沿著318國道一路向西，我開始了我的川西之旅。318國道是中國最美的景觀大道，東起上海，西至西藏芒康，全長5476公里。318國道成都至拉薩段是著名的川藏公路，這一段是這條景觀大道中最美、最精彩的一段，沿途風(fēng)光千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其間可以體驗(yàn)隔山不同天、一天有四季的奇妙感覺。川西之旅第一天的目標(biāo)是趕到甘孜州的新都橋，一早就驅(qū)車踏上了這條景觀大道。

川藏公路全長2000多公里，其中要翻很多海拔4千米以上的雪山，橫跨許多江河，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，塌方泥石流不斷，這條路也被稱為“世界上最危險(xiǎn)的公路”，然而也正是這些高山大河構(gòu)成了318國道上壯美的景色。位于雅安市和甘孜州交界處的二郎山是我經(jīng)過的第一座山，我還是從一首歌曲中知道二郎山的。從海拔上說，海拔3437米的二郎山在川藏線上是排不上號(hào)的，但二郎山的路彎多、坡大、路窄，經(jīng)常還會(huì)遇到冰雪、暴雨、濃霧、滑坡、泥石流，因此二郎山是川藏線的第一道險(xiǎn)關(guān)。

現(xiàn)在二郎山上的公路已經(jīng)進(jìn)行了改造，車行二郎山已不是難事了。雖然路好走了，但二郎山還是給了我一個(gè)下馬威，車行到半山腰的轉(zhuǎn)彎處，為了拍攝沿途的美景，就在路旁停下了車。下車后卻發(fā)現(xiàn)坐駕的前右輪不知何時(shí)漏氣了，整個(gè)車輪全扁在地上，只好將車退到附近的農(nóng)家小院，等人來修理，耽誤了一個(gè)小時(shí)才重新上路。提示一下，在二郎山上若車壞了，可以到附近的農(nóng)家小院，這里有常年在路上做修車生意的人的電話。

二郎山以前的翻山公路極為不便，成為制約甘孜州及西藏發(fā)展的瓶頸。1996年國家開始興建二郎山隧道，直到2002年隧道才建成通車。二郎山隧道長約4180米，海拔高度2182米，是國內(nèi)已貫通的公路隧道中最長和海拔最高的一條。隧道建成后，比原來的二郎山翻山公路縮短25公里里程，縮短行程時(shí)間3小時(shí)，還避開了事故、災(zāi)害頻發(fā)路段，保證了道路暢通和行車安全?，F(xiàn)在從隧道穿越二郎山，只需要幾分鐘。

在二郎山隧道口有一塊碑，上面是那首著名的《歌唱二郎山》的歌曲，它歌頌了當(dāng)年解放軍修建二郎山公路的情景。1950年，解放軍第18軍進(jìn)藏時(shí)，車只能開到雅安，再往前只有騾馬道了。解放軍當(dāng)年是邊修路邊進(jìn)軍，官兵們靠兩只手和一雙肩膀，歷時(shí)4年零9個(gè)月，終于將路修到了拉薩，但為了這條公路許多人獻(xiàn)出了寶貴的生命。

穿過隧道，我來到了大渡河峽谷。剛出隧道，我就發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇特的現(xiàn)象，二郎山東西兩側(cè)的植被景觀明顯的不同。雅安境內(nèi)的東麓水份充沛，灌木茂盛、高大林木較多，山間常有云霧繚繞。而屬于康定境內(nèi)的瀘定則是另一種景象，這里日照很強(qiáng)，山上的植被也少了許多，空氣明顯的干燥。由于山的兩側(cè)是兩種迥然不同的氣候，人們把二郎山稱為陰陽山，我想這也許是二郎山擋住了季風(fēng)吧。

大渡河峽谷的公路上有許多的觀景臺(tái)，站在觀景臺(tái)上放眼望去，淺綠色的河流穿梭在蜿蜒的峽谷中，銀色的公路鑲嵌在兩側(cè)的山巒上，灰色的輸電塔架越在山麓之間，向遠(yuǎn)處、向高處延展而去。一個(gè)個(gè)村莊坐落在峽谷中，山上綠樹叢叢，遠(yuǎn)處云霧繚繞，好一幅美麗的畫卷。

