日前，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各汽車品牌及車型7月份銷量數(shù)據(jù)，"全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌"——Jeep卻高興不起來(lái)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣汽菲克JEEP旗下主力車型——JEEP指南者7月份只賣出去3831輛，較去年同期大跌37%；廣汽菲克JEEP自由光和自由俠7月銷量則更是雙雙遭腰斬，分別只賣出1585和1165輛；而本來(lái)寄予了重大期望、新上市的大指揮官，也沒(méi)能力挽狂瀾，7月份銷量只有2017輛，較6月份有超2成的回落；一時(shí)間，廣汽菲克JEEP似乎困境重重。那么廣汽菲克JEEP為何會(huì)陷入當(dāng)前的困境呢？下面車快評(píng)以指南者為例，來(lái)進(jìn)行一番剖析，希望能一解大家心中疑惑。

車快評(píng)查閱了廣汽菲克JEEP指南者2018年以來(lái)的銷量數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，其市場(chǎng)表現(xiàn)幾乎可用每況愈下來(lái)形容：除了2月份受春節(jié)因素影響只賣出去3405輛，其余的月份銷量則是穩(wěn)步下滑：以致1月份還有7500的銷量，到了7月份只有3831輛了。而對(duì)比去年同期，銷量下降的也不是一星半點(diǎn)，情況著實(shí)令人堪憂。

有人或許會(huì)說(shuō)，近年來(lái)，SUV市場(chǎng)紅利逐漸消退，主打SUV市場(chǎng)的廣汽菲克JEEP難免"遭殃"；因此，廣汽菲克JEEP指南者當(dāng)前的困境是市場(chǎng)大環(huán)境造成的。的確，受多重因素影響，7月份SUV市場(chǎng)總銷量只有區(qū)區(qū)的64.25萬(wàn)輛，同比下降8.0%；而在TOP20SUV車型中，有近半車型出現(xiàn)不同程度的下滑。但在車快評(píng)看來(lái)，這還算不上廣汽菲克JEEP指南者銷量大幅下滑的主因，這從其與整體市場(chǎng)銷量下滑幅度的巨大差距就能夠明白。

那么指南者銷量折戟的罪魁禍?zhǔn)椎降资鞘裁茨兀吭谲嚳煸u(píng)看來(lái)，其今年以來(lái)屢屢遭曝的各種質(zhì)量問(wèn)題，或許才是真正"元兇"。

車快評(píng)查閱了國(guó)內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，僅近兩個(gè)月來(lái)，廣汽菲克JEEP指南者就遭到數(shù)十例有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的車主投訴；此外，還有多例投訴是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提速，以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障的；主要遭投訴車型為2017款，也有少量2018款車型。

一位購(gòu)買了2017款 200TS 自動(dòng) 高性能四驅(qū)版的廣汽菲克Jeep指南者的車主投訴稱，其剛提的新新車，才開(kāi)了2000km便在正常行駛過(guò)程中突然熄火。而后將車拖至4S店檢修，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)燒至下刻線。然后經(jīng)過(guò)協(xié)商，對(duì)方為其更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，但換了發(fā)動(dòng)機(jī)后的車子開(kāi)了3000km便發(fā)現(xiàn)機(jī)油已下去三分之二，4S店只是做添加機(jī)油處理！剛提的新車出現(xiàn)這種問(wèn)題，想想真的是非常鬧心。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題以外，廣汽菲克JEEP遭到變速器方面的投訴也不少：變速器異響、變速器頓挫及變速器無(wú)法加速等，不一而足。此外，車快評(píng)注意到，其在服務(wù)方面也是問(wèn)題頗多：像服務(wù)承諾不兌現(xiàn)、廠家不回復(fù)、服務(wù)收費(fèi)價(jià)格不透明、多次返修，乃至修出新問(wèn)題等，無(wú)疑令消費(fèi)者很是心寒。

產(chǎn)品品質(zhì)乃是企業(yè)生存之本，如果丟掉了這塊，那么無(wú)疑是在自砸招牌，而等待它的也必將是來(lái)自市場(chǎng)的種種懲罰。