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看過這幾款未來SUV,你肯定會覺得車買早了

 SUV大咖 2020-07-11

猛戳上圖進(jìn)入“咖嫂的店”
我們都知道現(xiàn)在的電動車型越來越普及,自動駕駛技術(shù)也來越成熟,那未來的SUV到底是什么樣的呢?今天大咖就帶大家看看最近幾款熱門的SUV概念車,你別覺得這些車型都遙不可及,再過個三五年沒準(zhǔn)就能買到!
 
奧迪AI:Trail Quattro概念車


奧迪AI:Trail Quattro概念車粗獷的設(shè)計風(fēng)格代表了奧迪未來越野車的設(shè)計走向。因為采用開放式的輪胎設(shè)計,也沒有前發(fā)動機,四個車輪完全暴露,展示極佳的攀爬能力和通過性,很像專門為爬山設(shè)計的越野車,而且輪胎還有可變氣壓調(diào)節(jié)功能。前風(fēng)擋、全景天窗、側(cè)車窗還有后車窗都采用了超大面積的玻璃,視野是現(xiàn)代的車型無法比的。另外,這輛車還采用了和勞斯萊斯一樣的對開門設(shè)計。
 


內(nèi)飾的設(shè)計沒有跟很多概念車一樣采用大面積的顯示屏,而是保留了方向盤和踏板,能給予車主更多的駕駛樂趣。不過最新穎的還是后排座椅采用吊床式設(shè)計,這兩個座椅甚至可以拿出來當(dāng)作移動式戶外座椅。車上還搭載了五個無人機,可以飛到天上幫你顯示周邊地形,也可以為你提供照明。
 


奧迪AI:Trail Quattro概念車采用全輪驅(qū)動的動力傳動系統(tǒng)。每個車輪都布置一個驅(qū)動電機,可以單獨控制每個車輪的扭矩,從而提升其越野性能。當(dāng)然搭載了奧迪專屬的quattro系統(tǒng),但是沒有差速器和差速鎖。這套系統(tǒng)的最大輸出功率為435馬力,峰值扭矩為1,000牛·米,新車的WLTP工況續(xù)航可達(dá)500km。
 
大眾ID.4


如果你覺得奧迪概念車有點太過于遙遠(yuǎn),那大眾的ID.4則距離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。這輛車定位在大眾ID.3與ID.5之間,很有可能是大眾ID家族的首款純電動緊湊型SUV,并有望于2020年初在北美亮相。外觀采用了大眾ID家族的最新設(shè)計語言,貫穿式前大燈極具未來感,新設(shè)計的扁平化大眾LOGO也可以發(fā)出同樣顏色的光,而尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計,尾標(biāo)也變成可以發(fā)光的紅色,整體看起來會更加像量產(chǎn)車型。
 


新車和ID.3采用同一平臺,也就是大眾的MEB平臺。動力方面,參照之前的I.D. CROZZ配置信息,該車或?qū)⒃谇?、后軸搭載兩臺電機,最大功率為302馬力,綜合最大續(xù)航里程為500公里,車輛擁有150kW的快充能力,可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%左右。

日產(chǎn)IMx概念車

因為LEAF的成功,日產(chǎn)想要再推出了一款新型電動汽車,以滿足跨界SUV市場的需求,據(jù)悉這輛新車或?qū)⒒谌债a(chǎn)IMx概念車打造。IMx概念車是2017年推出的車型,外觀采用日產(chǎn)家族式V-motion設(shè)計語言,不過比量產(chǎn)車型更加夸張,“V字”甚至延伸到了整個發(fā)動機蓋,整個造型現(xiàn)在看來也非常激進(jìn)!
 


根據(jù)目前的消息,這款跨界電動車的行駛里程將達(dá)到300英里(483公里),這與市場上領(lǐng)先的電動車相當(dāng),例如特斯拉Model X在325英里(523公里));捷豹i-Pace在234英里(377公里)。更讓人開心的是,這款新車可以在5秒內(nèi)以從0加速至60英里/小時(97公里/小時)。預(yù)計將于2021年下半年亮相,并成為日產(chǎn)將在未來幾年內(nèi)推出的八款電動車的一部分。
 
WEY-S概念車


WEY-S概念車相比其它幾款車型,更像量產(chǎn)版。整體采用WEY家族的設(shè)計風(fēng)格,但是封閉式的車頭更有未來感;蚌殼式發(fā)動機蓋也增添了幾分野性;大燈繼續(xù)延續(xù)WEY品牌的家族式的“光之劍”設(shè)計元素,內(nèi)部豎狀結(jié)構(gòu)極具辨識度。另外,隱藏式的門把手和后視鏡也讓其側(cè)面看起來有跑車的感覺。
 


和外觀相比,內(nèi)飾的設(shè)計會更加夸張,首先是對開門設(shè)計跟勞斯萊斯一樣,然后采用全液晶儀表和大尺寸的中控屏,而駕駛員右側(cè)的全液晶中控區(qū)域也是新車的亮點之一。與車身同色的藍(lán)色中控面板與白色的方向盤、座椅以及下方中控面板搭配具有不錯的視覺效果,還包裹了大量的翻毛皮。
 
紅旗E115概念車


紅旗E115概念車定位大型SUV,新車將預(yù)示未來紅旗純電動SUV產(chǎn)品的設(shè)計趨勢。整體采用比較方正的設(shè)計,超大的前格柵氣勢不輸勞斯萊斯,而且沒有模仿的影子,都是原創(chuàng)設(shè)計。看起來在前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟后,紅旗的設(shè)計風(fēng)格開始變得愈加前衛(wèi)且激進(jìn)。
 


動力方面,或?qū)⒉捎盟妮嗱?qū)動形式,具備七種駕駛模式可供選擇,0-100km/h加速時間小于4秒,車輛最大續(xù)航里程或超過600公里。此外這款概念車采用空氣懸架結(jié)構(gòu),同時還具備L4級別的自動駕駛功能。如果紅旗這款SUV真能量產(chǎn),應(yīng)該會有不少買家。

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