在沒有到達(dá)斯里蘭卡這個國家之前，我對她的了解停留在文字和圖畫上。

春節(jié)后，得益于斯里蘭卡駐港澳名譽(yù)總領(lǐng)事的介紹與協(xié)助，

自己有幸開啟了前往這個印度洋上珍珠之美麗島國的探索之旅，經(jīng)科倫坡到中部的歷史古城康提（kandy )，然后康提乘火車經(jīng)科倫坡到南部的加勒（galle）學(xué)習(xí)和了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)環(huán)境，旅游資源和人文風(fēng)俗等,近15天的時間里，除了見識了滄海變桑田的科倫坡海港城項(xiàng)目，隨處可見的佛像，滿街的tuk-tuk,PICKME （蘭卡版的滴滴），康提的茶葉生產(chǎn)，當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗的火把舞蹈，也親身感觸和體驗(yàn)了諸多風(fēng)土人情，印象尤為深刻的還有當(dāng)?shù)氐幕疖嚒?/span>

 中國大陸的動車，高鐵飛速發(fā)展，已經(jīng)習(xí)慣了動車和復(fù)興號這類高速列車的平穩(wěn)，舒適，整潔，雖然一年偶爾短途也會坐上半個小時左右的綠皮火車，單綠皮火車也算寬敞有序，有座位車票的旅客，各自找到自己的座位，對號入座，這一切自己當(dāng)做了情理的事情了。  

在斯里蘭卡第一次乘火車，因?yàn)榇稳赵绯?/span>5點(diǎn)出發(fā)的火車，前一天傍晚到了車站確認(rèn)一下車站的位置及熟悉環(huán)境，如有可能順便提前買好車票，次日可以從容不迫的檢票上車。 

在手機(jī)APP12306或者計算機(jī)網(wǎng)頁上登錄12306網(wǎng)站，可以提前方便的買到所需的車次，甚至選定好自己偏愛的座位，靠窗或者靠走道。知道斯里蘭卡有鐵軌，也有運(yùn)行著的列車，讓自己略感驚喜，有些國家，有鐵軌，不一定有列車運(yùn)作。 

從酒店乘突突到了火車站，一是為了熟悉沿途路線，也是為了熟悉車站位置及周邊環(huán)境，徑直到售票窗口，買次日康提到加勒的直達(dá)列車，售票員回答說，到加勒的火車發(fā)車時間是5點(diǎn)哦？看得出來他是在懷疑我是否確定早晨5點(diǎn)出發(fā)，這個時間當(dāng)?shù)靥爝€沒亮。

待我明確我知道是早晨5點(diǎn)的火車后，隨即說我要一張二等座的車票。售票員答曰:不提前售票，明天早晨4點(diǎn)后窗口直接買票。 

 自己也就欣然接受，離開火車站一路盤算次日早晨4點(diǎn)左右出發(fā)的交通工具及如何安全到達(dá)，當(dāng)次日早晨4點(diǎn)多隨酒店陪同人員離開當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，還在捉摸著是否趕得及5點(diǎn)的火車，然后好請酒店人員陪同去火車站。

算了下時間，回酒店收拾行李，到車站唯一一班康提到加勒的火車早晨5點(diǎn)已經(jīng)離開了，除非它晚點(diǎn)，這個幾率不敢奢望，只能在黑夜凌晨5點(diǎn)左右回到酒店，也不再和酒店工作人員提預(yù)訂的車輛及到火車站的事情了，自己凌晨3點(diǎn)半左右開始叫醫(yī)生，到醫(yī)院卻安然無恙的一番折騰后，酒店前臺值班人員已經(jīng)知道了我不可能早晨4點(diǎn)去火車站了。  