在瀘定城吃過中餐，游覽了鐵索橋后，沿著大渡河峽谷中的318國道一路向西繼續(xù)前進(jìn)。車在路上奔馳著，坐著舒適的小車奔馳在這美麗的景觀路上，窗外的景色猶如幻燈片一般從眼前閃過，高山奇險(xiǎn)，溝壑縱橫，時(shí)而像一幅幅充滿詩意的水墨丹青，時(shí)而像一篇篇奔放的抒情散文。此時(shí)的大渡河也不再是羈傲不遜，矜持幽雅，一路低吟淺唱，柔婉地迎接著我這位異鄉(xiāng)客。

大渡河峽谷可以說是一幅現(xiàn)實(shí)中的水墨長卷，也是一幅巨型的天然浮雕。從車窗向外望去，那巨型的天然浮雕美妙絕倫，線條優(yōu)美，或刀劈斧削，或凸凹有致，或凝重?zé)o比，或仰天長嘯，或低首含情，或險(xiǎn)象環(huán)生。天空中閑情的云朵，繚繞在山巔，輕舞長袖，像仙女散花，又像白衣仙人吹奏神曲，妙樂仙韻輕輕灑落。

峽谷中的山巖石壁經(jīng)過千百年雨雪的沖刷，猶如鬼斧神工般令人驚心的壁立于河的兩岸，其險(xiǎn)峻比之長江三峽的臨江山壁是有過之無不及。正是這種氣勢(shì)映證和豐富了中國畫的“斧劈皴”和“馬牙皴”， 這四周猙獰怪異的山崖絕壁與江河景色是很多畫家的寫生地，據(jù)說古今中國許多知名畫家都到過大渡河峽谷寫生，并創(chuàng)造出了極具特色的山水畫法。

當(dāng)行到姑咱鎮(zhèn)附近的瓦斯村，車左轉(zhuǎn)離開了大渡河峽谷，沿著318國道進(jìn)入了通往康定的折多河峽谷。峽谷中的折多河比大渡河要窄許多，但河水比較清澈和歡快。這一路上都是壯麗的景觀，大自然的鬼斧神工在峽谷中盡顯，那巍峨的氣勢(shì)，那絕美的天然造型，總讓我浮想聯(lián)翩，詩心激蕩。那峽谷不停吹奏的山風(fēng)，就像天籟笛音，掀動(dòng)我的衣襟，在我的心中駐足。

我每次出行最喜歡的就是看沿途的風(fēng)景，特別是這次穿行在人間的天然水墨長卷中。整個(gè)峽谷極深極長、蜿延曲折，層層疊疊的萬千群山遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近地錯(cuò)立著、相對(duì)著。其山峰均為強(qiáng)烈上升的斷塊，巍峨挺拔、壯麗奇特，充滿了粗獷豪邁的陽剛之美。一股股清爽的空氣從窗外涌入車內(nèi)，讓人頓覺仙風(fēng)道骨。

車內(nèi)的我情緒高昂，仰望峽谷上的藍(lán)天，是那樣的高遠(yuǎn)，又是那樣的深邃。峽谷兩岸奇峰突起、危巖聳立、陡峭險(xiǎn)絕，有如被上蒼在造山設(shè)江時(shí)用刀削斧砍過一般，給人的立體視覺沖擊感極強(qiáng)極猛。其雄偉之勢(shì)不只是對(duì)視覺的強(qiáng)烈撞擊，讓人嘆為觀止，而是實(shí)實(shí)在在的對(duì)心靈的沖撞和震憾。這種震憾讓心里有些痛楚、沉重，因?yàn)檫@種美太壯觀了，美得讓人心痛。

折多河一路把我接進(jìn)了康定城，我為了趕在天黑前到達(dá)新都橋，便沒有在康定停留。在穿過康定城時(shí)，我才真的體會(huì)到了這座城真的是一座溜溜城（溜溜，意即窄而長），康定城四面環(huán)山，依勢(shì)沿峽谷而建，長約7公里。街道不多，街面不寬，兩旁樓房林立。也許是常住人口不多和游客稀少的緣故，整個(gè)城市并不給人狹窄、局促的感覺。

