很多人選電動(dòng)車比較注重外觀、配置和性價(jià)比，而忽視了電動(dòng)車的配套部件，以及它的偏重優(yōu)點(diǎn)區(qū)別。雅迪和愛瑪電動(dòng)車已經(jīng)發(fā)展為龍頭企業(yè)，推出的車型和車款也是最多的，一直出在電動(dòng)車榜單中的名列第一和第二名的電動(dòng)車品牌，對自己主推車型都有偏重點(diǎn)。

都是由通過配套商對外采購，包括車架、電機(jī)、電池、輪胎等。近年來雅迪的宣傳力度大是公認(rèn)龍頭知名品牌，年銷量一直保持第一，愛瑪?shù)闹群弯N售量也緊跟其后。這就會出現(xiàn)很多車主在買電動(dòng)車的時(shí)候，會面臨選擇雅迪好還是愛瑪好。

雅迪和愛瑪發(fā)展偏重與核心技術(shù)

很多電動(dòng)車制造企業(yè)，一直推薦自己的核心技術(shù)，同樣雅迪和愛瑪也有區(qū)別于其他品牌車的技術(shù)優(yōu)勢 ，2個(gè)的核心技術(shù)表現(xiàn)在：

雅迪推薦車型的重點(diǎn)和核心技術(shù)：雅迪電動(dòng)車首先認(rèn)識到電動(dòng)車的續(xù)航是短板，想要打破續(xù)航里程短的弱勢，就要加大技術(shù)改造。主推車型冠能TTFAR系列，對8大部件的整個(gè)提升車輛的品質(zhì)，邁進(jìn)高端系列。

采用自研的 TTFAR2.0增程系統(tǒng)，讓里程多跑一倍，搭載能夠提升25%容量的TTFAR石墨烯3代電池，考驗(yàn)零下20度氣溫環(huán)境下續(xù)航不衰減，結(jié)合高效能電機(jī)， TTFAR能量回收控制器,為了全面節(jié)省能耗，提高動(dòng)力和續(xù)航效率。應(yīng)用技術(shù)還包括TTFAR輪胎、電纜、車身、以及能量監(jiān)測儀表，提高動(dòng)力，減少損耗，加強(qiáng)能量回收,增加長續(xù)航。

雅迪電動(dòng)車偏重點(diǎn)打造高端系列車型，如冠能系列車型，改善主要配件功效，采用降低能耗部件和能量回收系統(tǒng)，智能功能配裝，著力發(fā)展電輕摩款式，提升騎行舒適性，人機(jī)智能互動(dòng)利用，讓高端電動(dòng)車更完善。

愛瑪電動(dòng)車的核心技術(shù)和偏重點(diǎn)：愛瑪主推車型愛瑪A500旗航版，采用自研的引起MAX聚能電機(jī)，損耗減少15%，扭矩提升15%，動(dòng)力更強(qiáng)勁。搭配抗衰石墨烯電池，使容量增加20%， C ES自動(dòng)能量回收控制器，可使能量升10%，結(jié)合減耗和能量回收兩功能，最大程度提升續(xù)航能力。

應(yīng)用技術(shù)包括 SDS管理智慧動(dòng)力系統(tǒng)、車身流動(dòng)降阻設(shè)計(jì)，采用低滾阻輪胎，降低損耗，提升續(xù)航。

愛瑪電動(dòng)車發(fā)展偏重點(diǎn)打造外觀時(shí)尚潮流車型，完善高端車型的制造，如愛瑪A500旗艦版，追求車輛簡約實(shí)用，提升高性價(jià)比，提高銷量，如電動(dòng)自行車，用更加豐富的色彩、多元的時(shí)尚感 以及更加生動(dòng)年輕的專屬IP，為95、00后的年輕人追捧，銷量始終在行業(yè)領(lǐng)域第一。

愛瑪和雅迪打造的高端電動(dòng)車，主要升級電動(dòng)車三大件電機(jī)、電池、控制器，以及能量回收系統(tǒng)的利用，最大限度提升續(xù)航能力。改善外觀造型，滿足年輕人第一眼效應(yīng)，應(yīng)用科技智能系統(tǒng)，提升智能人性化體驗(yàn)，完善高科技產(chǎn)品的應(yīng)用，把整體車型打造成高端系列，提升產(chǎn)品競爭力。

愛瑪和雅迪電動(dòng)車銷量和市場競爭力

兩個(gè)品牌電動(dòng)車不但打造高端產(chǎn)品吸引高消費(fèi)人群，最主要的市場還是提高產(chǎn)品的高性價(jià)比和實(shí)用性，來推動(dòng)銷量，吸引更多的消費(fèi)者來選購，這也是兩個(gè)企業(yè)主要盈利點(diǎn)。