夜幕下徐徐駛出科倫坡的列車

經(jīng)過一番折騰，返回到酒店，稍作歇息后，電腦上查詢了康提去加勒的火車時刻表，每天唯一一趟的直達(dá)火車錯過后，一番路線對比后，自己認(rèn)為最便捷的火車連接路線是經(jīng)科倫坡轉(zhuǎn)海上火車，沿海邊一路南下，東進(jìn)到達(dá)加勒，113公里左右的路程，大約2.5小時加勒火車站（galle fort ),車站不遠(yuǎn)處即是有名的加勒古城，得空值得一看的地方，海水無比清澈見底，大多數(shù)人當(dāng)?shù)厝嗽趹蛩?，嬉戲聲伴隨著印度洋海浪聲也給古城遺跡增添了不少活力與生機(jī)。

上午從酒店出發(fā)拖著行李，隨突突車，路過康提湖，10分鐘左右到了火車站，買了票，心心念念的二等票，一邊說著”2nd. Class”, 一邊用指頭比劃2，等售票員給了2張車票和零錢，自己連忙說”nono，1ticket，3rd class”，

“你要三等票啊”，

自己沒反應(yīng)過來，售票員已經(jīng)重新遞來新車票，額外的找零，

自己匆忙拿著一把零錢，趕緊檢票進(jìn)站，

康提的火車站很小，一個檢票口/進(jìn)站口，一個出站口，

這和科倫坡火車站（fort station）不能相提并論。

2等坐，3等座的區(qū)分，就是車廂外側(cè)的這個小小數(shù)字，

拖著17KG的行李箱費(fèi)勁蠻力，才識得

在康提拿著車票進(jìn)站，左右兩邊兩個月臺上車，檢票人員指著有火車?？恐哪沁呍屡_上車，到了車邊，車廂上邊沒有車廂號，自己還在依照國內(nèi)的火車乘車習(xí)慣找自己的車廂，雖然小小車票上的沒有一個個字是認(rèn)識的，除了105這個數(shù)字，當(dāng)時也沒意識到找錢和車票座位等級有關(guān)。

 后面在車上找到一個空位，待坐定后，再次拿車票開始研究，沒看出名堂來，然后厚著臉皮問人家，“這個車票是到科倫坡的吧”，才知道是三等坐的價格，105就是車票錢，蘭卡比紹（這和人民幣約5元）；此前其實(shí)已經(jīng)在月臺上找了兩個人確認(rèn)這趟車是到科倫坡的，然后決定上車。 

在康提到科倫坡的這一路上，明白了當(dāng)?shù)氐幕疖嚻鄙蠜]有座位號的，上車有空座位坐上即可；列車似乎也沒有車廂次序號的，二等座和三等座的車廂也是不相通的，車廂外側(cè)上只有2,3這樣的數(shù)字顯示二等座和三等座的區(qū)分，就是這個如何區(qū)分2等座，3等座車廂的小竅門，也是車到了科倫坡后才知道的，在康提出發(fā)的列車上，自己其實(shí)不知道哪些車廂是二等座車廂，各車廂進(jìn)門處也無列車員，只是看見不同車廂都有人上車。

自己在站臺上一路看也不知道自己的“2等座”車廂在哪里，尋了個看著人少的車廂口上車，到了車廂，一路問當(dāng)?shù)厝?，說二等座在前面，一直走到三等車廂盡頭，發(fā)現(xiàn)要去二等車廂，必須下車，眼月臺走到二等車廂，看著打行李，打消下車上車的念頭，三等車廂反正座位有空的，坐下來也罷，鄰座和對面的一起的長調(diào)座椅上是一家四口，自己在這家人靠母親的這邊坐下，行李箱占據(jù)了半個座位，也堵塞了半個通道。

還在這一路上hangri，這一家四口無人離開座位去洗手間什么的，后面站臺上有人上車，空余的座位也坐了兩個人，這樣一邊三人的座位都有人坐著，那個一家四口的稍大一點(diǎn)的女孩，把座位讓給了一個成人，她的妹妹還在爸爸的懷里玩耍，直楞楞地充滿好奇的看著我，這個唯一的陌生面孔，自己除了笑一笑，也不知道怎么和那個1歲多點(diǎn)的寶寶交流，拿出零食自己先吃了一個，然后給她，她倒是毫不遲疑地接過去就開吃了，反而是大一些和女孩，給她也不要，數(shù)次后，她在她媽媽的示意允許下，才伸手接了我給她的小零食。  

