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6月30日以來(lái)，湖北、江西、安徽、湖南、江蘇等省近百條河流發(fā)生了超警戒水位洪水，于是出現(xiàn)了一大批的泡水車，這些車除了維修后繼續(xù)使用、報(bào)廢、拆件銷售外，一部分也流入了二手車市場(chǎng)，國(guó)家規(guī)定賣的話要事先聲明是泡水車，不過(guò)大多數(shù)二手車商販在利益的驅(qū)使下一般會(huì)隱瞞泡水車的事實(shí)，用車要當(dāng)心，買車需謹(jǐn)慎，各位在準(zhǔn)備買二手車時(shí)還得多看攻略。
1-6月，乘用車共銷售925.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.75%，增幅比上年同期提升1.39個(gè)百分點(diǎn)。其中：基本型乘用車（轎車）銷售464.35萬(wàn)輛，同比下降6.11%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售321.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.96%；多功能乘用車（MPV）銷售102.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.64%；交叉型乘用車銷售36.75萬(wàn)輛，同比下降31.58%。
北京交通調(diào)查結(jié)果發(fā)布：小汽車出行比例首次下降
日前，北京市交通委發(fā)布本市第五次綜合交通調(diào)查結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，2010至2014年，市民工作日出行次數(shù)減少到2.75次，每天平均出門距離8.1公 里。另外，小汽車出行比例在歷次綜合調(diào)查中首次出現(xiàn)下降，不過(guò)工作日每輛車平均還是要跑41.5公里，高于世界同等城市的小汽車使用強(qiáng)度。
一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平調(diào)離 任職通用
人民網(wǎng)記者從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉：由于燃油泄露隱患，大量豐田和雷克薩斯汽車將被召回。日前，四川一汽豐田汽車有限公司和豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年7月29日起分別召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車，共計(jì)43841輛。
燃油泄露隱患 43841輛國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口豐田及雷克薩斯被召回
日前，三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將2016年2月 23日已經(jīng)公布的部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車召回活動(dòng)的車輛范圍擴(kuò)大，自2016年9月20日起補(bǔ)充召回部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車，相關(guān)車輛的生產(chǎn)日期為 2014年08月04日至2016年04月28日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7725輛。
駕駛席氣囊存安全隱患 進(jìn)口帕杰羅再召回7725輛
日前，三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將2016年2月 23日已經(jīng)公布的部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車召回活動(dòng)的車輛范圍擴(kuò)大，自2016年9月20日起補(bǔ)充召回部分進(jìn)口帕杰羅系列汽車，相關(guān)車輛的生產(chǎn)日期為 2014年08月04日至2016年04月28日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7725輛。
新車基于現(xiàn)款奔騰B30打造，前臉采用六邊形黑色蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，并鑲
嵌“EV”標(biāo)識(shí)彰顯其電動(dòng)車身份。此外，兩側(cè)頭燈組均采用帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)并配備LED日間行車燈。該車配備的五輻鋁合金輪轂也與現(xiàn)款車型相同。
新車外觀方面基本與燃油版車型保持一致，但細(xì)節(jié)方面較燃油版車型有所不同，為了更清晰地表達(dá)產(chǎn)品特性、提供個(gè)性化組合，榮威eRX5“綠芯”（混動(dòng)版）車型采用了“大臉”造型。動(dòng)力方面，將采用一臺(tái)1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為1.6升。
起亞這款全新混動(dòng)SUV于2016年2月份芝加哥車展全球首發(fā)，隨后于3月29日在韓國(guó)正式上市。該車由美國(guó)加利福尼亞以及韓國(guó)南陽(yáng)起亞汽車設(shè)計(jì)中心聯(lián)合設(shè)計(jì)，具備超高強(qiáng)度鋼板使用率達(dá)到53%、風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29等特點(diǎn)，將于10月底以原裝進(jìn)口的方式引進(jìn)中國(guó)銷售，這也將是現(xiàn)代起亞集團(tuán)在國(guó)內(nèi)推出的首款混合動(dòng)力SUV。
寶馬國(guó)產(chǎn)X1混動(dòng)版
全新X1插電式混動(dòng)版在車身尺寸上做出了細(xì)微調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為4,565*1,821*1,613毫米，軸距為2,780毫米，除了高度相比普通汽油版車型降低11毫米以外，其他各項(xiàng)數(shù)值均保持一致。此外新車的整備質(zhì)量為1900千克，因?yàn)樵黾恿穗姵氐闹亓浚訶1插電式混動(dòng)版比普通汽油版增重了350千克。
雅閣混動(dòng)版搭載了由2.0升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，分為三種工作模式。在起步低速階段，是使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的EV模式；在中高段加速時(shí)，變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同工作的混合動(dòng)力模式，而到了中高速巡航時(shí)，則是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)模式。
目前在新能源領(lǐng)域，奇瑞分別推出了基于QQ打造的兩款純電動(dòng)車。根據(jù)奇瑞今年8月發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，未來(lái)每年將公布1-2款新能源車，進(jìn)而形成插電混動(dòng)車、電動(dòng)車的組合，2020年奇瑞新能源車型產(chǎn)銷力爭(zhēng)達(dá)到20萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)售價(jià)10-12萬(wàn)元。
新車基于普通版GS4打造而來(lái)，車身尺寸方面變化不是很大，長(zhǎng)寬高分別為4,510*1,852*1,677毫米（帶行李架1,708毫米）、軸距為2,650毫米。新車整體外觀設(shè)計(jì)與普通汽油版車型也并無(wú)太大區(qū)別，但在細(xì)節(jié)方面使用了藍(lán)色裝飾的前格柵、LOGO以及車位的“PHEV”標(biāo)識(shí)用以展示其特殊身份。
奧迪Q7 e-tron與A6L e-tron一樣，均為插電混動(dòng)車型。外觀部分，新車與普通版全新Q7保持一致，采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，造型前衛(wèi)動(dòng)感。動(dòng)力方面，奧迪Q7 e-tron將會(huì)使用一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為270千瓦，峰值扭矩為700牛米。侃車e族：侃非胡說(shuō)，實(shí)情你知！環(huán)球汽車網(wǎng)：速遞車訊，品車享樂(lè)！gaga評(píng)車：我做功課，你來(lái)決定！
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