人生總有很多第一次,印象深刻,比如你第一次跑越野。 1、我的首百,撞樹上了 我艱苦地訓(xùn)練,我熱切地比賽,我縱情地奔跑,我自由地呼吸。2011年5月7日凌晨四點(diǎn)從居庸關(guān)長城出發(fā)的北京TNF100公里,是我的首個(gè)百公里,當(dāng)時(shí)我還是泰尼卡越野跑隊(duì)(TTT)的首批隊(duì)員。 我在上山的時(shí)候開足馬力砥礪向前,我在下山的時(shí)候行云流水閃展騰挪。我是路跑的一把好手,我有穩(wěn)定的節(jié)奏和廣闊的視野,但是到了越野賽,我必須加倍小心,加倍小心地看著腳下的路,翻山越嶺,看表,看路,無心看風(fēng)景。 我的下山技術(shù)還是可以的,但是讓我沒想到的是,光顧著腳下,沒注意看頭頂。路中間正好有一根比較低的樹枝橫了過來,我飛速地,撞到了樹枝上。當(dāng)時(shí)就躺在地上,我似乎看到了星星。 好在沒有大礙,不過這一下撞樹不輕,我竟然錯(cuò)過了后面的補(bǔ)給點(diǎn),我寄存在補(bǔ)給點(diǎn)的牛肉干也沒有吃到,為此我懷念了幾十公里。 以后再跑越野賽,我會(huì)上下左右各處都關(guān)照到的。 2、我“戴著墨鏡”在“黑夜”里狂奔,還崴了腳 2011年11月舉行的第二屆廈門翔安百公里,當(dāng)時(shí)最高溫度達(dá)到了39度,是我經(jīng)歷過最熱的比賽。頂級(jí)高手運(yùn)艷橋在90多公里處中暑退賽了。當(dāng)時(shí)的隊(duì)友王子塵也中暑退賽,他曾立志復(fù)仇,結(jié)果廈門翔安百公里一共就辦了兩屆,是的,我們參加的是絕唱中的最后一屆,子塵沒機(jī)會(huì)了。 不像北京TNF100凌晨4點(diǎn)出發(fā),翔安百公里是上午8:00出發(fā)的,所以,我這種近視眼在烈日下非常機(jī)智地準(zhǔn)備了一副帶度數(shù)的墨鏡。 前半程還是春風(fēng)得意,然而,后半程跑著跑著天就黑了,然后就進(jìn)入黑夜,我陷入兩難的境地,摘了墨鏡模糊看不清,戴上墨鏡光線太暗看不見,怎么都是抹黑的感覺。沒有困難制造困難也要上。這是我極其艱苦的第二次百公里,由于看不清路,在一段碎石路還崴了腳。腳上也磨了泡,大水泡上摞著小水泡,每一步都像踩在釘子上。 無論如何,這個(gè)39度高溫中的翔安百公里,我用了15小時(shí)15分完賽了。其后我配了一副能夠變色的運(yùn)動(dòng)近視鏡。再也不怕白天黑切換了。 3、面對一座3個(gè)小時(shí)才能翻過去的山,我手里只有半瓶水。 再說說我的第一次港百,2012年2月份,我最艱苦的一次,也是第一次退賽。由于沒有做足功課,對補(bǔ)給路線不熟悉,前幾個(gè)補(bǔ)給站水都帶的太多了,很沉。后來在CP5我就沒有再增加補(bǔ)給,實(shí)際上我的水袋里不到瓶水就出發(fā)了。哪成想Cp5到Cp6有15公里的山路,人困馬乏的狀態(tài)下要行進(jìn)將近三個(gè)小時(shí)。還沒到一半,我就斷水了。 冷風(fēng)吹拂我的面龐,無盡的大石頭在腳下蜿蜒,華燈初上,而山里則是瞬間變作一團(tuán)漆黑,我打開頭燈,又困又累又渴,卻欲哭無淚,是的,眼淚也需要水分,而我已哭不出來。也不知道是怎么挪到CP6的,在我的記憶里足足有一個(gè)世紀(jì)那么長。 我在CP6難民一般瘋狂地喝了兩杯熱咖啡,然后精疲力盡地做著思想斗爭,那時(shí)候我的膝蓋有傷,后面還有東京馬拉松,經(jīng)過長時(shí)間的理性思考,我選擇了退賽。在到現(xiàn)在我都還記得那個(gè)場面: 我跟志愿者說我選擇退賽。一位裁判走過來,認(rèn)真地盯著我的眼睛問我是否確認(rèn)退賽。我說是的。他又問了一遍跟我確認(rèn),我默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭。然后他摘掉我的號(hào)碼簿,準(zhǔn)備拿走。我死死地拽著那張?zhí)柎a簿,久久不愿意松開,我感覺裁判就像一個(gè)搶奪小朋友手中糖果的壞蛋,委屈的想要哭泣。 