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吉利收購(gòu)沃爾沃，是我國(guó)首例海外車企并購(gòu)案，也是迄今為止最成功的海外車企并購(gòu)案。在各大商學(xué)院，吉利案也是經(jīng)久不衰的商業(yè)案例。

吉利收購(gòu)沃爾沃并不被世人所看好。當(dāng)初，李書(shū)福對(duì)于汽車的定義僅僅只是“沙發(fā)+四個(gè)輪子”，沒(méi)有人會(huì)想到，在吉利汽車站穩(wěn)腳跟之后，李書(shū)福會(huì)有如此大的野心。

在最初的設(shè)想中，李書(shū)福本來(lái)接觸福特希望收購(gòu)的是捷豹路虎，但是當(dāng)時(shí)印度塔塔集團(tuán)已經(jīng)和福特談判到了實(shí)質(zhì)階段，李書(shū)福才轉(zhuǎn)而希望收購(gòu)沃爾沃轎車業(yè)務(wù)。

在一系列談判和政府幫助情況下，2010年15億美元吉利收購(gòu)沃爾沃轎車公司100%股份，并幫助沃爾沃扭虧為盈，造就中國(guó)最大的收購(gòu)海外整車資產(chǎn)案。

在吉利的帶領(lǐng)下，沃爾沃銷量逐年增長(zhǎng)，并且吉利在多年磨合后也獲得了沃爾沃的核心技術(shù)，提升了自己的知名度，可以說(shuō)不論是從產(chǎn)品技術(shù)還是品牌自信上吉利都已不同于往日。

2013年，吉利以1104萬(wàn)英鎊（約合人民幣1.08億元）收購(gòu)了處于經(jīng)營(yíng)困難中的英國(guó)出租車生產(chǎn)商錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)，通過(guò)恢復(fù)銷售、恢復(fù)生產(chǎn)、投入研發(fā)等一系列措施挽救了倫敦出租車。

2017年，吉利投資了3.25億英鎊的倫敦出租車公司新工廠考文垂安斯蒂工廠正式落成，目前倫敦街頭23000輛黑色出租車將借由吉利的新能源技術(shù)，用上新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用的就是吉利注資后第一款新車，全新TX5。該款新車將會(huì)在2018年正式服務(wù)倫敦出租車行業(yè)。

造型方面，TX5的造型設(shè)計(jì)保留了以往的風(fēng)格，使用尾部鉸鏈?zhǔn)杰囬T(mén)，內(nèi)部空間寬敞，可放置朝前的輪椅座位，滿足行動(dòng)不便乘客的需求，采用插電式增程混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有零排放能力。

倫敦出租車公司首席執(zhí)行官 Chris Gubbey說(shuō)：“TX5的造型設(shè)計(jì)保留了以往的風(fēng)格，但這不僅僅是因?yàn)槲覀兿Ｍ雌饋?lái)像一輛倫敦出租車，它充分滿足了低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。”

現(xiàn)在國(guó)人前往倫敦旅游，看到了街頭那些黑色出租車，別懷疑，那是吉利的。

2017年6月3日，吉利集團(tuán)正式和馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署了最終協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，吉利控股集團(tuán)將擁有寶騰汽車49.9%的股份以及路特斯51%的股份，并成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。

在本次收購(gòu)之后，吉利將和寶騰、路特斯展開(kāi)多方面的合作，幫助這兩個(gè)品牌復(fù)興。吉利成功收購(gòu)大馬國(guó)寶級(jí)汽車品牌后，將借助寶騰的影響力進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)。

吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝也表示：“寶騰和路特斯的加盟將進(jìn)一步完善吉利集團(tuán)的全球化布局?！?/span>

2017年11月13日，吉利集團(tuán)宣布與美國(guó)Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成最終協(xié)議，將收購(gòu)Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項(xiàng)交易已獲得包括美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

Terrafugia總部位于美國(guó)麻薩諸塞州，由五位麻省理工學(xué)院（MIT）的優(yōu)秀畢業(yè)生于2006年創(chuàng)辦。公司致力研發(fā)全新出行方式，專注于飛行汽車的設(shè)計(jì)與制造，在未來(lái)創(chuàng)新技術(shù)、工程與生產(chǎn)領(lǐng)域具有前沿優(yōu)勢(shì)。截至目前已成功開(kāi)發(fā)出了多輛運(yùn)行良好的原型車，計(jì)劃于2019年推出首款飛行汽車，2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車。

吉利的收購(gòu)也將該公司的規(guī)模擴(kuò)大到了100人以上，在不久的將來(lái)將有更多的工作機(jī)會(huì)和進(jìn)一步的擴(kuò)張。未來(lái)也會(huì)將其研發(fā)擴(kuò)展到中國(guó)。

2017年12月27日，吉利控股集團(tuán)宣布其與歐洲基金公司Cevian Capital達(dá)成一致，將收購(gòu)其持有的沃爾沃集團(tuán)（AB Volvo）8847萬(wàn)股的A股股票和7877萬(wàn)股的B股股票。

項(xiàng)目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。

沃爾沃集團(tuán)總部位于瑞典，是全球領(lǐng)先的卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，旗下?lián)碛形譅栁挚ㄜ?、UD卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車、新星客車、佩沃客車、沃爾沃遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)等品牌。

相比于多年之前收購(gòu)沃爾沃轎車集團(tuán)不同，此次收購(gòu)更多的是完善吉利在卡車和客車方面的技術(shù)實(shí)力。

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