印度一輛旅游列車

說起印度火車，大家腦海里也許會(huì)浮現(xiàn)這樣一幅畫面：破舊的列車在鐵軌上龜速前行，車廂里極度擁擠，且沒有車廂門，不僅門口塞滿了乘客，連車頂上都疊羅漢似地站滿了人。其實(shí)，這都是很多年前的情況了?！巴鈷臁痹谟《仍缫殉蔀闅v史。

印度鐵路始建于1853年，到1909年時(shí)已經(jīng)擁有了相當(dāng)發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)。印度的國(guó)營(yíng)鐵路是繼中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯后的世界第四大鐵路系統(tǒng)。不過印度的火車目前還有一些是由柴油內(nèi)燃機(jī)車牽引，電氣化鐵路并不是很多。

2010年開通了一列印度史上最豪華的王公快車，從孟買起點(diǎn)，途經(jīng)阿旃陀的石窟壁畫、拉賈斯坦邦宮殿群、泰姬陵，最終抵達(dá)新德里。每到一站，乘客都可以下車接受花環(huán)獻(xiàn)禮，還有現(xiàn)場(chǎng)音樂表演迎接，然后由車上專門的工作人員陪同參觀當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)。這趟列車共有23節(jié)車廂，其中14節(jié)為臥鋪車廂，分為總統(tǒng)級(jí)、套房級(jí)、Junior（低級(jí)）套房級(jí)、豪華級(jí)四等，最多僅能服務(wù)88位貴賓。列車特殊設(shè)計(jì)的懸吊系統(tǒng)可以將晃動(dòng)感降到最低，房間里配備的浴室可以提供浴缸泡澡。列車餐廳分為西餐和印度餐兩類，乘客可根據(jù)自己的喜好挑選不同主題餐廳用餐，餐車上的專業(yè)廚師均來自英國(guó)，堪稱鐵道上移動(dòng)的五星級(jí)酒店。

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，自從2000年以來，我陪同國(guó)內(nèi)的朋友多次乘坐過最高時(shí)速達(dá)到160公里、往返新德里和阿格拉——泰姬陵所在城市的旅游專列，使我對(duì)印度火車和火車站有了切身的感受。

印度的IT業(yè)十分發(fā)達(dá)，很多當(dāng)?shù)厝诉x擇用手機(jī)在網(wǎng)上購票。在幾個(gè)大城市，為方便越來越多的外國(guó)游客，專門開設(shè)了外國(guó)人購票點(diǎn)。不過我每次圖省事，都是將護(hù)照交給印度朋友，讓他們幫忙網(wǎng)上買票。

拿著印度朋友給我買好的電子車票，我很快就在站臺(tái)上找到了列車。有趣的是，每節(jié)車廂的門口都貼著幾張A4大小的打印紙，上面寫有這節(jié)車廂乘客的姓名和座位號(hào)。找到自己的名字和座位號(hào)后就可以上車。沒有工作人員檢票和驗(yàn)票。車廂整潔，明亮寬敞，電動(dòng)拉門使得乘客的安全性和私密性都得到了保證。

火車票是實(shí)名制，雖然進(jìn)站不查票，但在火車啟動(dòng)前或行駛過程中會(huì)有列車員來查票，查票員會(huì)拿著前面提到的貼在車廂門口的名單和你手上的電子車票一一核對(duì)姓名、車次、座位號(hào)。

印度空調(diào)火車是免費(fèi)供餐的?；疖囬_動(dòng)沒多久，就有穿著制服、長(zhǎng)相宛如空姐空少的兩位服務(wù)員推著餐車過來。服務(wù)員先給你送上當(dāng)天的報(bào)紙，有英語和印地語兩種，然后送上濕紙巾。在購票時(shí)會(huì)有登記飲食習(xí)慣的選項(xiàng)，如果是素食者，服務(wù)員會(huì)優(yōu)先提供餐飲。餐品種類非常豐富，服務(wù)員一趟趟送來咖喱飯、雞蛋餅、薯?xiàng)l、果汁、水果、面包、草莓醬、小咸菜、印度茶以及一些不知道名字的配料供乘客自取。最讓我高興的是，車上還有小桶裝的方便面，服務(wù)員會(huì)用小推車上的開水幫你泡好。最后還有雪糕或冰淇淋。別以為這就結(jié)束了，不多久他們又過來送一種類似口香糖的食物，嚼一嚼可以清新口氣。從新德里到泰姬陵大約兩個(gè)半小時(shí)車程，而這趟標(biāo)準(zhǔn)的餐飲服務(wù)就持續(xù)了一個(gè)半小時(shí)。

每個(gè)人的座位前都有一個(gè)放置物品的小桌子，在靠窗口的一側(cè)有充電插口。如果你有印度的手機(jī)，可以接收短信碼的話，車廂提供免費(fèi)WiFi供乘客使用。印度火車車廂里既沒有異味，也絲毫不顯得雜亂。車上的廁所，無論是人工還是自動(dòng)沖洗，都非常干凈。有的還安裝了生物凈化真空馬桶、感應(yīng)式水龍頭和干手器。

印度一處火車站    

印度的火車站有大有小，建筑不過度裝修。一般帶有Junction（運(yùn)輸樞紐）字眼的火車站都是在鐵路干線或者樞紐上，來往的車次相對(duì)較多。印度火車站在進(jìn)站口設(shè)有安檢設(shè)備，但安檢不是十分嚴(yán)格。如果你著急進(jìn)站，或是不自覺直接進(jìn)去了，持槍的安保人員通常也不會(huì)把你攔下。

大多數(shù)火車站的候車廳都不大。里面也沒有空調(diào)，只有幾臺(tái)掛在墻上的搖頭電扇呼呼作響。因此，候車廳里候車的人并不多，有限的幾排座椅上幾乎看不到外國(guó)人，大多是印度當(dāng)?shù)厝?。他們或站或坐，甚至還有躺在椅子上的。晚去的旅客基本都是隨便找個(gè)空曠點(diǎn)的地方，橫七豎八地躺下，絕沒有人過來呵斥驅(qū)趕，大家倒也相安無事。

進(jìn)站臺(tái)大都只有樓梯沒有自動(dòng)扶梯。站臺(tái)多是用鋁合金大棚搭建，有的大棚雖然簡(jiǎn)陋，但也遮蔭避雨。在站臺(tái)通道上方懸掛著標(biāo)有站臺(tái)、車廂等級(jí)等信息的黃色牌子，方便大家快速地找到自己的站臺(tái)。候車的人雖然很多，但大家都會(huì)主動(dòng)讓路，也有清潔人員打掃乘客留下的垃圾。能看到很多旅客特別是婦女頭頂大件行李匆匆而過，據(jù)說原因是東西頂在頭上比拎在手上要省力得多。

最后說一下印度火車站的附屬設(shè)施。行李寄存處，往往都在站臺(tái)的角落，位置不明顯。行李必須上鎖，工作人員才接受寄存。車站的餐廳，有的叫Food Plaza，有的叫Refreshment Room, Tea Stall只賣牛奶、奶茶和飲料。小吃基本上都是印度口味。少數(shù)車站提供帶空調(diào)和淋浴房的候車室，供購買AC1、AC2車票的乘客憑票登記后使用。問詢處穿制服的工作人員非常耐心，只是印度口音英語對(duì)我們是個(gè)不小的考驗(yàn)。

事非親歷，不知真。印度火車，其實(shí)挺好。