作者：SS3-4111

      漳泉肖鐵路西起福建省漳平市，東到福建省泉州市泉港區(qū)南埔鎮(zhèn)肖厝港區(qū)。全長(zhǎng)240千米，共19個(gè)車站。建于1958-1970年、1976-1978年、1996-1999年。原稱天湖山支線。線路自鷹廈線上的梅水坑車站引出，東經(jīng)大深、福德至泉州。線路沿洛溪而上，至尾厝附近以60米的高橋跨谷通過(guò)；在福德與感德間以4304米德西坑仔隧道穿過(guò)戴云山南嶺，繼續(xù)向東南延伸，過(guò)安溪、至安溪?jiǎng)Χ沸藿ㄒ粭l支線通往永春坑仔口、下洋、南安，抵泉州東站繼而折向東北，抵施厝站。

      漳泉鐵路目前開(kāi)行漳平——泉州東日間通勤一對(duì)，本次分享照片均是本人于2018年拍攝。由于疫情影響，目前該通勤車暫不對(duì)外，僅供鐵路職工通勤。（轉(zhuǎn)載前請(qǐng)與作者聯(lián)系QQ:674261373）

上午秋風(fēng)徐徐，日光隱蔽在密云之中，9:30上車后打開(kāi)窗戶，一臺(tái)DF4從側(cè)面徐徐走過(guò)，這是追蹤48031次通勤列車的48019次列車出發(fā)機(jī)。

陰云逐漸散去，列車在暖陽(yáng)的照耀下奔馳在九龍江邊的鷹廈鐵路（作者注：漳泉鐵路在漳平到梅水坑區(qū)間與鷹廈鐵路共線，實(shí)際里程從梅水坑車站開(kāi)始算起）

大深站接近，站內(nèi)的48016次及其53008次待避48031次

列車逐漸進(jìn)入云中山森林保護(hù)區(qū)，天朗氣清，惠風(fēng)和暢。令人心曠神怡，陶醉其中。

格口站，48031次正在辦理通勤作業(yè)，巧遇48018次列車通過(guò)，漳泉線上推挽補(bǔ)機(jī)是其的一大特色。

列車來(lái)到了漳泉線著名的尾厝大橋，望著窗外高聳的橋墩不禁想起當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士們浩浩蕩蕩在戴云山脈中修筑鐵路的盛況。

列車在戴云山中緩慢前行，穿過(guò)三四村莊，跨過(guò)五六溪流，貌似山窮水盡疑無(wú)路，穿過(guò)一個(gè)隧道，柳暗花明又一村。

不覺(jué)間，列車到達(dá)長(zhǎng)基車站，這個(gè)站可以通往天湖山支線，就是小說(shuō)《亮劍》提到的那條線路，但實(shí)際上這條鐵路在當(dāng)年修建目的并非軍事，僅僅作為煤炭的輸出支線。由于列車稀少加上深處大山之中鮮為人知。

列車到達(dá)湖頭車站，這是漳泉鐵路上一個(gè)至關(guān)重要的技術(shù)站，補(bǔ)機(jī)的摘掛在此進(jìn)行。每天都有大量的鐵礦石來(lái)到這里的三安鋼鐵廠，鎮(zhèn)上車水馬龍，熱鬧非凡，素有“小泉州”之稱。

48020次試風(fēng)完畢，待48031次列車進(jìn)站后便駛向漳平。

湖頭站開(kāi)出后，列車逐漸駛出山區(qū)，站間距離也加長(zhǎng)。伴隨著有縫軌富有節(jié)奏美的鏗鏘聲，作者閉眼休憩了一會(huì)兒。

醒來(lái)后，列車進(jìn)入安溪車站，巧遇調(diào)度機(jī)車DF12-0059在站內(nèi)調(diào)車，這天藍(lán)色的色調(diào)體現(xiàn)了泉州鐵路公司的地方特色

而在2011年以前泉州鐵路公司曾配屬有一批DF4D和DF4BD，現(xiàn)在它們?cè)诤颖睖娓坭F路服役。（作者在2021年6月在滄州拍攝，與老友久別重逢，相顧無(wú)言，唯有淚千行，這些老家伙陪伴了我的童年，現(xiàn)在它們老了，我也來(lái)送送它們，也許經(jīng)此一面，即為永別。）

列車到達(dá)泉州東站，48031次到達(dá)機(jī)回庫(kù)，與山頭的鄭成功象相映成趣。

車底等待DF5的分解推送再集結(jié)。

在站臺(tái)上無(wú)事可做怎么辦？和小動(dòng)物友好交流~小橘貓?jiān)谡九_(tái)上徘徊，不知是不是在等待它的另一半呢？

不久48032次出發(fā)機(jī)到達(dá)掛車，本務(wù)機(jī)車DF4B-2626，它是南局境內(nèi)最后一臺(tái)橘子，于2017年底改造成貨運(yùn)型，自此再無(wú)那一抹艷麗的橘紅色，也象征著一個(gè)璀璨的內(nèi)燃客運(yùn)時(shí)代的結(jié)束。

歸程，從泉州東車站食堂買來(lái)的晚餐熱氣騰騰，早已饑腸轆轆的作者迫不及待大快朵顧。鮮香的煎魚(yú)和入口即化的豆腐，搭上香味撲鼻的白米飯，讓有些疲倦的作者重新煥發(fā)活力。

車上一片寂寥，只有車輪撞擊有縫軌的哐當(dāng)聲，靠近車窗，輕輕吸一口來(lái)自山野的新鮮空氣，內(nèi)心的焦躁一掃而光。

太陽(yáng)西斜，天色漸暗。列車重新返回到山區(qū)之中，伴隨著內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲和列車的哐當(dāng)聲，我躺在車廂的座椅上，細(xì)細(xì)思索著，這一切的景致，還能存留多久？也許我們?cè)?jīng)無(wú)比熟悉的事物，終有一天會(huì)離我們而去，消失在歷史滾滾的煙塵之中。我能做的，就是拿起相機(jī)，盡我所能記錄下這繁華盛世的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，將來(lái)老了，回首過(guò)去，曾經(jīng)還有如此美好的記憶。溫馨提醒：漳泉鐵路沿線多為自然村，公共交通不方便，如果有意前往的朋友建議自駕出行。有興趣深入了解的朋友歡迎加微信號(hào)：SS3B-4111