別看康定城雖小，但它卻是甘孜州的首府所在地，是川藏咽喉、茶馬古道重鎮(zhèn)、藏漢交匯中心，是一座以藏族為主，漢、回、彝、羌等多民族聚居的城市?？刀ú卣Z叫達(dá)者都，意為三山環(huán)抱，兩水交匯的地方?？刀|傍跑馬山，北鄰郭達(dá)山，西靠九連山。折多河由南向北帶著冷硬而清洌的高原雪水穿城而過，在郭達(dá)山前與雅拉河匯流后奔向大渡河。

說到康定就會(huì)讓我想到那首《康定情歌》，現(xiàn)在康定的宣傳廣告也稱之為“情歌故里”。我第一次聽到這首情歌時(shí)年紀(jì)還小，但聽到“溜溜”這個(gè)詞，便不由自主的喜歡?！芭荞R溜熘的山上，一朵溜溜的云喲，端端溜溜的照在，康定溜溜的城喲。”極好的歌，如今我依然可以自如地哼唱。年少無知，情之于我，那時(shí)自然是不懂的。但是“溜溜”這個(gè)詞，卻有一種異樣的韻味，纏繞于心扉，終成一段難以磨滅的記憶。

出了康定城，車在彎彎的山道上悠然而行。轉(zhuǎn)過一道彎，蒼翠群山間，一座雪山下的小城映入眼簾，我驚呆了，這里是康定的新城區(qū)。這座新的小城美得如此不可方物，美得如此令人陶醉，在青山綠水和圣潔的雪山襯托下精致清新，韻味十足，簡直就像童話一般。如果能生活在這如畫的世界里，一定是很快活的事，我真羨慕當(dāng)?shù)厝四苌钤诋嬕话愕沫h(huán)境中。

折多塘觀景臺(tái)是我離開康定后遇到的第一個(gè)觀景臺(tái)，這里的海拔有3200米。觀景臺(tái)的護(hù)攔上橫牽斜拉著幾條黑色的牛毛繩，掛滿了色彩各異的經(jīng)幡和白色的哈達(dá)。山風(fēng)吹過，繩上的經(jīng)幡獵獵作響。邊上的嘛呢堆，整齊有序地堆疊著刻有“六字真言”的經(jīng)石。站在觀景臺(tái)，放眼望去，長天如洗，蒼山如海，迭嶺如城，接野橫空，邈遠(yuǎn)遼闊。

遠(yuǎn)處終年不化的雪山燦若銀屏，橫亙?cè)谔斓亟唤又g，在日照下反射出冷森森的白光，顯得無比圣潔。湛藍(lán)的天幕下，一片片白云從北方飄來，如絹如絮，緩緩滑過雪峰，掛在西南的天際?，F(xiàn)在已是深秋，金黃色的落葉松撒落在綠茵的山坡上，與遠(yuǎn)處終年不化的雪峰相映，色澤分明，生意盎然。藍(lán)天、白云、雪山、村莊完美的組合在一起，構(gòu)成了一幅國畫大師的丹青妙手之作。

一路繼續(xù)西行，地勢(shì)也漸漸抬升，曲曲折折的道路蜿蜒盤旋，高原上云霧繚繞，車仿佛是在天際中穿行。這里是進(jìn)入西藏的第一座雪山“折多山”，折多山最高峰海拔4962米，折多山的埡口海拔有4298米，埡口與康定城有1800米的海拔落差。折多山埡口是川藏線上的第一個(gè)高山埡口，這里是漢藏文化的分界線，出了這個(gè)埡口，就正式進(jìn)入了西藏，因此折多山埡口也被稱為“康巴第一關(guān)”。

“折多”在藏語中是彎曲的意思，漢語音譯就是“折多”二字。折多山的盤山公路確實(shí)是九曲十八彎，來回盤繞就象“多”字一樣，拐了一個(gè)彎，又是一個(gè)彎，難怪當(dāng)?shù)厝擞芯湓捊校骸皣標(biāo)廊说亩缮剑廊说恼鄱嗌健?。看著車外彎曲的公路和積雪，我興奮起來，做為攝者的我是不會(huì)放過這些彎彎曲曲的盤山路的，放下車窗玻璃，把鏡頭伸出窗外開始捕捉我喜歡的景色。

