新能源汽車是可以使用家用電源充電的，但是充電速度要比快充充電樁慢很多。為什么電動車可以實現快充，新能源車使用家用電源就無法實現快充呢？

新能源車與電動車電池的區(qū)別

新能源車比與電動車相比，兩者的原理是完全相同的，只是有不同的叫法而已。電動車本身載重輕、時速慢，由于充電方便，電池的容量一般也不會做的太高。而新能源車由于本身的自重問題，再加上行駛速度高，這就需要驅動電機有足夠的功率，同樣為了增加續(xù)航里程，電池容量也要增加。由于新能源汽車的電機功率比較高，為了減小驅動電流，就不能像普通電動車那樣使用較低電壓的電池組，比較常見的電池組電壓一般為320V的額定電壓。

普通電動車的電池組額定電壓一般為48V，高一點的一般到72V，按照常用電池容量20Ah計算，電動車電池組能夠儲存的電量為1.44kWh，新能源汽車的電池，按照80Ah規(guī)格計算，能夠儲存的電量為25.6kWh。通過電池容量參數能夠看出，這兩者之間的能量存儲是存在很大差別的。

新能源汽車如何實現快充

電池的充電速度與輸入的功率是有關系的，就像手機的快充一樣，通過提升輸入功率提升充電電流，提升充電速度。汽車電池的充電速度同樣也是與輸入功率有關的，對于普通的電動車來講，由于電池容量小，是很容易實現快充的，但是對于新能源車的電池組，想要實現與電動車一樣的充電速度，比如5小時充滿，如果不考慮充電效率以及電量損耗，就需要使用5kW以上的功率充電，這個功率對于家庭用電來講，已經算是非常大的功率了。再加上家用電壓輸入到車內，還需要通過充電電源進行升壓，所以使用家庭電源充電，是無法實現快充的。

對于戶外充電樁來講，由于它的設計就是為了充電專用的，所以從用電功率上也是專門鋪設的線路，并且充電樁輸出的是直流電，輸入到汽車內部之后不需要通過升壓電源，這樣能夠減少一部分損耗。

家用電無法實現新能源汽車的快充，主要原因還是由于電池容量過高以及用電功率的限制。汽車配置的家用充電線，也需要使用空調的16A插座，充電的額定功率也只有3kW多點。