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2018年1月，民航局一聲令下，解除了飛機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備的禁令，中國終于迎來了飛機(jī)上玩手機(jī)的好時(shí)代。 資料圖 2016年，《IT時(shí)報(bào)》記者曾采訪東航、南航、國航三大航空公司的飛機(jī)上網(wǎng)試點(diǎn)情況，并根據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士透露的信息預(yù)測(cè)，飛機(jī)上使用手機(jī)的禁令放開乃大勢(shì)所趨，最快將在2017年年底解禁。果不其然，2018年1月，中國民航史上第一架允許機(jī)上使用手機(jī)的航班，第一架開放手機(jī)使用空中Wi-Fi的航班相繼起飛，標(biāo)志著空中手機(jī)時(shí)代的來臨。 2015年，國內(nèi)航空公司還在兩種飛機(jī)Wi-Fi上網(wǎng)的解決方案之間徘徊，是選擇地對(duì)空寬帶通信（ATG）模式，還是選擇衛(wèi)星寬帶通信模式？當(dāng)時(shí)，《IT時(shí)報(bào)》記者曾預(yù)測(cè)，衛(wèi)星模式將成為國內(nèi)主流，而且不同于國外，國內(nèi)航空公司的第一選擇是不向用戶收費(fèi)。事實(shí)證明，空中解禁手機(jī)后，國內(nèi)航空公司都選擇了衛(wèi)星模式，同時(shí)也為用戶端上了空中Wi-Fi免費(fèi)大餐。 那么，空中解禁手機(jī)后，機(jī)上Wi-Fi上網(wǎng)又將走向何處？空中旅客還能享受多久的免費(fèi)上網(wǎng)大餐？多家航空公司向《IT時(shí)報(bào)》記者確認(rèn)，飛機(jī)上網(wǎng)終將收費(fèi)。 // 終于能在飛機(jī)上玩手機(jī) 乘客：從一杯水足矣，到AVOD（機(jī)載音視頻點(diǎn)播系統(tǒng)）無法取悅我，再到飛機(jī)上玩手機(jī)，我的需求永遠(yuǎn)沒有被滿足。 在飛往印度的7小時(shí)航程中，李先生帶著兒子體驗(yàn)了一番東航免費(fèi)Wi-Fi，如果選擇付費(fèi)的國外航空公司，李先生需要為這趟空中旅程支付35美元（約合人民幣224元）的Wi-Fi上網(wǎng)費(fèi)用。 “飛機(jī)已開始滑行，為了飛行安全，請(qǐng)您在飛行全程中不要使用鋰電池移動(dòng)電源，并將便攜式電子設(shè)備切換至飛行模式。”伴隨著非同尋常的廣播，乘務(wù)員開始指導(dǎo)乘客使用手機(jī)，打開飛行模式，連上Wi-Fi，打開東航官網(wǎng)，登錄互聯(lián)網(wǎng)，輸入座位號(hào)和身份證末4位。 率先體驗(yàn)空中WiFi的乘客在朋友圈曬“首秀” 一時(shí)間，“叮咚叮咚”的微信推送聲在客艙里此起彼伏。“第一條空中朋友圈”“我在東航上發(fā)來賀電”……在飛機(jī)上打開微信朋友圈，李先生發(fā)現(xiàn)，第一批嘗鮮的朋友跟他一樣興奮，終于可以在飛機(jī)上玩手機(jī)啦！“發(fā)微信不成問題，但視頻通話還是很卡頓?！崩钕壬陲w機(jī)上跟《IT時(shí)報(bào)》記者交流著上網(wǎng)體驗(yàn)，“以前降落的第一時(shí)間是打開手機(jī)打電話，現(xiàn)在落地時(shí)卻發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒電了。” 打開飛行模式是出于安全考慮，避免手機(jī)嘗試與地面基站通信，發(fā)射大功率無線信號(hào)干擾飛機(jī)導(dǎo)航，這也是民航局一直在飛機(jī)上禁用手機(jī)的原因。