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為保障洪汛期長(zhǎng)江江蘇段水上交通安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《省安委會(huì)關(guān)于以更高標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)措施管控交通運(yùn)輸領(lǐng)域重大安全風(fēng)險(xiǎn)的通知》（蘇安〔2019〕14號(hào)），現(xiàn)就加強(qiáng)2020年洪汛期（6-8月）進(jìn)江海輪航行安全管理有關(guān)事項(xiàng)通告如下： 一、各航運(yùn)公司要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)今年洪汛期特點(diǎn)，結(jié)合船舶航經(jīng)水域通航環(huán)境、船舶技術(shù)狀況、駕引人員操縱技能等因素，充分評(píng)估擬航經(jīng)水域航行風(fēng)險(xiǎn)，制定洪汛期航行安全方案，針對(duì)尹公洲、和暢洲下口、嘶馬彎、福姜沙等危險(xiǎn)復(fù)雜航段和障礙性橋梁水域制定防范措施。 公司應(yīng)主動(dòng)收集長(zhǎng)江水文氣象信息以及海事部門發(fā)布的航行通（警）告，并及時(shí)將相關(guān)信息和針對(duì)性措施傳遞到各船舶，督促船舶嚴(yán)格落實(shí)。 二、各航運(yùn)公司要優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度，安排船況佳、操縱性能好的船舶進(jìn)江營(yíng)運(yùn)。 進(jìn)江海輪載貨量原則上不得超過每馬力4噸，主機(jī)功率低于8000馬力的肥大型散貨船（船長(zhǎng)180米至225米）要適當(dāng)減少載貨量，留有足夠的儲(chǔ)備功率。 船舶正常航行時(shí)最高航速不得超過15節(jié)，最低航速不得低于4節(jié)。 船舶在泰州長(zhǎng)江公路大橋橋區(qū)水域下界浮以下通航分道內(nèi)正常航行時(shí)最低航速不得低于6節(jié)。 三、各航運(yùn)公司要安排熟悉長(zhǎng)江通航環(huán)境，技術(shù)水平高的駕引人員上船任職，必要時(shí)申請(qǐng)引航。 嚴(yán)格開展崗前培訓(xùn)并考核，確保船員適任適崗。 要強(qiáng)化與碼頭、代理單位溝通聯(lián)系，避免和減少船舶在長(zhǎng)江江蘇段錨泊。 四、海輪進(jìn)江前，應(yīng)按規(guī)定加強(qiáng)對(duì)船舶設(shè)備，特別是關(guān)鍵性設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)整改設(shè)施設(shè)備存在的隱患、缺陷。嚴(yán)格落實(shí)開航前自查制度，在進(jìn)江前開展關(guān)鍵性設(shè)備效能試驗(yàn)，確保在發(fā)生緊急情況時(shí)發(fā)揮作用。 五、進(jìn)江海輪應(yīng)嚴(yán)格遵守《長(zhǎng)江干線水上交通安全管理特別規(guī)定》《長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2013）》等有關(guān)航行規(guī)定，嚴(yán)禁謊報(bào)、瞞報(bào)吃水； 落實(shí)“防碰撞、防失控、防倒頭、防走錨、防擱淺”措施； 落實(shí)船長(zhǎng)監(jiān)航、備錨了頭、雙舵機(jī)航行等要求，遵守“車讓為主、舵讓為輔”和“情況不明或會(huì)讓意圖不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)及時(shí)大幅度降速或停車，必要時(shí)倒車”避讓原則； 了望受限船舶應(yīng)采取措施消除盲區(qū)影響。 六、進(jìn)江海輪應(yīng)按《長(zhǎng)江干線船舶靠離泊和引航或移泊輔助作業(yè)拖輪配備標(biāo)準(zhǔn)》要求使用輔助作業(yè)拖輪。 靠離泊前，駕引人員應(yīng)提前了解碼頭前沿水域流態(tài)、流速，充分評(píng)估其對(duì)船舶靠離泊作業(yè)的影響，采用拋外檔錨方式靠泊； 靠離泊橫越航道時(shí)應(yīng)提前帶妥拖纜； 靠泊期間，應(yīng)根據(jù)船舶裝卸、水位變化等情況及時(shí)調(diào)整纜繩，保持纜繩均勻受力，洪峰過境、臺(tái)風(fēng)影響等風(fēng)流影響較大期間應(yīng)加帶防暴纜。 七、進(jìn)出錨地前，駕引人員應(yīng)充分考慮水文氣象條件對(duì)操作的影響，選擇合適進(jìn)出時(shí)機(jī)。 錨泊時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)選擇錨泊方式。 錨泊期間，應(yīng)加強(qiáng)值班，勤測(cè)錨位，松足錨鏈，與周邊船舶保持足夠的安全距離； 洪峰、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)流等影響錨泊安全情況下，應(yīng)備車、值航行班，防止走錨。 八、船長(zhǎng)150米以上的所有船舶和10000載重噸以上的散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶應(yīng)避免夜間（每日2200時(shí)至次日0500時(shí)）靠離泊作業(yè)和在夜間通過尹公洲、和暢洲下口等危險(xiǎn)復(fù)雜航段。 九、航運(yùn)公司和船舶要開展防汛防臺(tái)應(yīng)急演練，提高相關(guān)人員應(yīng)急應(yīng)變能力。 發(fā)生水上突發(fā)事件時(shí)，船舶要積極應(yīng)對(duì)，防止損失擴(kuò)大。 十、海事管理機(jī)構(gòu)將加強(qiáng)洪汛期進(jìn)江海輪航行安全監(jiān)督檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違章行為將依法查處，并按規(guī)定對(duì)違法行為主體實(shí)施信用管理。 |
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