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【行走四方】川西高原行—1.康定木格措

 elabman 2022-12-18 發(fā)布于廣東

2022年10月22日,天晴。

休假,從成都出發(fā),在疫情的間隙中,川西高原走起。8人同行,預(yù)先在成都租了兩部SUV并有專職司機(jī),且做純粹的旅行者。

一、成都到康定

先看一下成都到康定木格措的路線圖,走成渝環(huán)線高速(G93)轉(zhuǎn)雅康高速(G4218),實際上G4218是規(guī)劃從四川雅安修到新疆葉城的雅葉高速的一部分,但目前只修到康定??刀ǔ隽烁咚俟?,還要走一段省道(S434)才到景區(qū)木格措。全程約283公里:

行駛在成雅高速上:

過了雅安,進(jìn)入G4218雅康高速,位于川西高原東緣的莽莽群山遙遙在望:

雅康高速上獨具特色的文筆山隧道口:
接近二郎山隧道:
二郎山,位于四川省天全縣城西約50公里處,海拔3437米,距省會成都172公里,是青衣江、大渡河的分水嶺,是成都平原與川西高原的自然地理分界線。
目前為止,東西方向穿越二郎山的公路隧道有2個,一個是2001年1月1日竣工通車G318國道二郎山隧道,海拔約2180米,該隧道東起天全縣龍膽溪3號橋,下穿二郎山嶺的干海子山,西至瀘定縣冷磧鄉(xiāng)別托村和平溝出口,與原上?!櫪竟?/span>(G318國道)相接,隧道全長4176米,路面為雙向二車道三級公路,設(shè)計速度為30公里/小時。
2006年12月底,曾和幾個朋友一起從成都出發(fā)到過瀘定縣西南方向的海螺溝冰川,那時候只有成雅高速,從雅安往瀘定只有G318國道,過了天全縣之后,要爬盤山公路:
在海拔2200米左右穿過長約4.2公里(4176米)的G318的二郎山隧道,再經(jīng)盤山公路下到大渡河邊的瀘定縣城。下圖拍攝于 2006年12月底的G318國道二郎山隧道口(天全縣側(cè)):
東西方向穿越二郎山的第二個隧道,是G4218雅康高速二郎山隧道(新二郎山隧道),全長約13.5公里(13459米),海拔約1500米(比G318國道二郎山隧道海拔低了約700米),隧道東起雅安市天全縣,穿越二郎山西至甘孜州瀘定縣,是成都平原進(jìn)入甘孜西藏的第一個高速公路特長隧道,被譽(yù)為“川藏第一隧”,是全國在建及通車第四長公路隧道,也是我國高海拔地區(qū)長度最長的高速公路隧道。設(shè)計速度80公里/小時。2017年12月31日,雅康高速雅安至瀘定段(穿越二郎山隧道)通車。
G4218雅康高速二郎山隧道口:
2022年10月22日上午10點多,行駛在G4218雅康高速二郎山隧道中。時隔16年,再過二郎山,不過這次經(jīng)過的是二郎山高速公路的隧道。“蜀道難”在東方大國的筑路鐵軍面前變得不再難。幾乎是只有想不到,沒有做不到:
新舊二郎山隧道及瀘定城區(qū)相對位置圖:

穿過G4218雅康高速二郎山隧道,進(jìn)入二郎山西側(cè)的甘孜州瀘定縣??缭綖o定大渡河大橋(下圖引自百度百科):

瀘定大渡河大橋?qū)儆?span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: arial;text-align: start;background-color: rgb(255, 255, 255);">懸索橋,主跨1100米,大橋全長1411米,為四川省內(nèi)已通車高速公路第一長大橋。大橋建設(shè)歷時7年,于2018年12月31日正式建成通車。行駛在瀘定大渡河大橋上:

過了大渡河大橋后的沙灣隧道:

全長21公里的隧道群:

接近雅康高速的終點:

出了雅康高速,到達(dá)甘孜州首府康定縣。因為當(dāng)時要求進(jìn)入甘孜的所有車上人員都要下車,打開事先申報的“四川天府健康通”,綠碼者才能進(jìn)入,并且必須在這個出口現(xiàn)場自費3.5元/人次采集咽拭子標(biāo)本檢測核酸,所以G4218高速出口堵成了一團(tuán)亂麻:

采完核酸標(biāo)本,穿過一個新建的隧道,繞開康定城區(qū),在往木格措方向的省道S434路邊一個小店用午餐。

二、游覽康定木格措

午餐后,在康定城區(qū)往西北方向走S434,距離木格措還有15公里:

蠻奢華的路燈:

這條路往木格措,還可以通往康定機(jī)場,不過蠻遠(yuǎn)的,有61公里:

左轉(zhuǎn)往木格措:

在這個岔路口,離開S434 ,進(jìn)入景區(qū)道路:

康定情歌景區(qū)簡介:

下午一點多到達(dá)康定情歌木格措景區(qū)大門口:

據(jù)稱這里是“康定情歌發(fā)源地”,“此生必駕:路線之一:

景區(qū)門口的海拔為2980米:

木格措游客中心,門票100元,我們大多數(shù)憑年齡優(yōu)勢獲得免票,其實年輕才真是優(yōu)勢,但誰都不可能逆生長,誰都有老的一天),但所有人均需支付90元購買登山觀光車票,乘坐觀光車上山到木格措:

康定情歌木格措景區(qū)坐落于貢嘎山脈中段,距離康定市區(qū)約17公里。木格措海拔3700余米,水域近四平方公里,水深逾70米,漢語名野人海,又名大海子,是川西北最大的高山淡水湖泊之一。 

“措”是藏語音譯,在藏語里原意是指“?!?。但是過去生活在西藏的藏族同胞一般把比較大的湖泊認(rèn)為是海,所以叫它“措”。因此,在西藏的很多著名的大湖都叫做“措”,直譯為“海子”,意譯為“湖”,比如木格措。

木格措景區(qū)游覽路線圖:

觀光車在陡峭的盤山公路上行駛,到了中途的觀景臺,讓我們下車遠(yuǎn)眺雅拉神山和蓮花雪山:

觀光車?yán)^續(xù)爬高,終于把我們送到了海拔3780米的木格措湖邊:

盡管是艷陽高照的午后時分,但在上山之前,給我們開車的師傅說,山上冷,一定要多穿衣服。到了山上木格措湖邊,一個感受就是好在聽了開車師傅們的建議。山上的確是冷。

還有就是從低海拔的珠三角突然進(jìn)入海拔接近3800米的木格措,因高原氧含量相對較低,明顯感覺到心跳加速,走快點就有些吃力。

深邃的木格措:

湖邊供工作人員使用的小屋:

盡管疫情還沒有結(jié)束,也還是有些游客:

原來售賣食物等小商品的小店,倒是因疫情影響而關(guān)閉了:

竟然也有小游艇:

遠(yuǎn)處湖邊的游艇:

無人機(jī)鏡頭下,木格措及其盡頭的紅海草原和遠(yuǎn)處的群山:

這是兩山相夾的杜鵑峽口,木格措的湖水從這個峽口往景區(qū)大門口方向奔騰而下,到景區(qū)的公路也是從這個峽口上來的:

無人機(jī)在空中俯瞰木格措景區(qū)觀景臺(右側(cè))和杜鵑峽口(左側(cè)):

深秋,很多樹葉都黃了。人們在秋天所見到的黃葉或紅葉多為闊葉樹林,像這樣的針葉變黃我真的幾乎是第一次見到。只能怪我少見多怪了:

同樣的環(huán)境下,這棵樹卻長得郁郁蔥蔥。這就好比世上的蕓蕓眾生,生活過得千姿百態(tài):

湖邊小徑:

湖水清澈見底:

西望,波光粼粼:

發(fā)現(xiàn)娘子軍更活躍:

、徒步杜鵑峽

我放了一會無人機(jī),忽然發(fā)現(xiàn)同伴不見了。

好吧,自由行,你們走你們的,我一個老兵還能走丟不成。時間還早,我也不坐景區(qū)的觀光車下山,就沿著湖邊,往杜鵑峽方向走步道下山。

湖邊孤獨的守護(hù):

從游船碼頭方向走來,往杜鵑峽方向下山。木格措往杜鵑峽口的路標(biāo):

杜鵑峽口,木格措的湖水從這里順流而下:

溪邊巖石上的繪畫,凸顯了西藏的文化特色:

途中的路標(biāo):

泉聲咽危石,日色冷青松。這小牌子一掛,陡然平添一種詩情畫意:

語出【唐】王維:過香積寺

不知香積寺,數(shù)里入云峰
古木無人徑,深山何處鐘
泉聲咽危石,日色冷青松
薄暮空潭曲,安禪制毒龍
即使枯了,也還在守望:

公路(左)和從木格措奔騰而下的溪流(中)以及步道(右)在杜鵑峽并駕齊驅(qū):

奔騰不息的溪流:

灑滿陽光的小徑:

勢不可擋、咆哮而下:

石刻,時刻提醒這是在藏文化區(qū):

蒼勁挺拔,守護(hù)著步道小徑:

山路元無雨,空翠濕人衣:

語出【唐】王維:山中

荊溪白石出,天寒紅葉稀

山路元無雨,空翠濕人衣

又一處路標(biāo),保證游客不會迷路:

隔河相守兩相依:

山明水凈夜來霜,數(shù)樹深紅出淺黃:

語出【唐】劉禹錫:秋詞

自古逢秋悲寂寥,我言秋日勝春朝
晴空一鶴排云上,便引詩情到碧霄
山明水凈夜來霜,數(shù)樹深紅出淺黃
試上高樓清入骨,豈如春色嗾人狂

智者樂山,仁者樂水:

語出《論語》·雍也篇:智者樂水,仁者樂山?!皹贰弊xyào,釋義為:喜愛,喜歡。子曰:“知(zhì)者樂(yào)水,仁者樂(yào)山;知(zhì)者動,仁者靜;知者樂(lè),仁者壽。”

從木格措走到了藥池佛泉:

從海拔3780米的木格措走下山的階梯步道到海拔3500米的俄碼措藥池佛泉乘車點,帶上的登山杖還真派上了用場:

在藥池佛泉坐下山觀光車,到七色海下車再溜達(dá)一下。

瑪尼堆,也是藏文化的一種符號:

再飛無人機(jī)看一下,沒太明白這“七色?!币辉~的來歷:

七色海的斜坡上,有塊石碑刻著“蓮花山”,實際上是指遠(yuǎn)處的蓮花雪山:

在這里倒是可以比觀光車上山在半途中的觀景臺能更好看到遠(yuǎn)處的雅拉神山和蓮花雪山:

傍晚,下到景區(qū)停車場,趕往康定市區(qū)住宿。

(圖片拍攝于2022-10-22,寫于2022-12-18)

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