途中看見一個站臺有個小賣部，看見有水，和鄰座靠窗的那位媽媽說，請幫我買瓶水，通過站臺上的路人，人家?guī)椭f進(jìn)來了，我即刻遞了100蘭卡比爾，對面的一位50歲左右的男士示意，50元，意思是找了50元再給攤主100元，隨后人家找來50元，給了100元，火車已經(jīng)徐徐啟動開向下一站了。倆個人的舉手之勞，讓自己有些意外，當(dāng)?shù)卣Z言迅速交流著，要買水，路人協(xié)助遞水遞錢，找50元，短短一分鐘左右時間，一切貌似演練過許多次的，銜接的如此緊密。 

自當(dāng)日凌晨3點(diǎn)半快到下午1點(diǎn)，終于喝到了涼爽的水，在開始逐漸擁擠的車廂里隨著一陣陣電扇及行進(jìn)中的列車窗口帶來的山間微風(fēng)，也不感覺到炎熱了，就這一瓶水在接下來一個多小時左右里一直陪伴到科倫坡，不敢一口氣喝完，否則又得麻煩人了。

出行在外陌生人的友善幫助是情分，過多消費(fèi)人家的善良，只會讓自己感覺慚愧，一路上無論車廂，或者一同上車的乘客的各式細(xì)微幫助或者友善之舉，讓自己也感覺一路的行程無比輕松，沒有了進(jìn)火車站是的緊張不安。 

火車站月臺等候列車的各色旅人

在康提到科倫坡的也是110多公里的路上，一路停站，行程4個小時左右，沿途上車下車的人三三兩兩的，發(fā)現(xiàn)這趟車，對于當(dāng)?shù)厝硕裕褚涣行凶咴谏介g的公交穿梭列車，快到科倫坡的前兩站的時候車廂里一下子塞滿了人，自己所在的這排相對而坐的總計六人的空間，大人小孩，站著坐著的一個9個人了，還有一個行李箱，占據(jù)了一個人的空間，就是如此擁擠仄逼的炎熱車廂里，大家都是井然有序的，沒有一個人抱怨行李箱帶來的擁擠。

快到科倫坡之前時候，又停了個站，在擁擠的車廂里又上來了一個抱著小孩的媽媽，母子二人，毫無立足之地，剛才對面座位的一個年紀(jì)較輕的男士，把座位讓給了一個僧人后，僧人下車，一位后面上車的女子坐了他的座位，他說是他的座位，剛才給了僧人座而已，那位50歲左右的女性，帶歉意的起身座位還個那個高瘦個子男性，此刻他看見那個抱小孩的媽媽靠近他，先是示意她把小孩遞過來給他抱著，無奈小孩認(rèn)生，于是他熱情幫她先把收里的包接過來，然后設(shè)法請她落座，雖然近在咫尺，在幾乎密不透風(fēng)的如人墻般的毫無回旋空間的車廂里，要行走三五步左右的距離，她也是費(fèi)力不少，終于落座，小孩開始哭泣咳嗽，估計是帶小孩進(jìn)城看病的吧。  

夜幕下的 科倫坡FORT 火車站主廣場

而此刻自己的行李箱上已經(jīng)擱著三個不同的包包，旅客得益騰出手來支持自己在時快時慢的搖搖晃晃哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)牧熊嚿峡梢哉痉€(wěn)。列車快到科倫坡fort 樞紐站的前一站，聽見科倫坡什么的，也看見很多人準(zhǔn)備下車，自己也以為到了科倫坡，旁邊的人說，你下一站再下車，還沒到科倫坡。