2021年雅迪愛瑪和臺鈴的銷售數(shù)據(jù)

2021年，雅迪、愛瑪和臺鈴的銷售量分別為1400萬輛、900萬輛，和800萬輛。從銷售數(shù)據(jù)上看，三大電動(dòng)車品牌緊跟其后，愛瑪和臺鈴基本接近，比其第一的雅迪有一定的距離，但是這個(gè)差距不確定性，追趕非常緊，

根據(jù)財(cái)報(bào)，愛瑪2021年前三季度營收是125.13億元，凈利潤3.14億元，同比下滑13.8%，進(jìn)入了增收不增利的怪圈。2020年投入的研發(fā)費(fèi)用2.39億元，雅迪2020年的全年?duì)I收是193.6億元，投入研發(fā)費(fèi)是6.05億元。過多的營收利潤都走到哪里去了？三個(gè)方面人工、營銷和廣告費(fèi)，花費(fèi)高額費(fèi)用聘請明星營造品牌影響力。2021年雅迪全國開了3萬家門店，愛瑪開了2萬家門店，兩者的差距進(jìn)一步拉大。

無論是雅迪百家終端門店齊開業(yè)，還是愛瑪799換購等終端促銷火爆開始，雖然方式不一，但目的相同，那就是“搶銷量”。

高性價(jià)比產(chǎn)品實(shí)用性和價(jià)格對比

雅迪和愛瑪銷量最好的電動(dòng)車，也是性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)，價(jià)格偏低的車型。我們維修接觸中，新買的電動(dòng)車較多的是電輕摩和電動(dòng)自行車，消費(fèi)者是結(jié)合當(dāng)?shù)毓芾碚吆蛡€(gè)人需求來選擇，大多數(shù)消費(fèi)者注重高性價(jià)比、價(jià)格適中、實(shí)應(yīng)性較強(qiáng)的車型。

雅迪高性價(jià)比和銷量的車型：比如小金果、小飛俠、小鋼炮、V20、小輕新、小丸子、歐逸等。電輕摩如萊昂2.0、萊羽、萊特、米迪、M6、M8、E2、G5、T5等。

電動(dòng)自行車小清新為例：搭載48V10Ah鋰電池，350W電機(jī)前后鼓剎，前液壓后加長減震，高彈鞍座，帶小車筐，電池安裝兩個(gè)版本，鉛酸電池價(jià)為1300元左右，安裝鋰電池價(jià)格在2200元左右，短途出勤，接娃比較合適。

?電輕摩萊昂2.0（G5）:采用800W高效電機(jī)，電池搭載有電池兩個(gè)版本，搭載72V22Ah石墨烯電池，參考價(jià)為3899元。裝72V35Ah動(dòng)力電池，最大續(xù)航為120公里、正新輪胎、前碟后鼓剎車靈敏、液壓減震、高彈座墊，28L超大座桶，整體實(shí)用性很強(qiáng)，完全復(fù)合和外賣和長途。

愛瑪性價(jià)比高和實(shí)用車型：主推系列瑪卡龍、麥、ln麥、新茉莉、大迪歐等，

電動(dòng)自行車愛瑪多樂：整車重量20公斤，小巧靈活，搭載48V12Ah鋰電池、350W電機(jī)、續(xù)航達(dá)到60公里，搭載了stt自動(dòng)啟停功能、機(jī)械和電控剎車，采用前后鼓剎制動(dòng)靈敏，安全性更高， LED高亮儀表、14×2.5的朝陽真空胎，參考價(jià)格為1799元。

愛瑪開發(fā)出的電輕摩和電摩款時(shí)尚靚麗，追隨潮流，三大件采用博世電機(jī)、靜音控制器、電池選擇超威或天能，搭配的電池有鉛酸電池，石墨烯電池和鋰電池，售價(jià)跟雅迪車型差距小，款式到性能品質(zhì)，各有千秋。

總結(jié)：雅迪和愛瑪都有各自的偏重點(diǎn)，零部件的搭配質(zhì)量區(qū)別不大。大家怎么選呢？雅迪營造高端、智能化一點(diǎn)，追求高端選雅迪，愛瑪打造時(shí)尚靚麗，追求年輕多元時(shí)尚氣息，對比高性價(jià)比選愛瑪。選車時(shí)要注意，根據(jù)當(dāng)?shù)毓芾碇贫群蛡€(gè)人需求來選擇合規(guī)能上牌的電動(dòng)車，上牌上路都比較放心。

雅迪和愛瑪電動(dòng)車做出了對比，大家喜歡選擇哪一款？歡迎留言交流。