一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候，總會(huì)有這樣的苦惱：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間注意力高度集中深感疲勞，但還要繼續(xù)這無(wú)聊的路程；想提前安排下一行程、查詢信息，無(wú)奈變成一手拿起手機(jī)、一手握方向盤(pán)的危險(xiǎn)行為。為了讓人們車上的時(shí)間，不再是與外界的隔離、更不再是枯燥的駕駛，本田把這個(gè)任務(wù)交給了Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）。

Honda CONNECT是Honda的導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)，最開(kāi)始以輔助駕駛為主要目的，可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況，推薦行車路線、精確的預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻，以及提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù)。發(fā)展至今，Honda CONNECT也經(jīng)歷了幾次迭代，完成了變身。

3月22日，本田召開(kāi)第三代Honda CONNECT發(fā)布會(huì)，該系統(tǒng)的最新功能與特點(diǎn)在此一一呈現(xiàn)。本田表示，第三代Honda CONNECT將于今年下半年開(kāi)始陸續(xù)在Honda的新車型上搭載應(yīng)用。

本田技術(shù)強(qiáng)大是所有本田粉所熟知的，“技術(shù)控”也是本田的代號(hào)。2015年，本田就開(kāi)始了導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)的開(kāi)放，并發(fā)布了Honda CONNECT。

第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)于2019年投入應(yīng)用。該系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可以根據(jù)智能語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過(guò)支付寶進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)。此外，搭載第二代Honda CONNECT系統(tǒng)的車輛相互之間還可以進(jìn)行位置共享。

如今，通信技術(shù)的進(jìn)步、汽車功能的擴(kuò)展，讓具有智能互聯(lián)功能的車型與日俱增，但如同自動(dòng)駕駛一樣，聽(tīng)得多見(jiàn)得少，具體到應(yīng)用當(dāng)中，效果可能更是大打折扣。

在上一代Honda CONNECT中，實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制、在線支付等已經(jīng)讓車主屢試不爽，經(jīng)過(guò)兩年的技術(shù)更新，新一代的Honda CONNECT又有了哪些不同呢？

據(jù)海納新思總經(jīng)理翟海濤介紹，新一代Honda CONNECT最大的特點(diǎn)是采用了Smart AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音交互體驗(yàn)。虛擬的AI語(yǔ)音助理，同時(shí)具備自然語(yǔ)意理解度高，響應(yīng)迅速，表達(dá)自然流暢等特點(diǎn)，還可以提供自由命名等個(gè)性化定制服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多種方言對(duì)話。與此同時(shí)，語(yǔ)音助理還能夠通過(guò)親切的虛擬形象，與用戶對(duì)話，執(zhí)行各種操控指令，或者是給出適當(dāng)?shù)慕ㄗh和方案。更具人性化的體驗(yàn)和交互，讓我們的移動(dòng)出行變得更加安全、便捷、舒適。

• 智能語(yǔ)音交互

當(dāng)下的智能語(yǔ)音產(chǎn)品并不少見(jiàn)，智能語(yǔ)音音箱、智能語(yǔ)音電燈……想必在你家肯定能找到一樣可以智能語(yǔ)音控制的產(chǎn)品。然而智能程度卻各有差別，能夠順暢地進(jìn)行語(yǔ)音交互，并期望它能像人一樣進(jìn)行交流就不太現(xiàn)實(shí)了。有趣的地方就在于此，技術(shù)由人發(fā)明，卻總會(huì)超出人的想象。

新一代Honda CONNECT的AI語(yǔ)音助理基本上能與人正常對(duì)話，在你需要導(dǎo)航至目的地時(shí)，AI語(yǔ)音助理能夠直接推薦最優(yōu)路線，路況、所用時(shí)間即刻展現(xiàn)；在你需要尋找餐廳、咖啡廳時(shí)，AI語(yǔ)音助理直接查詢到附近的所有店家，并幫你提前下單點(diǎn)餐；在你需要聽(tīng)歌、開(kāi)窗、調(diào)溫度時(shí)，只要跟AI語(yǔ)音說(shuō)一聲全部解決，除了方向盤(pán)、什么都不用管的司機(jī)就這么誕生。

事實(shí)上，這些只是Honda CONNECT語(yǔ)音交互的常規(guī)操作。在車上能夠連接且隨時(shí)遙控家里的智能設(shè)備，比如調(diào)節(jié)家里空調(diào)溫度、打開(kāi)家里的掃地機(jī)器人、加熱微波爐中的食材……這些可在車上就能提前完成。同時(shí)AI語(yǔ)音助理聽(tīng)得懂各系方言，這也是智能化進(jìn)階的一個(gè)標(biāo)志。

AI語(yǔ)音助理不可能具有人類的情感，但它的某些對(duì)話卻實(shí)在讓人恍惚。就像發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，主持人對(duì)它說(shuō)“厲害啊，給你一朵小紅花?！盋ONNECT回應(yīng)“被表?yè)P(yáng)了好開(kāi)心，我會(huì)繼續(xù)加油的”。

