電駒專(zhuān)門(mén)為新能源車(chē)主解決疑難雜癥，登陸電駒網(wǎng)www.autodianju.com獲取更多信息

2016廣州國(guó)際車(chē)展新能源車(chē)型異軍突起，眾多車(chē)企攜旗下新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)加入。什么？純電動(dòng)車(chē)型選擇太少？對(duì)續(xù)航里程還是不放心？哈哈各位看官莫急，善解人意的小編特意為您準(zhǔn)備了15款插電混動(dòng)車(chē)型的大餐，可謂跟得上潮流，又省去了里程的后顧之憂(yōu)，還請(qǐng)各位慢慢欣賞，看看哪款才是你的菜！

1. 榮威eRX5

外觀方面，榮威eRX5突出“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，增加新能源專(zhuān)屬顏色-銀葉金。大幅的前格柵區(qū)別RX5，更符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。新車(chē)作為全球首款互聯(lián)網(wǎng)插電混動(dòng)SUV，搭載了阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備全時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接、智能導(dǎo)航、人車(chē)交互等互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達(dá)704N·m。新車(chē)百公里油耗為1.6L，純電模式下續(xù)航里程60km。最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

2. 榮威ei6

榮威ei6作為插電混動(dòng)版車(chē)型，基于榮威Vision-R概念車(chē)打造而來(lái)，車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)律動(dòng)感。新車(chē)的前臉和尾部采用了榮威最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是尾燈點(diǎn)亮效果十分惹眼。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載三缸1.0T并匹配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。其綜合油耗相比汽油車(chē)型將有所改善。

3. 長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版（48伏混動(dòng)版）

新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)整體與新款逸動(dòng)汽油版車(chē)型保持一致，其前大燈內(nèi)部使用了LED日間行車(chē)燈，前格柵也有些許的調(diào)整。

動(dòng)力方面，在Blue Core傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)上搭載48V系統(tǒng)，燃油消耗節(jié)省高達(dá)15%。其中智能啟停節(jié)約5%，能量回收節(jié)約4%，加速助力節(jié)約5%，能量管理節(jié)約1%。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92kW，最大扭矩160 N·m；48V電機(jī)最大功率11.5kW，48V電機(jī)最大扭矩50N·m。

4. 漢騰X7

漢騰X7的前臉在設(shè)計(jì)上比較穩(wěn)重，突顯了SUV四平八穩(wěn)的一貫特點(diǎn)，橫向鍍鉻裝飾條的采用提升了不少精致感，讓車(chē)頭看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔、大氣。該車(chē)最大的亮點(diǎn)就是采用“駿馬天成”的設(shè)計(jì)理念，讓車(chē)頭的視覺(jué)效果無(wú)形中向外進(jìn)行了延伸，再加上中間的“紅底躍馬”LOGO，確實(shí)極大增強(qiáng)了辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m。

5. 比亞迪元

比亞迪元外觀小巧精致，車(chē)頂?shù)男欣罴芎蛙?chē)尾的外掛式備胎彰顯出了它的運(yùn)動(dòng)性。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版使用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，官方給出的數(shù)據(jù)它百公里加速時(shí)間為4.9秒，而百公里油耗卻僅為1.3L，純電動(dòng)續(xù)航里程為70km。

6.  比亞迪唐

唐已成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)插混市場(chǎng)份額。另外唐還多次以原裝動(dòng)力總成挑戰(zhàn)嚴(yán)苛賽事并奪冠，開(kāi)創(chuàng)新能源汽車(chē)參加高端汽車(chē)賽事的先河。其純電動(dòng)續(xù)航里程為80km，百公里油耗僅為2L。

7.  比亞迪宋

宋DM版在外觀、內(nèi)飾、配置、安全等方面繼承了宋蓋世版的優(yōu)良血統(tǒng)，同時(shí)作為一款“542”車(chē)型，宋DM版具有4.9秒百公里加速；搭載全時(shí)電四驅(qū)，能夠適應(yīng)山路、雪地、沙地等全地形路況。百公里油耗低至2L。