上午10：40的火車康提出發(fā)，在下午2點(diǎn)10分左右科倫坡fort 車站下車，同一月臺另一邊站滿了候車的各色旅客，發(fā)現(xiàn)西歐面孔的人也更多了，想著2點(diǎn)45左右有一班去galle 的列車，猜測大家也許等的就是這班車吧 

科倫坡FORT站臺上人很多，尋思找一個穩(wěn)妥的人問一下你們等的是否去galle 的車，那位白人女士回答說“Ithink so ?”，此刻正好列車進(jìn)站，不管三七二十一，上車再說了。

找到一節(jié)站立人數(shù)較少的車廂安頓好后，心里還在打鼓，要不是開往加勒方向的車，大不了最近一站下車，返回科倫坡再坐下一趟，就在這之后幾分鐘的行駛后，穿過昏暗的橋洞，不就前面一片光亮，看見了大海，離鐵軌最近的海水也就不到一米左右，此刻惴惴不安的心突然輕松了不少，這個就是傳聞中千與千尋之海上火車的原型了！ 

在科倫坡到加勒的一路上，時不時的與近在眼前的大海相遇，站立幾站后，旁邊靠窗的男士下車，他的鄰座示意我進(jìn)去落座。此時早前科倫坡一起上車的一位著長裙的男子，也下車，幫我把上車時候放入行李架的背包遞給我落座的座位邊。

有了此前康提到科倫坡的那段火車旅程后，這段旅程貌似開始游刃有余了，看好時間，同時和鄰座的當(dāng)?shù)啬惺繂柫说?/span>galle下車，確認(rèn)這趟車一定停靠加勒的，然后在一個站臺買了當(dāng)?shù)匦〕?，拿在手里，沒有吃久開始睡覺了，睜開眼睛，鄰座的男士站起來，招呼他的同伴過來坐他的座位，他在一旁站著，兩人交談甚歡，才意識到，剛才的座位，他完全可以叫他的同伴坐的，那刻自己內(nèi)心又感覺到了一陣暖意。 

車站的售票窗口一角

一路沿著海邊行進(jìn)的列車，快到了加勒的時候，開始下雨，雨勢逐漸變大，窗外不斷飄來的雨水落在衣服上，自己無動于衷的坐著，反正外衣淋點(diǎn)雨沒事，更主要的是以為車窗是無法開合的，車廂都不關(guān)門的火車上，車窗估計也是和車門一樣，一直常開的吧，門就是個擺設(shè)，當(dāng)時有一段時間坐在兩節(jié)車廂的門口，還在擔(dān)心摔出車外，或者直接摔倒水里。

就在一路看著窗外的雨水的時候鄰座的那位男士起身拉下窗戶，隨即沒有了雨水濺落衣服上，才意識到剛才的想當(dāng)然以為窗戶和門一樣，關(guān)不上的，此刻感謝之余，也為自己的刻板惰性思維而汗顏。 

用本國的列車思維相比或者慣有模式去思考一個陌生的地方或者國度的人和事，想來自己是何等的無知自大或者幼稚。

而在從康提到科倫坡，科倫坡到加勒，加勒返回科倫坡的一系列旅程中，讓自己切身從草根的角度感受到當(dāng)?shù)夭煌瑢哟稳说母髯杂焉七€有無私熱情之手的幫助，這和此前一些發(fā)展中國家經(jīng)歷的似乎非常不同。無論是抱著什么目的的旅程，每次旅程，都會有或大或小的驚喜與收獲，只要自己保持一顆坦然無偏見的心境。

人生也如此，如同一場旅途，有泥濘有顛簸，有坦途有通達(dá)；會遇見風(fēng)雨，也會遇見彩虹。對于斯里蘭卡這個和中國有著源遠(yuǎn)流長歷史的美麗國度，更多的美麗，期待在下一個旅程中去發(fā)現(xiàn)。

Colombo, here I am！ again!

照片、文字： 吳冰JuneHU

六月瑚的微信號 ：JuneHu_JuneHu

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