今年國內(nèi)最后一個大型國際車展廣州車展已經(jīng)落下帷幕，眾多新車的亮相令觀眾一飽眼福。雖然車展已結(jié)束，但新車推出的步伐從未停止。轱轆哥最近從相關(guān)渠道獲得了一批最新的新車諜照，當(dāng)中包括了新款奧迪Q5L、紅旗E111、大眾ID.6等重磅車型，不妨看看它們都有哪些亮點(diǎn)？
奧迪Q5L除了是以換代車型的身份登場外，更重要的其是奧迪在華首款加長SUV車型，該車推出至今已有兩年多時間，也迎來了年型款的改款。從新車路試諜照來看，新款奧迪Q5L變化不大，與現(xiàn)款車型造型基本保持一致，主要對車頭、車機(jī)和動力方面進(jìn)行一定的調(diào)整。新款奧迪Q5L車頭造型與海外版本基本相同，采用了大面積六邊形前中網(wǎng)，配合造型趨于新款A(yù)4L的大燈組，以及設(shè)計(jì)更簡潔的前包圍，令整體觀感更具新意。車身其它造型則與現(xiàn)款車型一致，并無太大變化。
內(nèi)飾部分，新款Q5L采用10.1英寸的懸浮式中控屏，并搭載經(jīng)過本土化調(diào)整的MMI系統(tǒng)，應(yīng)該與新款A(yù)4L近似。新車動力則依舊提供2.0T增壓發(fā)動機(jī)，分40TFSI和45TFSI高低功率版本，最大功率分別為204馬力和265馬力，皆匹配7速雙離合變速箱。此外，新款奧迪Q5L還有望提供12V輕混系統(tǒng)。除了新款奧迪Q5L，新款奧迪Q2L的路試諜照也被曝光。從圖可見，新款奧迪Q2L主要對前后包圍樣式、車尾反光板造型等外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，其余部分則與現(xiàn)款車型保持一致。作為年型款改款車型，新款奧迪Q2L的變化并不算大，前大燈組采用了新樣式的燈腔結(jié)構(gòu)，為分段式燈帶式設(shè)計(jì)，與新款奧迪車型家族化風(fēng)格近似。前包圍下格柵取消了貫穿式的設(shè)計(jì)，配合下部兩側(cè)的前進(jìn)氣口，更顯動感。新車動力部分將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率150馬力。作為大眾ID. 純電動車系列的首款國產(chǎn)車型，ID.4上月剛在深圳完成中國首秀。最近，有媒體在國內(nèi)拍到大眾ID.6車型的路試諜照，推進(jìn)節(jié)奏可謂相當(dāng)迅速。大眾ID.6是基于MEB平臺打造的純電動中大型SUV，該車將采用3排7座的座椅布局，有望在2022年推出。從圖可見，新車雖然采用了極具迷惑性的外觀偽裝，但從整體造型來看，與此前海外路試諜照的騾車基本一致。ID.6的車身側(cè)面肌肉感十足，搭配粗狂的五輻式輪圈以及黑色輪眉，令整體造型更具霸氣感。大眾ID.6有望采用前后雙電機(jī)布局，最大功率或分別提供306馬力和408馬力版本，電池組容量可選77度電和111度電，續(xù)航里程將有450公里和600公里可選。大眾SMV概念車在去年上海車展正式首發(fā)，該車的量產(chǎn)版本低偽裝諜照近日被公布。大眾SMV定位于中大型SUV，未來將由一汽-大眾引入并投產(chǎn)，其與途昂為姊妹車型。從諜照可見，新車外觀沿用了大眾家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，與概念車型相似，大尺寸的前進(jìn)氣格柵與大燈組相連，輔以波浪形的中網(wǎng)造型，拉伸車頭橫向?qū)挾戎劣诟@精致。大眾SMV車尾層次感豐富，后包圍配有黑色擾流飾件與雙邊共四出的排氣造型，尾燈組燈腔結(jié)構(gòu)相當(dāng)獨(dú)特，點(diǎn)亮后視覺效果出眾。新車內(nèi)飾造型頗具新意，并不會給人老氣的感覺，全新造型的電子換擋桿與第八代高爾夫的近似。大眾SMV動力信息目前暫未公布，但轱轆哥推測或與途昂配備相同的2.0T發(fā)動機(jī)，分330TSI和380TSI兩個高低功率版本。至于進(jìn)口的2.5T發(fā)動機(jī)會否配備，仍是未知數(shù)。新車或?qū)⒃诿髂甑着c國內(nèi)消費(fèi)者見面。紅旗E111定位于中大型純電動轎車，軸距達(dá)2990mm，該車將于2021年正式量產(chǎn)。從諜照圖可見，新車承襲了紅旗品牌的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的前格柵造型在重度偽裝之下依舊顯眼，配合分體式前大燈組，更具新意。新車內(nèi)飾造型相當(dāng)簡潔，大尺寸的懸浮式中控屏幕搭配層次感分明的中控臺，較紅旗H9少了許多的莊嚴(yán)感，但更顯時尚簡約。紅旗E111或?qū)⒋钶d最大功率為140kW的驅(qū)動電機(jī)。據(jù)悉，紅旗已對蔚山工廠進(jìn)行改造，以更好地滿足新車型的生產(chǎn)需求，廠區(qū)整體的綜合年產(chǎn)能達(dá)40萬輛規(guī)模。而紅旗對E111的規(guī)劃年產(chǎn)能為5.33萬輛，換言之，新車未來上市后月均銷量將達(dá)近5000輛水平，這對于定位相對高端的紅旗而言是一個不小的挑戰(zhàn)。一般而言，路試諜照中偽裝越少的車型越接近量產(chǎn)狀態(tài)，從上述可見，各款車型目前的推進(jìn)進(jìn)度各有不同，但相信它們會在短時間內(nèi)以不同方式與消費(fèi)者見面，或首發(fā)、或亮相、或上市，感興趣的朋友不妨持續(xù)關(guān)注新車動態(tài)。淦
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