上網(wǎng)限制名額主要是出于網(wǎng)速的考慮，《IT時(shí)報(bào)》從衛(wèi)星運(yùn)營商處獲知，目前單架飛機(jī)的理論速率最大可達(dá)10Mbps，相當(dāng)于3G時(shí)代的網(wǎng)速，發(fā)微信、刷網(wǎng)頁、發(fā)郵件等基本通信需求能夠被滿足，但還無法通暢地在線看電影、購物甚至視頻通話。 其實(shí)，在開放手機(jī)之前，東航空中Wi-Fi已經(jīng)運(yùn)營了三年半，但僅限于Pad、電腦等電子設(shè)備。手機(jī)禁令解除后，東航發(fā)現(xiàn)Wi-Fi使用量巨幅增加，出乎意料的是，國內(nèi)短航線的使用增長(zhǎng)量明顯快于國際長(zhǎng)航線。同時(shí)，人均使用流量在減少，一方面可能是網(wǎng)速的限制，另一方面可能是手機(jī)用戶不比電腦、Pad用戶來得重度。 // 高通量衛(wèi)星發(fā)射加速 運(yùn)營商：傳統(tǒng)衛(wèi)星通信的“水龍頭”太小，另一個(gè)“水龍頭”高通量衛(wèi)星(HTS）將于2018年下半年試商用。屆時(shí)，單架飛機(jī)最大上網(wǎng)速率將突破100Mbps，實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)速。 “聽中國電信衛(wèi)星公司的兄弟說，昨晚零點(diǎn)后流量服務(wù)器快爆掉了，可見航空互聯(lián)網(wǎng)有多大的需求。”1月18日空中手機(jī)解禁首日，一位通信行業(yè)專家在朋友圈為中國電信點(diǎn)贊。 航空公司開放手機(jī)首秀，中國電信為何成了最大贏家？因?yàn)槭着_放空中Wi-Fi的航空公司，都不約而同地采用了Ku頻段的衛(wèi)星通信模式，作為國內(nèi)基礎(chǔ)電信運(yùn)營商中唯一擁有衛(wèi)星移動(dòng)通信牌照的運(yùn)營商，中國電信衛(wèi)星公司成了國內(nèi)航空公司爭(zhēng)相合作的對(duì)象。三大運(yùn)營商中，中國電信空中Wi-Fi項(xiàng)目起步最早。 2014年，中國電信開始與東航、南航、廈航、海航和國航五大航空公司合作。截至目前，中國電信在網(wǎng)的國內(nèi)航空公司飛機(jī)總量突破112架，同時(shí)還為31家境外航空公司的700多架飛機(jī)提供中國境內(nèi)的通信落地服務(wù)，可以說覆蓋了全球主要航線。 機(jī)上Wi-Fi的解決方案主要有兩種，一種是地對(duì)空寬帶通信（ATG）模式，通過地面基站為飛機(jī)上網(wǎng)提供信號(hào)；另一種是衛(wèi)星寬帶通信模式，主要采用的是Ku頻段和Ka頻段衛(wèi)星。 之前，中國移動(dòng)曾經(jīng)押寶地對(duì)空（ATG）模式，但據(jù)多方行業(yè)人士透露，經(jīng)過小范圍的測(cè)試以后，中國移動(dòng)便偃旗息鼓了?？罩蠾i-Fi技術(shù)解決方案提供商飛天聯(lián)合是國內(nèi)陸對(duì)空（ATG）模式的技術(shù)研發(fā)參與者之一，其向《IT時(shí)報(bào)》記者解釋道，地對(duì)空（ATG）模式有兩個(gè)致命的缺陷：一是不能跨洋，無法滿足國際航線；二是頻率一直不開放，沒有拿到“準(zhǔn)生證”。 此前，國航的選型為地對(duì)空（ATG）模式，如今也在逐步弱化ATG方案，轉(zhuǎn)向Ku頻段衛(wèi)星模式。再看海外，地對(duì)空（ATG）模式的擁護(hù)者GoGo也已經(jīng)停止推廣，并轉(zhuǎn)向衛(wèi)星模式。于是，建網(wǎng)周期短、覆蓋范圍廣的衛(wèi)星模式便成了全球主流。 