那么，對(duì)于上面4款車型，您會(huì)怎么選？您覺得是搭載石墨烯電池有優(yōu)勢(shì)，還是搭載鋰電池的電動(dòng)車更值得選呢？歡迎大家評(píng)論交流。