2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為黃金排量，能夠較好的實(shí)現(xiàn)油耗和動(dòng)力的平衡。衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)的維度有很多，性能是其中一點(diǎn)，那么目前性能最好的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些？我們僅僅以參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)，只計(jì)算原廠量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)（因?yàn)楦难b后超過1000馬力的2.0T太多了），奉上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能排名。

第十名：現(xiàn)代ThetaII G4KF
搭載車型：現(xiàn)代i30 Fastback N 參數(shù)：202kW 353N.m

這款2.0T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ThetaII G4KF，集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣可變正時(shí)等時(shí)下主流先進(jìn)技術(shù)于一身。源于世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟工廠（世界發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟是現(xiàn)代、三菱、克萊斯勒三家共同出資的發(fā)動(dòng)機(jī)廠），原型為三菱4B11T。最新的調(diào)教可以實(shí)現(xiàn)202kW的最大功率和353N.m的最大扭矩，搭載在現(xiàn)代i30 Fastback N，又一款小鋼炮誕生啦。

第九名：日產(chǎn)VC-TURBO
搭載車型：日產(chǎn)全新天籟、英菲尼迪QX50 參數(shù)：200KW380N·m

日產(chǎn)二十年磨一劍的產(chǎn)品，世界首款機(jī)械層面的量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅參數(shù)極強(qiáng)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，目前的日系最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

第八名：凱迪拉克LTG 2.0T SIDI
搭載車型：凱迪拉克ATS-L 參數(shù) 205kW400N·m

即將換代的ATS-L上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，榮獲“2013年度沃德最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，可在6.2秒內(nèi)令凱迪拉克ATS從靜止加速到100km/h，不過雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但是受排放政策限制，通用將在旗下車型大面積換裝可變缸的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，這代ATS或許是它的絕唱了。

第七名：菲亞特GME-T4
搭載車型：阿爾法羅密歐Giulia 2.0T高功率 參數(shù)：207kW400N·m

菲亞特集團(tuán)最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，首次將缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器等領(lǐng)先技術(shù)集成在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得了強(qiáng)大的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

第六名：本田K20C1
搭載車型：本田思域Type R 參數(shù)： 235kW400N·m

日系原廠性能最強(qiáng)的2.0T，鑄就了號(hào)稱當(dāng)代最強(qiáng)日系鋼炮的本田思域Type R。壓縮比為9.8:1，帶缸內(nèi)直噴，分層燃燒、輕量化渦輪以及排氣測(cè)的i-VTEC。本田迷不解釋，VTEC is best！

第五名：大眾EA888高功率版本
搭載車型：奧迪S3 參數(shù)：225KW 400N·m

國(guó)人非常非常熟知的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，下至十幾萬中級(jí)車，上到百萬豪車，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的覆蓋面非常廣。實(shí)際上這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)容易被忽視的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)算不上最強(qiáng)，但是良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、巨大的改裝潛力讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

第四名：寶馬B48高功率
搭載車型：寶馬M135ixDrive 參數(shù)： 225kW450N·m

作為寶馬N20的換代版本，b48相比于N20改變了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了低扭表現(xiàn)。同時(shí)，寶馬還優(yōu)化了b48的散熱系統(tǒng)，并且提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性表現(xiàn)并且改善了噪音表現(xiàn)。除了這些優(yōu)點(diǎn)以外，B48的改裝潛力巨大，225kW450N·m遠(yuǎn)不是其最大潛力。

第三名：沃爾沃Drive E 2.0T雙增壓北極星版本
搭載車型：沃爾沃V60 Polestar 參數(shù)：280kW470N·m

來自沃爾沃的2.0L直列四缸Drive-E渦輪機(jī)械雙增壓引擎，經(jīng)過Polestar的強(qiáng)化調(diào)校后讓輸出大幅上升至280KW／470Nm。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的北極星版的V60，性能相當(dāng)驚人，完全不遜色于寶馬的AMG系列。

第二名：奔馳M133
搭載車型：奔馳AMG A45， AMG GLA 45 參數(shù)：280KW475N·m

曾經(jīng)的地表最強(qiáng)小鋼炮，2.0的排量，硬是榨出了280KW475N·m的動(dòng)力，并且實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，不愧是汽車的發(fā)明者，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)爐火純青。而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用加大渦輪的同時(shí)采用了雙渦管技術(shù)，在使用單渦輪的情況下達(dá)到了變態(tài)的動(dòng)力輸出。壓電式直接噴射、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、水中冷器再加上特殊工藝的缸體和采用賽車結(jié)構(gòu)鍛造的曲軸、連桿和活塞，AMG的功力就是這么牛逼。

第一名：奔馳M139
搭載車型：暫無 參數(shù)： 310KW500N·m

曾經(jīng)的地表最強(qiáng)2.0T已經(jīng)易主，并且仍然來自奔馳，憑借著剛剛發(fā)布的M139發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳再度衛(wèi)冕全球最強(qiáng)悍量產(chǎn)四缸引擎的王者寶座。全新的雙渦流增壓、滾子軸承、缸壁鍍膜技術(shù)、Camtronic可變氣門升程等技術(shù)造就了地球上性能最強(qiáng)的2.0T，汽車發(fā)明者，你還要引領(lǐng)汽車的發(fā)展多少年？

最后要提醒大家，對(duì)于一輛家用車而言，性能不是最重要的指標(biāo)，質(zhì)量穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性等等或許會(huì)更重要，因?yàn)橹髁髌嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的功率早已經(jīng)足夠滿足家用，近年來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展已經(jīng)不再刻意追求高功率，而是轉(zhuǎn)到燃油效率的提升。但是我們?nèi)匀恍老驳目吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷升級(jí)，畢竟追求速度與激情的旅程，沒有終點(diǎn)。