如今，國內(nèi)空中Wi-Fi的主流是Ku頻段衛(wèi)星模式，但這“水龍頭”的水量太小，無法滿足國內(nèi)空中Wi-Fi的需求，而Ka頻段衛(wèi)星提供的帶寬相當(dāng)于Ku頻段衛(wèi)星的10倍，其成本是傳統(tǒng)Ku的1/100，高通量Ku的1/10?！盁oKa，不Wi-Fi”，Ku頻段的傳統(tǒng)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了從0到1的空中上網(wǎng)跨越，但要實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)速，大幅降低成本，還要等到Ka頻段的高通量衛(wèi)星（HTS）商用。 2017年4月，我國首顆高通量通信衛(wèi)星“中星16號(hào)”升空，這是中國目前容量最大的Ka頻段衛(wèi)星，能夠提供20Gbps帶寬。航空公司、運(yùn)營商都在翹首以盼，春秋航空向《IT時(shí)報(bào)》記者透露，目前春秋航空還未加裝Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)，但等到技術(shù)成熟后，會(huì)考慮采用Ka頻段衛(wèi)星通信模式，因?yàn)檫@一模式適合春秋航空的窄體機(jī)隊(duì)。中國電信衛(wèi)星公司也向《IT時(shí)報(bào)》記者透露，目前正在加快推進(jìn)高通量衛(wèi)星的建網(wǎng)工作，最早將于2018年下半年啟動(dòng)國內(nèi)航線試驗(yàn)。到時(shí)候，單架飛機(jī)最大上網(wǎng)速率將突破100Mbps，這相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)了4G網(wǎng)速，看電影、打游戲都不成問題。 同時(shí)，《IT時(shí)報(bào)》獨(dú)家獲悉的產(chǎn)業(yè)鏈消息顯示，最近，中星16號(hào)已經(jīng)正式交付使用，技術(shù)提供商預(yù)計(jì)2018年下半年就會(huì)進(jìn)行Ka頻段衛(wèi)星模式的裝機(jī)測(cè)試。這就意味著，2018年下半年，國內(nèi)就將迎來空中Wi-Fi的大提速。未來3至5年，中國還將發(fā)射至少3顆Ka頻段高通量衛(wèi)星，規(guī)劃總?cè)萘砍^400Gbps，遠(yuǎn)超現(xiàn)存和未來3年規(guī)劃發(fā)射的Ku衛(wèi)星容量。屆時(shí)，中國空中互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)迎來豐收季。 //飛機(jī)Wi-Fi改造成本高昂 航空公司：永久免費(fèi)是不可能的，未來將考慮收費(fèi)模式。 空中Wi-Fi上網(wǎng)的免費(fèi)大餐到底會(huì)延續(xù)到什么時(shí)候？這無疑是旅客最關(guān)心的問題。就此，《IT時(shí)報(bào)》記者采訪了空中Wi-Fi先行者東方航空和海南航空，雙方都表示，未來將考慮收費(fèi)模式?？磥?，空中免費(fèi)上網(wǎng)只是一個(gè)美好的開端。 在航空公司中，東航是空中Wi-Fi最激進(jìn)的參與者。早在2013年就已經(jīng)啟動(dòng)了空中Wi-Fi項(xiàng)目，2014年開始大規(guī)模試驗(yàn)，2014年7月，東航宣布成為第一家提供空中Wi-Fi的航空公司。 空中Wi-Fi是一場(chǎng)昂貴的試驗(yàn)，據(jù)《IT時(shí)報(bào)》記者了解，一架飛機(jī)的Wi-Fi設(shè)備改造成本為500-600萬，相當(dāng)于飛機(jī)成本價(jià)的1%。衛(wèi)星租賃費(fèi)用也是一筆不小的開支，民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Ku頻段衛(wèi)星的租賃費(fèi)為2.5萬－4.5萬美元／年／M，Ka頻段衛(wèi)星的租賃費(fèi)為0.3-0.5萬美元／年／M。