東城這小區(qū)的公用用地，物業(yè)劃上線就收費？！這事兒有道理嗎？

skysun000001 2021-08-18

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問北京

老舊小區(qū)在進行提升改造后，入駐的物業(yè)公司在小區(qū)引入規(guī)范化管理，在小區(qū)內的公共用地上施劃停車位，并收取停車費。但是，這個舉措引起了小區(qū)居民的爭議，那么，居民的爭議焦點在哪里？老舊小區(qū)“舊改”后實施停車收費是否合理？相關各方都如何回應？

居民：不認可公用用地劃線收費

近日，家住東城區(qū)永定門東街東里的市民向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，今年六月份小區(qū)新入駐的物業(yè)公司開始施劃停車位，收取停車費，由此引發(fā)了物業(yè)公司和小區(qū)居民的一系列矛盾。張女士說：

出入太不方便了，矛盾特別大，就住戶跟那個停車的矛盾，我實在受不了了！

小區(qū)劃分的收費停車位 / 雨迪攝

該居民住在永定門東街東里九號樓，小區(qū)共11棟樓，560戶居民，屬于老舊小區(qū)，之前沒有規(guī)劃停車位，居民停車就在公用空地上自找車位，也沒有繳過停車費。隨著老舊小區(qū)提升改造計劃的實施，今年年初北京市崇華建筑工程有限公司物業(yè)管理分公司入駐，六月份崇華物業(yè)在原有的停車點上，施劃了200個車位，同時開啟停車收費。對此，不少居民表示不認可：

這個是咱小區(qū)的公用用地，現(xiàn)在物業(yè)把這劃上線來收費，而且他這門口立一個牌子，晚上夜里安的，早上出去就得收費。

門口的停車場收費管理牌/ 雨迪攝

朱先生所說的牌子是指安放在小區(qū)南三門門口的停車場收費管理牌，其中第八條、第九條標注，固定車位每月收費200塊錢，非固定車位每月收取150塊錢。記者走訪了解到，不同意繳納停車費的居民普遍認為，這些停車位屬于公共用地，物業(yè)在施劃車位、收取費用前應該征求他們的同意，有居民告訴記者：

他現(xiàn)在所謂說的找居民調查了，我們做過自己的調查，很多的居民，包括我們9號樓，至少80%沒有人同意。

物業(yè)：入戶調查時居民同意停車管理

施劃停車位、規(guī)范停車秩序，原本是改善老舊小區(qū)居民生活環(huán)境的有力抓手，為什么引來這么多質疑呢？記者向小區(qū)物業(yè)公司，北京市崇華建筑工程有限公司物業(yè)管理分公司了解情況，工作人員告訴記者。

工作人員：老舊小區(qū)改造完了之后，應該建立一個長效機制。當時在做入戶調查的時候，居民們同意物業(yè)管理，也同意停車管理。

記者：咱們是怎么做的調查呢？達到同意標準了嗎？

工作人員：達到了，根據(jù)民法典規(guī)定，有關物業(yè)的事項應該讓全體居民的2/3參與投票，就同意的達到投票率的1/2即可。

民意調研報告 / 小區(qū)物業(yè)提供

工作人員介紹說之前進行過入戶調查，也保留了相關記錄。而停車費的確定也是多方商議的結果。

工作人員：咱們參考的是周邊小區(qū)現(xiàn)有的停車場和居民自治停車場的費用，然后跟物管會協(xié)商共同來定的這個價。價格應該是中等偏下。

記者：那咱們劃停車位辦理相關的手續(xù)了嗎？

工作人員：咱們是居民自治停車，是備案制不需要審批。

區(qū)住建委：由業(yè)主共同決議即可

針對物業(yè)工作人員回復的不需要審批一事，記者先后撥打了北京市交通委、北京市城管委的電話，對方都表示小區(qū)內部停車位不屬于他們的管轄范圍。之后記者又聯(lián)系到了東城區(qū)住建委，工作人員表示：

工作人員：從我們住建委來說，如果屬于業(yè)主共有的，由街道組織業(yè)主共同決議，只是有這么一個要求，其他的我們不涉及。

對于居民們提出異議的停車費收費標準，記者也聯(lián)系了東城區(qū)發(fā)改委，工作人員回復說：

工作人員：這邊價格這塊，我們這邊沒有要求。

小區(qū)門口實行車輛管控/宋雨迪攝

街道辦：一直在努力做群眾工作

那么該如何化解物業(yè)和小區(qū)居民之間的矛盾呢，記者又聯(lián)系了小區(qū)所屬的天壇街道辦事處，工作人員在了解情況后告訴記者：

工作人員：小區(qū)等于是規(guī)范化管理了。以前小區(qū)內部道路是所有外來車輛、外來人員隨意進出，出現(xiàn)什么安全問題都找不到人。這邊的居民早先的時候，他是沒有交過物業(yè)費的，這是從0到1。所以我們是一直在努力去做這種群眾工作，物業(yè)呢也在爭取努力去滿足居民的要求。