然后他拿走了我的號(hào)碼簿,我的目光一直凝視著那個(gè)號(hào)碼:M219,上面寫著2012年vibram HK 100,上面有五星紅旗,還有我的名字。 其后的每一場比賽,我都會(huì)認(rèn)真研究路線圖,在腦海中跑一遍整個(gè)路線,推演可能遇到的問題和要做的準(zhǔn)備方案。這些痛不欲生的場景,壓榨出我們通往更廣闊天地的智慧。 4、迷路不難,難的是在一個(gè)地方重復(fù)出現(xiàn)了3次 2013年10月雷利長征156公里越野賽,我迷路了,在很多地方迷路,最后只完成了一半的距離78公里,但我的手表顯示我跑了93公里,那種崩潰是人生中第一次體驗(yàn)。沒有方向的前進(jìn),最提心吊膽。 香港雷利156是一個(gè)歷史完賽率相當(dāng)?shù)偷谋荣悾芏啻瓮曩惵识荚?0%左右。難度有如下幾個(gè):1、路標(biāo)比較少,必須熟悉路線。也經(jīng)常遇到路標(biāo)被毀。2、爬升非常多,香港wilson徑的爬升臺(tái)階亂石特別多,路面很硬。3、高溫炎熱。我記得我們在八仙嶺上,沒有任何樹蔭,不能說滿頭汗水,而是滿臉的汗水,一低頭就會(huì)撒到眼鏡片上。4、折返的路線要按照反向路標(biāo)前進(jìn),對于跑懵逼的人來說更加困難。 我們就被路標(biāo)搞蒙了。因?yàn)橄愀鄣脑揭百惙浅6啵桌玫氖羌t色絲帶,結(jié)果另外一個(gè)比賽用的是粉紅色的絲帶,有重合路線。我們在同一個(gè)地方迷路了三次。兜兜繞繞好幾回,幾乎崩潰。中間還問了一個(gè)跑山的人,他再次給我們指到了另一場比賽的路線上。 我到現(xiàn)在也不記得雷利的路線,因?yàn)楹芏嗟胤蕉际翘窳恕?/span> 5、亂吃沒吃過的東西,這下夠受了,5hour 2013年北京TNF在門頭溝舉行,那次比賽的補(bǔ)給只有水沒有任何食物,是一次偏重于自補(bǔ)給的高難度賽。 當(dāng)時(shí)跑友給了我?guī)讉€(gè)高科技產(chǎn)品“5-hourEnergyshots”,我也沒仔細(xì)看說明以為是能量飲料。但是這玩兒意其實(shí)跟紅牛差不多,更加強(qiáng)力的紅牛,我感覺不是補(bǔ)給能量的,而是加速心跳的,對熬夜犯困啥的可能起作用,但是對于長跑疲勞并沒啥效果。因?yàn)楹韧赀@個(gè)跑步,感覺心慌慌的。 而現(xiàn)在你去百度“5小時(shí)能量”,還是一款風(fēng)險(xiǎn)很高的產(chǎn)品。 對長距離奔跑,沒吃過的東西,千萬不要亂吃啊! 6、我想睡10分鐘,眼睛一閉一睜兩個(gè)小時(shí)過去了 再說個(gè)“打敗睡眠怪獸”的問題,我這個(gè)人特別愛困,不能熬夜,每次百公里的夜路都困到不行,有次港百,CP7,就是那個(gè)著名的有烤篝火的地方,我上了鬧鐘,打算稍事休整10分鐘,結(jié)果,眼睛一閉一睜,2個(gè)小時(shí)過去了。 溫柔鄉(xiāng)是英雄冢,跑長距離越野,千萬不能休息超過10分鐘,再出發(fā)的困難非常大。我把這個(gè)比喻為“戰(zhàn)斗模式”和“修復(fù)模式”,身體在這兩個(gè)模式間切換要消耗巨大的身體能量,而更可怕的是要消耗巨大的精神力量。 我?guī)缀趺總€(gè)百公里都會(huì)睡一小會(huì)兒,唯一沒有睡覺的是在云南的大理百公里,那里天氣炎熱且蚊子很多,只要休息就會(huì)被蚊子咬醒。 越野賽比馬拉松賽要遇到的問題多得多,比如濕滑路面摔得七葷八素,比如距離估算不足提前跑崩,比如頭燈沒電了,比如大雨沒帶雨衣…… 你在跑越野的時(shí)候,遇到過什么糗事,不妨留言分享。讓我們一同跑過艱辛,拋卻糗事,變得更加逗比。 分享到朋友圈,也是一種贊賞 相關(guān)文章: 《把跑步堅(jiān)持下去的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn):接受不完美》 《越野跑的真正意義:找到你的"關(guān)鍵角色定義時(shí)刻"》 別忘了點(diǎn)贊歐! |
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