現(xiàn)在國內(nèi)的車越來越多，隨之而來的，就是連年上升車禍數(shù)量，包括死亡人數(shù)；為此二師兄覺得很有必要寫一篇文章來與大家分享，并且二師兄專門找了一位資深汽車業(yè)內(nèi)人士探討如何去買一臺安全的車，還有就是如何安全行車，其實并沒有什么真正的葵花寶典讓你有不死之身，但是其實只要做到一些基本的安全規(guī)則，就可以大大降低事故發(fā)生的概率。下面二師兄就為大家分享一些探討和總結(jié)的經(jīng)驗。

現(xiàn)在車為什么安全，真不是大家經(jīng)常說的鐵皮厚或者車重才是安全的說法，而是通過設計和安全配置來極大的提升車輛的安全性，IIHS曾經(jīng)做過一個測試，用1959年生產(chǎn)的邁銳寶和現(xiàn)款的對撞的視頻，從對撞結(jié)果來看，59年生產(chǎn)的邁銳寶完敗，主要原因就是沒有氣囊對駕駛員的充分保護，所以安全氣囊對車輛的安全至關(guān)重要。

現(xiàn)在在國內(nèi)，有些廠商為了控制成本和拉低整車售價，往往通過減少安全氣囊數(shù)量來實現(xiàn)，但是這將大家降低車輛的安全性，現(xiàn)在氣囊一般分為：

主副駕駛安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣簾，膝部氣囊等等。以帕薩特2016款御尊版為例，在氣囊配置方面，完全提供全部氣囊配置，可以有效的保護車內(nèi)人員安全。

普通消費者買車因為價格的原因，一般不會上頂配車型，二師兄咨詢專家的建議是至少要配備主副駕駛安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，來保障安全。如果僅僅有主副駕駛安全氣囊的車型大家請謹慎購買。

汽車歷史有兩個最偉大的發(fā)明，一個ABS防抱死系統(tǒng)，另外一個就是ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這兩個系統(tǒng)都是由德國博世（BOSCH）發(fā)明并投入使用。現(xiàn)在由于ABS已經(jīng)是強制使用的，所以大家買車的時候也不用考慮。

這幅圖片可以解釋形象ABS的作用，沒有ABS當剎車踩死的情況下，輪胎抱死會與地面形成滑動，失去抓地力，容易造成翻車事故。

ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其它牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向，從而減少在特殊情況由于駕駛員大幅大方向造成側(cè)滑和翻車事故。

所以買車的時候，沒ESP的車堅決不能買?。?！

據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，由于駕駛員不當或者違章造成的事故占全部事故50%以上，因為在車輛安全配置足夠的情況下，安全駕駛就顯得非常重要了。如果大家可以做到以下幾點，二師兄最起碼可以保證你5年不會出事故。

超速造成的事故實在是太多了，在時速100公里發(fā)生撞車事故，幾乎無生還可能。控制車速是安全行車最重要的法寶之一。

遠離大貨車，或者特種車輛例如槽罐車等等。在行車過程中，一定要下意識觀察前后左右的大貨車情況，如果有則盡量保持足夠車距或者變換車道敬而遠之。在高速公路上行駛，由于貨車走慢車道，所以家用車盡量走快車道或者緊鄰快車道的車道行駛。

系安全帶這個事情再簡單不過，但是很多司機由于習慣或者嫌麻煩都不系安全帶。但是在發(fā)生事故的時候，安全帶的作用簡直太大了。因此，想保命，請系安全帶，包括司機，副駕駛和后排乘客。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，車輛發(fā)生事故的時間都是在0.5秒以內(nèi)，如果在行車過程中看手機發(fā)生危險，等駕駛員反應來過然后采取措施，至少要0.5秒以上，跟來來不及避免事故。因此行車中千萬不要看手機。

人在喝酒或者醉酒的情況，失去判斷力和反應力，極易造成事故。所以喝酒不開車，開車不喝酒，真不是一句口號，而是我們一定要做到，保護自己的生命，也保護其他人的生命。