現(xiàn)在的人們買車時(shí)，不再完全看重外觀，而是更加注重車子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤等等，今天小編就來(lái)帶你看一看歷史上公認(rèn)的排名前3的變速箱，如果買搭載這3個(gè)變速箱的車，絕對(duì)錯(cuò)不了！

第一名：8AT變速箱

如果小編說(shuō)最好的變速箱是8AT，8AT變速箱的特點(diǎn)是變速非常平穩(wěn)，操控也很精確。但一定會(huì)有人反駁說(shuō)9AT和10AT的表現(xiàn)都要優(yōu)于8AT的變速箱，但是小編評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)是綜合價(jià)格與品質(zhì)。9AT和10AT的變速箱的變現(xiàn)固然優(yōu)秀，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如8AT的變速箱來(lái)的實(shí)惠，要知道，現(xiàn)在很多10萬(wàn)級(jí)別的車都有8AT變速箱了！

第二名：DSG雙離合器變速箱

DSG變速箱的特點(diǎn)是換擋的效率極高，幾乎不會(huì)因?yàn)閾Q擋而產(chǎn)生滯納感，當(dāng)然它的換擋自然也是很平順的。DSG變速箱的代表車型是大眾途觀，大眾途觀的表現(xiàn)怎么樣，相信稍微懂點(diǎn)車的朋友都知道。它換擋迅速且加速快。是可以和8AT一較高下的變速箱，但由于其成本較高，只能屈居第二。

第三：CVT變速箱

說(shuō)到變速箱，繞不開的就是CVT變速箱。由于其無(wú)級(jí)變速、省油的特點(diǎn)，能排在第三位。有人鼓吹CVT變速箱是最適合現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車的變速箱，雖有道理，但有些言過(guò)其實(shí)了。CVT變速箱實(shí)現(xiàn)變速主要依靠鋼帶和鋼錐輪，本質(zhì)上還是一種帶傳動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，傳動(dòng)效率算不上高。因此CVT變速箱排在了第三位。

除了上面提到的三種變速箱，6AT的變速箱表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，但是綜合經(jīng)濟(jì)性和普遍性，還是不能進(jìn)入前三名。說(shuō)不定以后還會(huì)有更優(yōu)秀的變速技術(shù)，8AT變速箱也注定會(huì)成為歷史！各位車友認(rèn)為哪一種變速箱最好呢？歡迎在評(píng)論區(qū)給小編留言！