廣汽傳祺GS4是今年市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)的一款緊湊級(jí)SUV，雖然最近幾個(gè)月的銷量有所下降，但在總銷量上依然名列前茅。不過，巨大的銷量背后，關(guān)于傳祺GS4的投訴在11月也是最多的。在投訴的問題中，關(guān)于變速器的異響和頓挫是最多的，而這些問題主要體現(xiàn)在配備7擋雙離合變速器的車型上。從時(shí)間上看，這臺(tái)變速器的問題已經(jīng)不是一兩天了，看來至今廣汽也沒有完全解決相關(guān)問題。投訴問題排在第二位的是底盤異響，主要部位是懸架系統(tǒng)。其他一些投訴問題有車身生銹、空調(diào)故障等。

榮威RX5自從上市以來，表現(xiàn)就很穩(wěn)定，不管是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)都能夠迎合現(xiàn)在消費(fèi)者的需求，而榮威一直主打的智能互聯(lián)科技更是受年輕消費(fèi)者的青睞。保有量高，曝光的問題多也很自然。11月，榮威RX5共收到47分投訴，其中用戶投訴較多的是變速器的異響和頓挫問題，主要涉及的是1.5T雙離合變速器車型。其他投訴問題包括天窗異響、車身異響、中控臺(tái)異響、影音系統(tǒng)故障、減振器異響等?？磥恚P(guān)于RX5的投訴的問題并不集中。

盡管相比其他熱銷自主品牌緊湊級(jí)SUV，CS75并沒有太多亮點(diǎn)可言，但它更低的價(jià)格造就了出色的性價(jià)比。年中，CS75的銷量出現(xiàn)了短期的下降，但隨著1.5T車型的上市，其銷量又恢復(fù)到了之前的水平。11月，關(guān)于CS75的投訴有41起，主要集中在變速器異響和離合器異響問題上，而這些問題主要集中在2.0升手動(dòng)車型上。另外，也有用戶的2.0升車型出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響和燒機(jī)油的現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在14款-16款車型上。其他投訴問題包括影音系統(tǒng)故障、輪胎質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)問題等。

這兩年，七座SUV市場(chǎng)表現(xiàn)最好的不是豐田漢蘭達(dá)，也不是福特銳界，而是東風(fēng)風(fēng)光580。風(fēng)光580不僅擁有迎合更多消費(fèi)者審美的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的空間，而且還有可以滿足日常所需的動(dòng)力。不過11月，風(fēng)光580還是收到了40起投訴，其中剎車偏軟的問題較為集中，其次是減振系統(tǒng)異響、變速器異響，此外還有少量的發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題。值得注意的是，在這些投訴中，有兩起是發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題，而在查詢其他時(shí)間段的投訴中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的投訴多達(dá)十余起。

全新一代Jeep指南者是基于SUSW平臺(tái)打造的一款緊湊級(jí)SUV，外觀沿用了Jeep經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，功能上更傾向于城市。11月，指南者的投訴量高達(dá)40起，是10月份的3倍多。消費(fèi)者投訴的問題非常集中，主要是指南者的燒機(jī)油問題，甚至有個(gè)別車型2000公里的機(jī)油消耗量高達(dá)2升。另外，值得注意的是一起行車過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的投訴，小編在查詢歷史投訴中，相同的投訴問題共有3起，截止到發(fā)稿時(shí)，有兩起還出在“處理反饋”階段。小編在這里呼吁，希望廣汽菲克能夠及時(shí)找到問題原因，處理問題，畢竟在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火是一件非常危險(xiǎn)的事情。

全新一代CR-V的推出讓這款曾經(jīng)的合資品牌SUV銷量王重回人們的視野。不過，全新CR-V上市僅僅2個(gè)月的時(shí)間就爆出制動(dòng)系統(tǒng)問題，涉及3萬余輛售出車型，東風(fēng)本田也立即進(jìn)行了召回工作。在11月份的投訴中，剎車偏軟、剎車失靈的問題占據(jù)了大部分，而這些車型是否在召回范圍內(nèi)還有待查證，如果是尚未進(jìn)行召回的車型，希望用戶盡快到4S店進(jìn)行檢修。

在全新大眾途觀L上市之前，別克昂科威曾長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)合資品牌SUV銷量冠軍的位置。不過在11月份，消費(fèi)者對(duì)于昂科威的投訴還是有38起，其中大部分集中在1.5T車型的雙離合變速器上，抖動(dòng)、頓挫和異響是主要問題。另外，還有兩起半軸脫落的投訴。

在11月的投訴榜中，唯一一款銷量不大，但投訴問題較多的就是這款獵豹CS10。獵豹CS10是廣汽長(zhǎng)豐“轉(zhuǎn)型”后的首款力作，時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)是最吸引用戶的地方。不過，從用戶反饋的信息中不難看出，這款車型的問題也并不是少，而且較為分散。發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器異響、剎車偏軟、發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力丟失算是比較核心的問題。另外，由用戶還反饋有發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題。

作為一款連續(xù)5年銷量封王的SUV車型，哈弗H6總體來看還是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。不過，這款“久經(jīng)考驗(yàn)”的車型在11月還是有34起投訴，問題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響，變速器異響問題上，這些問題主要集中在老的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版、經(jīng)典版等車型上，今年上市的全新哈弗H6暴露的問題較少。

11月投訴榜的前十名，Jeep可謂最大“贏家”，指南者和自由光占據(jù)了兩個(gè)位置，而且暴露出的問題也非常集中，為燒機(jī)油，而且達(dá)到了嚴(yán)重的程度，看來Jeep有望取代大眾，成為新的“機(jī)油王”。另外，在28起投訴中，小編同樣發(fā)現(xiàn)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的投訴，均為2.4升車型，這不是小問題，希望Jeep加以重視。