車喘著氣在彎陡的山路上龜爬著，拐過一道長長的回頭線，便停在了折多山南端的埡口。車剛停穩(wěn)，我就拿著相機(jī)打開了車門，忽然感覺一陣?yán)滹L(fēng)鉆進(jìn)了身體里。折多山埡口的風(fēng)比較大，我把衣服緊了緊就往觀景臺(tái)走去。一邊走著，一邊四周張望著，滿眼都是白色的冰雪。頭上湛藍(lán)的天空、大朵的白云、眼前潔白的積雪、白色的經(jīng)塔、彩色的經(jīng)幡、莊重的石碑，我除了興奮還是興奮。

在埡口的公路邊有一座高大的祈愿墻，祈愿墻全部由黑色石頭搭建而成，墻上有“川藏第一關(guān)祈愿墻”的金色大字。祈愿墻上的石塊除寫有藏文六字真言外，還有漢字：折多西望、扎西德勒、吉祥如意、一路順風(fēng)、暢想天路、一生平安等祝福的詞語。在這個(gè)川藏第一關(guān)的地方修建祈愿墻，是當(dāng)?shù)厝讼Ｍㄟ^此來祝福走在祖國最美景觀大道上的每一個(gè)人都有好運(yùn)。

下得折多山來，便是新都橋了。只見一個(gè)個(gè)藏族村落依山傍水地散布在公路兩旁，一條淺淺的小河與公路相依相偎地蜿蜒流淌。房前路旁矗立著一棵棵楊樹，在秋風(fēng)中夕陽下炫耀著特有的金黃。一群群牦牛點(diǎn)綴在田園牧歌式的圖畫中，平添出許多生動(dòng)。遠(yuǎn)處的山脊，舒緩地在天際劃出一道道優(yōu)美的弧線。滿眼藍(lán)色、白色、金黃、黑色、綠色的飽和色塊，在明麗的秋陽光線的描繪中，凸現(xiàn)著流暢的色彩和線條，使我恍如置身畫中。

我眼前呈現(xiàn)的新都橋是流光溢彩的，這里的山是溫柔的曲線，秋意隨山波蕩漾，流光隨山影徘徊。新都橋的水是潺潺的清流，流在山的腳邊，流在樹的身旁。新都橋的樹如亭亭的少女，站在藏家的村口，集在路邊的水波里。迎面而來的車從邊上飛馳而過，清新而濕潤的空氣令我呼吸順暢，一路的金色使眼前的景致分外妖嬈，對(duì)我來說是很少見到這樣的景色的，我的眼神里充滿了驚奇。

海拔3300米的新都橋號(hào)稱是“攝影家的天堂”，但新都橋并沒有一個(gè)固定的景點(diǎn)，它的風(fēng)光就在路上，延綿數(shù)十公里被稱為攝影走廊，這里不知印下了多少好色者的腳印。河谷里枯黃的草場(chǎng)緊鄰著綿延的群山，清澈的河水沿著河谷靜靜的流淌，成群的牦牛和馬匹在草場(chǎng)上悠閑的啃食著草，依山傍水的藏式農(nóng)舍星星點(diǎn)點(diǎn)的散落在草地上，好一派如詩如畫的田園風(fēng)光。

此時(shí)太陽已落到了天際線邊，再過一會(huì)這里將完全被黑夜覆蓋?；仡^望了望來時(shí)的公路，只見遠(yuǎn)處的折多山還處在太陽的照耀中，也許馬上就能看到難得一見的日照金山景觀。我忙喊：“快停車，讓我再拍最后一張?！比照战鹕绞且环N特別美麗的自然景觀，這種景觀只有在特定的時(shí)間和特定的地點(diǎn)才能看到，一般日照金山都是發(fā)生在凌晨或傍晚，當(dāng)快落入地平線下的太陽將光線直接照在雪山頂上時(shí)，這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)壯觀的日照金山景象。

我跑到路邊的農(nóng)田旁，將相機(jī)狠狠的按在一棵楊樹上，以防止光線不足時(shí)快門釋放過慢對(duì)成相造成影響。很快折多山上那銀白色的雪峰披上了一層耀眼奪目的金黃色，燦爛輝煌、壯麗無比。剛才真是差點(diǎn)錯(cuò)過了，此時(shí)我心跳加速，激動(dòng)得無法用言語來表達(dá)，頻頻按動(dòng)快門記錄下這幾分鐘壯美的景象。拍好照片，天也完全黑了下來，現(xiàn)在我是不帶任何遺憾，開始去尋找預(yù)訂的旅店了。