8.  索納塔九

索納塔九插電式混動(dòng)外觀低調(diào)，在其普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，采用了全新流體雕塑2.0的家族外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更大的中網(wǎng)面積加上尾部硬朗的線(xiàn)條使其更具氣勢(shì)。其尾箱外沿的擾流板加上半封閉式的輪轂則優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，其2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)以115kW/189 N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，能獨(dú)立或與電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，將油耗降低至百公里4.8L。該車(chē)使用了9.8kWh鋰聚合物電池，純電模式下續(xù)航里程約35km，匹配6速自動(dòng)變速箱。

9. 新MINI COUNTRYMAN

新一代MINI COUNTRYMAN整車(chē)在長(zhǎng)度和寬度較前一代車(chē)型分別增加20cm和3cm，軸距加長(zhǎng)7.5cm，實(shí)現(xiàn)了五個(gè)全尺寸座椅加四門(mén)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率為224馬力，峰值扭矩為385N·m。傳動(dòng)方面，匹配6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱，油耗等工況信息目前暫未發(fā)布。

10.別克Velite概念車(chē)

新車(chē)采用溜背式車(chē)身形式，上翹的尾部除了增加視覺(jué)效果外，也能更好的提升空氣動(dòng)力學(xué)特性，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4579×1811×1494mm，軸距為2694mm，配備有215/50 R17的輪胎。由于搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，其整備質(zhì)量達(dá)到了1610kg。

動(dòng)力方面，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，汽油機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kW（99馬力）。該車(chē)配備了三元鋰電池，官方申報(bào)的百公里綜合油耗僅為0.9L。

11.凱迪拉克CT6

CT6插電混動(dòng)版車(chē)型與CT6燃油版車(chē)型保持一致，并沒(méi)有明顯區(qū)別。插電混動(dòng)版車(chē)型僅用尾部獨(dú)有的30H標(biāo)示來(lái)區(qū)分。

動(dòng)力方面，CT6PHEV搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大輸出功率為250kW，最大扭矩為586N·m。其純電續(xù)航能力達(dá)到90km，綜合續(xù)航能力達(dá)到了900km，官方的百公里油耗為1.7L。

12.奧迪A3 e-tron

奧迪新款A(yù)3 e-tron采用了全新家族化前臉，大燈造型和進(jìn)氣格柵都進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。在車(chē)頭、車(chē)尾部設(shè)有e-torn新能源標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，搭載的是大眾EA211 1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率204馬力，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋e-Stronic變速箱。據(jù)悉，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后改款?yuàn)W迪A3 e-tron將在現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)。油耗等工況信息目前暫未發(fā)布。

13.奧迪A6L e-tron

外觀方面， A6L e-tron在整體上沿用了A6L的設(shè)計(jì)，僅在多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，凸顯其新能源車(chē)型特質(zhì)。

動(dòng)力方面，奧迪A6L e-tron的2.0TFSI的動(dòng)力輸出為155kW/350 N·m，電機(jī)動(dòng)力輸出為91kW/220 N·m。百公里綜合油耗僅為2.3L，相比A6L的1.8T版油耗大幅降低66%。純電續(xù)航里程50km，綜合續(xù)航里程可達(dá)880km。在可使用常規(guī)220V電壓充電的同時(shí)，采用的兩段式充電技術(shù)將提供7.2kW的充電功率，電池充滿(mǎn)僅需2小時(shí)。

14.沃爾沃S90 T8

新車(chē)基于沃爾沃S90長(zhǎng)軸距版車(chē)型打造，較普通版車(chē)型增加了120mm，預(yù)計(jì)新車(chē)將于2017年正式上市。該車(chē)也將匹配第二代自動(dòng)駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為413馬力。

15.廣汽傳祺GA6

作為全球首發(fā)的廣汽傳祺插電混動(dòng)GA6，新車(chē)在外觀方面基本延續(xù)了傳祺GA6汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，有所不同的是該車(chē)前格柵兩側(cè)疑似采用了封閉式設(shè)計(jì)，以突顯其新能源車(chē)型的身份。

動(dòng)力方面，新車(chē)與傳祺GA3S插電混動(dòng)版共享動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，并提供純電、增程和混動(dòng)多種驅(qū)動(dòng)模式。純電續(xù)航超過(guò)85km，總續(xù)航大于1000km，綜合百公里油耗小于1.7L。

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