• 擺脫車鑰匙

以往出門(mén)有三件套——手機(jī)、鑰匙、身份證，隨著智能門(mén)鎖的普及，鑰匙正逐漸推出歷史舞臺(tái)，而車鑰匙也在跟著洪流不斷變化著它的存在形式。此前，有些汽車借助NFC推出了卡片鑰匙，從實(shí)體鑰匙到卡片鑰匙再到后來(lái)數(shù)字鑰匙，現(xiàn)在，第三代Honda CONNECT也可以把手機(jī)當(dāng)鑰匙。

出發(fā)之前，Honda CONNECT可以從手機(jī)上確認(rèn)車況，包括充電完成多少、剩余電量及續(xù)航里程等，還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行車輛操控，如打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)、設(shè)定溫度等。值得一提的是，如果在家中，直接通過(guò)天貓精靈智能音箱也可完成此操作，給出行打出足夠的提前量。

從前車鑰匙通常一人一機(jī)一車，現(xiàn)在Honda CONNECT實(shí)現(xiàn)了虛擬鑰匙的共享。車主通過(guò)Honda CONNECT把車鑰匙共享給家人或朋友，另一個(gè)人變掌握了對(duì)這輛車的控制權(quán)，用手機(jī)開(kāi)車門(mén)后，在手機(jī)上輸入密碼，就可以發(fā)動(dòng)引擎。在解鎖操控車輛之外，Honda CONNECT虛擬鑰匙具有下車提醒關(guān)閉車門(mén)車窗等功能。

本次發(fā)布新一代 Honda CONNECT的是海納新思的總經(jīng)理翟海濤，這不禁讓大家好奇海納新思這家公司。對(duì)Honda CONNECT熟悉的人會(huì)有一定了解，2020年6月，本田中國(guó)與東軟睿馳共同合資成立了新公司——海納新思智行服務(wù)有限公司，以便加速推動(dòng)以Honda CONNECT為主體的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)升級(jí)。

據(jù)悉，海納新思負(fù)責(zé)制定以Honda CONNECT為主體的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)事業(yè)戰(zhàn)略，加速研發(fā)并提供相關(guān)技術(shù)，同時(shí)通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用管理和人工智能等前沿技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)并提供具有創(chuàng)新價(jià)值的智能移動(dòng)出行服務(wù)，為消費(fèi)者打造具有創(chuàng)新價(jià)值的移動(dòng)出行新體驗(yàn)，該公司去年7月1日就開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，對(duì)第三代Honda CONNECT的發(fā)布功不可沒(méi)。

除了與東軟睿馳的合作，本田的朋友圈里還有阿里巴巴、科大訊飛等科技領(lǐng)域的代表企業(yè)，本田與這些公司配合完成對(duì)Honda CONNECT的打磨。在科技賦能汽車的背景下，開(kāi)放合作已成為不可逆的趨勢(shì)，本田與幾家合作伙伴從不同主攻方向，來(lái)為用戶打造獨(dú)具樂(lè)趣的智慧移動(dòng)出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)日常生活與移動(dòng)出行的無(wú)縫銜接。

據(jù)翟海濤透露，未來(lái)Honda CONNECT還具備OTA在線智能升級(jí)功能。隨著Smart AI技術(shù)的不斷迭代和進(jìn)化，以及互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的更新，該系統(tǒng)能夠通過(guò)云服務(wù)和OTA（Over The Air）實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)升級(jí)和強(qiáng)化。具體而言，定制化語(yǔ)音功能追加，地圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，通過(guò)對(duì)用戶行為喜好的深入學(xué)習(xí)提供更加個(gè)性化的專屬服務(wù)，以及不斷新增應(yīng)用程序和功能。

兩年前，本田就提到過(guò)，Honda CONNECT的進(jìn)化將圍繞“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理、“更智能成長(zhǎng)”。從今天發(fā)布的第三代Honda CONNECT的最新功能來(lái)看，確實(shí)在朝著這個(gè)方向發(fā)展。

智能化普及、車聯(lián)網(wǎng)成熟、電動(dòng)化目標(biāo)……在這些形勢(shì)下，汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。本田是在這方面布局較早的車企之一，2015年就推出了Honda CONNECT系統(tǒng)。隨著需求的變化和環(huán)境的改變，智能互聯(lián)不僅要與時(shí)俱進(jìn)、更要有料有趣，這是對(duì)每一家車企的考驗(yàn)。

本田70多年來(lái)保持輸出前沿的成果，其對(duì)技術(shù)的追求是核心武器。在這一點(diǎn)，本田也是名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。保時(shí)捷Ferdinand Piech的父親在自傳《汽車與我》中寫(xiě)道“如果我在日本工作，我想去的第一個(gè)是本田?！?/span>

Honda早在2017年就制定了2030愿景，并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)中十分重視，計(jì)劃在此率先實(shí)施。在2030愿景中，就包括著力發(fā)展電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及全球化戰(zhàn)略，積極響應(yīng)未來(lái)的號(hào)召。面向未來(lái)汽車市場(chǎng)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，本田正繼續(xù)積極推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)舉措，除了讓技術(shù)更有趣，技術(shù)打造安全更是汽車的基礎(chǔ)。

未來(lái)，本田在安全超感、自動(dòng)駕駛、共享出行等方面仍有不斷的探索。而本次推出的眾多技術(shù)成果之一——Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)），真正想做的或許只是“懂你所想，陪你成長(zhǎng)”。

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