今天會(huì)很殘酷，明天會(huì)更殘酷，后天會(huì)很美好，但大部分人會(huì)死在明天晚上。永遠(yuǎn)不要跟別人比幸運(yùn)，我從來(lái)沒(méi)想過(guò)我比別人幸運(yùn)，我也許比他們更有毅力，在最困難的時(shí)候，他們熬不住了，我可以多熬一秒鐘、兩秒鐘。在一個(gè)聰明人滿街亂竄年代，稀缺的恰恰不是聰明，而是一心一意，孤注一擲，一條心，一根筋。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)表示，已同意德國(guó)豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬在一定條件下合并汽車共享業(yè)務(wù)的計(jì)劃。根據(jù)協(xié)議，戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業(yè)50%的股份，該合資企業(yè)包括兩者的汽車共享項(xiàng)目Car2Go和DriveNow，此外提供叫車、停車以及車輛充電服務(wù)。

大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向行業(yè)媒體透露，大眾的電動(dòng)汽車平臺(tái)和電池采購(gòu)計(jì)劃是為了生產(chǎn)5000萬(wàn)輛汽車而準(zhǔn)備的。在發(fā)生轟動(dòng)一時(shí)的“排放造假”丑聞之后，大眾汽車正全力向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。基于“Roadmap E”戰(zhàn)略，大眾計(jì)劃到2025年在中國(guó)市場(chǎng)銷售150萬(wàn)輛新能源汽車，覆蓋包括大眾、斯柯達(dá)、奧迪以及江淮大眾旗下的汽車品牌。

據(jù)大眾汽車集團(tuán)官網(wǎng)報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）已經(jīng)選擇韓國(guó)電池制造商SK Innovation（SKI）為其基于模塊化電動(dòng)工具包（MEB）平臺(tái)的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。SKI將為北美地區(qū)供應(yīng)電池，并向大眾汽車集團(tuán)在歐洲生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車供應(yīng)部分電池。大眾汽車集團(tuán)在世界主要地區(qū)的電動(dòng)車隊(duì)都在快速增長(zhǎng)，因此其為電動(dòng)車隊(duì)挑選了重要戰(zhàn)略電池供應(yīng)商。

有消息稱，大眾汽車正在與福特汽車進(jìn)行談判，或向福特汽車控股的自動(dòng)駕駛公司Argo AI投資逾10億美元，以加深雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。

業(yè)內(nèi)人士表示，大眾汽車與福特汽車都在電動(dòng)汽車及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域有高額投資，但收益甚微，行業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為他們?cè)诩夹g(shù)上已落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雙方在這方面的合作勢(shì)在必行。

法拉第未來(lái)宣布其第二輛車FF 81現(xiàn)在也將在其位于加利福尼亞州漢福德的美國(guó)工廠生產(chǎn)。這家汽車制造商尚未公布有關(guān)該車的任何官方細(xì)節(jié)，但發(fā)言人表示希望在不久的將來(lái)公布細(xì)節(jié)。此前，業(yè)內(nèi)堅(jiān)信法拉第未來(lái)將在中國(guó)生產(chǎn)FF 81。至于FF 91，該汽車制造商計(jì)劃在今年年底前建造更多的測(cè)試車。

據(jù)悉，F(xiàn)F目前新一輪融資計(jì)劃正在推進(jìn)中，與此同時(shí)，F(xiàn)F美國(guó)公司上周高層內(nèi)部會(huì)議中決定，將啟動(dòng)2020年IPO——比公司此前制定的上市計(jì)劃提前了3到4年的時(shí)間。

據(jù)FF美國(guó)一位參會(huì)高管透露：“公司目前估值超過(guò)100億美金，遠(yuǎn)超當(dāng)初恒大投資FF時(shí)僅45億美金的市場(chǎng)估值。”此前，F(xiàn)F方面對(duì)外透露：FF美國(guó)凈資產(chǎn)價(jià)值超過(guò)6億美金，債務(wù)僅為數(shù)千萬(wàn)美金，資產(chǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)負(fù)債。

11月15日，《吉利汽車與長(zhǎng)城汽車的聯(lián)合聲明》發(fā)布，雙方共同表態(tài)：近期有人冒用吉利汽車員工名義，捏造不實(shí)信息攻擊抹黑長(zhǎng)城，誤導(dǎo)輿論，制造誤解，給雙方品牌帶來(lái)嚴(yán)重傷害。雙方將盡最大努力消除此事影響，主動(dòng)在各自官方信息平臺(tái)刪除有關(guān)聲明，撤銷法律訴訟，不再就此事發(fā)表任何評(píng)論。接下來(lái)，“雙方?jīng)Q定建立多層級(jí)溝通渠道和對(duì)話機(jī)制，在公平、公正、共贏的原則下尋求多領(lǐng)域的合作發(fā)展機(jī)會(huì)，提升各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值”。

12日，上汽集團(tuán)正式宣布，將推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”，進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，打造品質(zhì)出行服務(wù)平臺(tái)，為消費(fèi)者提供安全、高效、舒適、便捷的“品質(zhì)體驗(yàn)”，加快轉(zhuǎn)型成出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商?！跋淼莱鲂小睂?chuàng)新性提供包括技術(shù)平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)車輛、維修保養(yǎng)、金融信貸、專業(yè)保險(xiǎn)等在內(nèi)的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)整體解決方案。

11月10日，進(jìn)口產(chǎn)品博覽會(huì)2號(hào)展館，寶能汽車和來(lái)自斯洛伐克的參展商AeroMobil公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將就多功能飛行汽車項(xiàng)目展開深度合作?！白鳛橐环N組合式的顛覆，飛行汽車將是未來(lái)出行的新模式?！睂毮芷嚦?wù)副總裁李峰在簽約儀式上表示。確實(shí)，隨著航空業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大發(fā)展，讓飛行汽車項(xiàng)目成為了可能。飛行汽車通過(guò)廣大的空域還能克服交通擁堵問(wèn)題。

11月13日，長(zhǎng)安汽車研究總院長(zhǎng)鈴研究院掛牌揭幕儀式在長(zhǎng)安鈴木二工廠正式舉行。此次長(zhǎng)鈴研究院的揭牌是今年9月長(zhǎng)安汽車股權(quán)收購(gòu)鈴木后的第一個(gè)大動(dòng)作，標(biāo)志著長(zhǎng)安鈴木將逐漸恢復(fù)活力，長(zhǎng)安汽車進(jìn)一步完善核心研發(fā)技術(shù)，為“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的推進(jìn)帶來(lái)更大的動(dòng)力。

廣州市政府11月9日召開常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)了《廣州市提前執(zhí)行輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），將按程序向省政府報(bào)批，預(yù)計(jì)從2019年3月1日起提前執(zhí)行輕型汽車國(guó)六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，從明年 3 月 1 日起，只有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車才能在廣州銷售；國(guó)五及以下標(biāo)準(zhǔn)二手車輛不能跨市轉(zhuǎn)入廣州；但在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過(guò)戶的二手車不受環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)限制。

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