難道這就是傳說中的System Six？ 　　

上個禮拜的環(huán)阿布扎比賽，大家都發(fā)現(xiàn)一直未涉足氣動公路車型領(lǐng)域的Cannondale也悄悄亮出了最新氣動碟剎車型。EF Education First-Drapac （英孚教育車隊）主力戰(zhàn)將 Dan McLay 和 Kim Magnusson在環(huán)阿布扎比賽中騎行的正是這款新車。 　　

UCI批準(zhǔn)公布的車架和前叉列表中明確列出了最新認(rèn)證的Cannondale新款車型System Six，此前一直保持神秘面紗的System Six最終浮出大眾視線。過去幾個賽季，車隊主打車型一直都是Super Six。

▲暗黑風(fēng)上線，全新純黑車架一覽

根據(jù)曝光的照片來看，全新的純黑色車架配備Shimano Dura-Ace頂級套件，前后都為液壓碟剎并且從UCI的認(rèn)證文件上來看似乎該車型只有一個版本，這是否意味著Cannondale將效仿Specialized和 Giant的做法，紛紛在最新發(fā)布的車型中都只推出了液壓碟剎版本，不支持圈剎。

隨著科技發(fā)展，對速度的追求，現(xiàn)代氣動公路車的推出順理成章。現(xiàn)代氣動車型大都以超空氣力學(xué)截面管型和短鼻坐墊為特色，并采用全車內(nèi)走線設(shè)計，更配有專利認(rèn)證的定制坐桿。

下面就跟著小編一起來仔細(xì)瞧一瞧Cannondale這款小有突破的新戰(zhàn)車~

▲莫非這就是傳說中的System Six?前后都配有液壓碟剎

▲獲得UCI批準(zhǔn)認(rèn)證的System Six亮相環(huán)阿布扎比賽

▲下管連接粗壯的中軸是氣動車常見設(shè)計

▲截斷下移的后叉提高了整車的穩(wěn)定性，同時提升了平路巡航的空氣力學(xué)效果

▲毫無懸念，上碟剎了~