隨著奧迪宣布5年后上市新車全為電動(dòng)汽車，電動(dòng)新能源越發(fā)成為當(dāng)下購車的主流趨勢(shì)。如果暫時(shí)放不下燃油車情節(jié)，那么選擇油電混合車作為過渡將會(huì)是不二選擇。那么10萬左右預(yù)算，油電混合動(dòng)力車有哪些可供選擇呢？

【比亞迪 秦PLUS DM-i】

指導(dǎo)價(jià):10.58-14.58萬元

級(jí)別：緊湊型轎車

秦PLUS DM-i外觀上沿襲了家族系Dragon Face，鋒芒霸氣的前臉，配合躍動(dòng)腰線，即便靜止也難掩運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)采用橫向?qū)挱h(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體布局簡(jiǎn)潔清晰。配備DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)NFC車鑰匙，多項(xiàng)黑科技加持，逼格滿滿。

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源向磷酸鐵鋰電池充電，提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本可選。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池。百公里綜合油耗僅為3.8L，7.3秒破百，續(xù)航里程可超1100公里。

【豐田 雷凌雙擎】

指導(dǎo)價(jià)：10.18-14.08萬

級(jí)別：緊湊型轎車

豐田雷凌是家喻戶曉的經(jīng)典家轎。作為混動(dòng)版車型，雷凌雙擎版提供了兩套外觀設(shè)計(jì)可供選擇，其中運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)年輕激進(jìn)，而豪華版的外觀則顯得更為沉穩(wěn)精致。內(nèi)飾方面，雷凌雙擎版采用不規(guī)則布局，使用非常順手。配備8英寸觸摸顯示屏，雖不出眾，但不失質(zhì)感。

動(dòng)力方面，雷凌雙擎版搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，Direct Shift-CVT手自一體模擬10速變速箱，最大功率89KW，最大扭矩148Nm，百公里油耗在4-4.5L之間。

【吉利 繽越ePro 】

指導(dǎo)價(jià)：10.58-12.98萬元

級(jí)別：小型SUV

作為小型SUV，繽越ePro在外觀方面與繽越PHEV并沒有太大的區(qū)別。前臉部分采用家族式進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，層次分明。棱角分明的外觀讓它看起來運(yùn)動(dòng)年輕力量感十足。繽越ePro內(nèi)飾與燃油版基本一致，車內(nèi)空間屬于小型SUV的正常水平，內(nèi)飾用料簡(jiǎn)單實(shí)在，液晶儀表和懸浮式中控屏讓內(nèi)飾散發(fā)著科技感。

動(dòng)力方面，繽越ePro搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋濕式雙離合變速箱，系統(tǒng)綜合功率190kW，綜合扭矩415Nm。繽越ePro采用了11.3kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)62km，百公里加速6.9s，百公里綜合油耗僅為1.4L。

【總結(jié)】油耗低，沒有里程焦慮，是油電混合車型的最大優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)發(fā)展到今天，無論是國(guó)產(chǎn)還是合資混合動(dòng)力系統(tǒng)的質(zhì)量都是毋庸置疑的。最后希望混動(dòng)技術(shù)能早日消除價(jià)格門檻，下探更親民才是眾望所歸。