一、案由

安溪是廈漳泉地市中土地面積最大、人口第二多的縣份，雖隸屬泉州，但毗鄰廈門、背靠漳州，正處于中間結(jié)合部，在廈漳泉大都市區(qū)三市中的地理位置特殊。目前廈門.泉州經(jīng)濟(jì)合作區(qū)湖里園、思明園已落戶安溪，規(guī)劃建設(shè)面積15平方公里，廈門、安溪同城化進(jìn)一步凸顯。

二、案據(jù)

目前，中鐵二院編制的《廈漳泉大都市區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》中涉及安溪的城際軌道線路為R4線，從晉江金井―深滬―英林―晉江火車站―南安官橋―南安至安溪南設(shè)站，最后到達(dá)安溪光德村(全長(zhǎng)92公里)。R4線終點(diǎn)站放在安溪的城廂鎮(zhèn)（中心城區(qū)），線路繞開(kāi)泉州市區(qū)，在安溪“斷頭”，其取向主要以都市圈次中心的沿海城鎮(zhèn)為主，對(duì)安溪的輻射帶動(dòng)作用十分有限，安溪將處于廈漳泉同城化的邊緣地帶,成為大都市區(qū)的“過(guò)客城市”。

二、建議

建議在原規(guī)劃中R4線(晉江金井至安溪)路徑走向的基礎(chǔ)上，從安溪城廂光德站再做延伸規(guī)劃，一段經(jīng)安溪縣官橋鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)至同安，與廈門市規(guī)劃的輕軌1號(hào)線支線連接, 形成環(huán)狀形，有利于與廈門、漳州的有效對(duì)接，符合廈漳泉同城化的發(fā)展戰(zhàn)略；另一段延伸至湖頭鎮(zhèn)，以輻射和帶動(dòng)安溪西北60多萬(wàn)人口和近2000平方公里廣闊腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使規(guī)劃中的“斷頭路”最大限度發(fā)揮同城化功能效益。