一架飛機(jī)至少需要配備5-10MHz的資源?？梢运阋还P賬，設(shè)備和衛(wèi)星租賃成本已經(jīng)達(dá)到了百萬元人民幣級(jí)別，航空公司很難通過廣告、電商等B端收費(fèi)來快速平衡成本。飛天聯(lián)合市場(chǎng)部總監(jiān)馬馨睿預(yù)測(cè)，航空公司至少3到4年才會(huì)逐漸達(dá)到收支平衡。 資料圖 “永久免費(fèi)不太可能，收費(fèi)模式是考慮方向。”東方航空電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理張馳向《IT時(shí)報(bào)》記者透露，歐美航空公司絕大多數(shù)采取向用戶收費(fèi)的方式，但中國用戶的付費(fèi)習(xí)慣不同，所以東航會(huì)考慮另辟蹊徑，比如付費(fèi)可以享受更快的網(wǎng)速，付費(fèi)可以不看廣告等。 首批100多架空中Wi-Fi飛機(jī)中，有74架是來自東航的寬體機(jī)。先行者的規(guī)模效應(yīng)讓東航嘗到了甜頭，合作伙伴紛至沓來，如今，東航已經(jīng)與十幾家廠商合作，自主開發(fā)了電商平臺(tái)，植入了廣告，并產(chǎn)生了收入。 海航也已經(jīng)裝備17架Wi-Fi客機(jī)，其安全委員會(huì)執(zhí)行主任伍曉熹表示，未來可能會(huì)聯(lián)合其他航空公司，通過共享帶寬的形式來降低成本。同時(shí)，他們也在和運(yùn)營服務(wù)商喜樂航探討商業(yè)模式，比如影音、目的地服務(wù)、電商等。以后，通過海航的App可以呼喚乘務(wù)員，自行選擇升艙服務(wù)，還可以像在家一樣購物、租車。 成本如此昂貴，先行的國外航空公司仍未發(fā)出實(shí)現(xiàn)收支平衡的信號(hào)，國內(nèi)航空公司為何仍大膽地投入空中Wi-Fi呢？全球移動(dòng)衛(wèi)星通信供應(yīng)商國際海事衛(wèi)星組織Inmarsat與倫敦經(jīng)濟(jì)政治學(xué)院在2017年聯(lián)合發(fā)布了一項(xiàng)研究報(bào)告，機(jī)上Wi-Fi將在未來20年內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)1300億美元的全球市場(chǎng)，到2035年，亞太航空公司將獨(dú)占鰲頭，享有103億美元的市場(chǎng)，屆時(shí)，通過機(jī)上Wi-Fi服務(wù)，航空公司將從每名旅客身上獲得4美元的收入。 伍曉熹還向《IT時(shí)報(bào)》記者透露了一個(gè)數(shù)據(jù)，海航最高一次對(duì)130人提供了Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)接入率達(dá)到了40%，要知道，歐美航空公司的網(wǎng)絡(luò)接入率只有7%，這也反映出，中國旅客的上網(wǎng)需求明顯高于國外旅客。 解禁一周以來，將近80%的航空公司開放了手機(jī)，這個(gè)數(shù)字還在以驚人的速度增長(zhǎng)。目前，國內(nèi)只有3%的飛機(jī)具備了Wi-Fi上網(wǎng)能力，預(yù)計(jì)到2021年，中國Wi-Fi上網(wǎng)機(jī)隊(duì)規(guī)模有望接近50%，這些數(shù)字預(yù)示著一個(gè)百億美元市場(chǎng)的序幕拉開，空中上網(wǎng)免費(fèi)時(shí)代終將結(jié)束。 你可能還感興趣： |
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