走前看了攻略，說是在斯里蘭卡一定要體驗(yàn)一下火車之旅，并介紹說其中最美的有兩段，一是高山茶園火車，一是海上火車。高山茶園火車因?yàn)榇笥觇F路被沖壞，沒坐成留下了遺憾。這段海上火車之旅說什么也不能錯(cuò)過了。

        一般人們會(huì)選擇從加勒坐到科倫坡。與前面司機(jī)及帥哥不愉快分別后，我也曾考慮從加勒一直坐到科倫坡，但遭到同伴們的發(fā)對(duì)，說是拉著箱子坐火車太麻煩，到科倫坡還是再要租車去尼甘布，不如加勒租車，只坐一段。我一想同伴說得有道理，就決定只坐海上那段，從蒙特拉維利亞到科倫坡，車程半小時(shí)。后來證明這樣的選擇是非常正確的。

        那天一早八點(diǎn)半，我們從加勒旅館出發(fā)，走了一段高速路。這是斯里蘭卡唯一的一條高速路（有朋友糾正說2013年又修了第二條到機(jī)場的高速公路。感謝朋友的指正），從加勒到科倫坡。因要從蒙特拉維利亞上火車，提前出了高速，穿過了不知名的城市，到達(dá)蒙特拉維利亞，火車站建在海邊不遠(yuǎn)處，非常不好找，司機(jī)打聽了好幾次，近十一點(diǎn)終于找到。說是十一點(diǎn)三十分鐘才有去科倫坡的火車。司機(jī)拉著我們的行李先去科倫坡了。我們想在火車站周邊找個(gè)地方吃飯又怕時(shí)間太緊張。誰知火車晚點(diǎn)了四十分鐘。終于開始賣這趟火車票了（不提前售票），一看票價(jià)嚇一跳，15盧比，合人民幣8毛錢。站在站臺(tái)時(shí)，還有些小激動(dòng)，終于要坐海上火車了，這可是宮崎駿《千與千尋》海上火車的原型呀。當(dāng)我們的火車進(jìn)站時(shí)，我們頓時(shí)傻了眼，人太多。車停留時(shí)間很短，趕緊擠上了火車，根本不能動(dòng)彈。好在斯里蘭卡人們很友好，讓我向車門口挪了挪，終于能看見車廂外了。

        火車開了沒幾分鐘，就進(jìn)入了大海邊，其中有一段緊挨著海，想著如果漲潮的話，海水有可能上路基。車內(nèi)空間擁擠，無法拍照，車門口有兩位把著門，也拍不到外面景色。這條線還是直線，拍火車車身也困難。心里有些沮喪，但安慰自己，總算坐過斯里蘭卡火車了。

        可能是由于晚點(diǎn)了，三十五分鐘的車程，二十多分鐘就到了。一下火車，一下子就被我們這列火車的車窗吸引，可能因?yàn)榭苽惼率谴笳荆疖囃Ａ舻臅r(shí)間長，我邊走邊拍，心里美死了，這真是意外驚喜，雖然沒有拍到車廂內(nèi)，但車窗外的笑容也很迷人。司機(jī)師傅已經(jīng)在站臺(tái)等我們了，在同伴的催促下，依依不舍離開了火車站。

2、蒙特拉維利亞站口是這么的小

3、蒙特拉維利亞站內(nèi)，這是反方向的車

4、我們的火車進(jìn)入蒙特拉維利亞站臺(tái)

5、車廂內(nèi)擁擠的人們

6、我只能看到這樣的海

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8、海上部分

9、箱子里是托運(yùn)的狗

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40、科倫坡火車站