重磅！南北快線現(xiàn)身，余杭東部崛起！

龍?jiān)陲wop4opwes 2020-07-18

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地鐵是時(shí)代的偉力，更是杭州發(fā)展的動(dòng)脈。對(duì)余杭東部來說，除了2012年早已開通的1號(hào)線和基本確定的3號(hào)線、9號(hào)線延伸，現(xiàn)在，又一個(gè)傳說中的32線露出崢嶸！

網(wǎng)傳杭州地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃

就在7月10日，浙大規(guī)劃院官微透露重磅消息：南北快線將進(jìn)入四期。

而這條快線，很有可能改變臨平的現(xiàn)有格局。

10天前，浙大規(guī)劃院中標(biāo)《臨平新城南融主城區(qū)塊綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》項(xiàng)目。

而這次曝光的，正是該規(guī)劃中的內(nèi)容，其中明確寫到：

目前杭州正謀劃軌道四期建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)目前的方案，“雙十字”快線網(wǎng)中的南北向快線（32號(hào)線）將納入四期，線路經(jīng)過臨平區(qū)塊并設(shè)站。
建議32號(hào)線在永玄路以北增加1處站點(diǎn)。

雖然文章最后被刪，但梳理近期官方透露的一系列信息，我們基本可以得出結(jié)論：這是真的。

聯(lián)系到杭州的首條快線是東西向的機(jī)場(chǎng)快線（編號(hào)為31號(hào)線），那么南北走向的32號(hào)線，成為第二條快線進(jìn)入四期的可能性就很大。

二者剛好可以組成“十字”。

網(wǎng)傳地鐵四期中的32號(hào)

南北快線一旦落定，對(duì)于臨平的帶動(dòng)意義，將是空前的。

它串聯(lián)起了臨平新城、藝尚小鎮(zhèn)、豐收湖、城東新城（杭州東站）、望江新城（城站）、濱江區(qū)、白馬湖、三江匯，未來將是杭州的南北大動(dòng)脈。

南北快線與機(jī)場(chǎng)快線同為58公里，全程預(yù)計(jì)也會(huì)是45分鐘。

也就是說，從東湖新城到望江新城，大概只要20多分鐘。

臨平核心區(qū)到市中心，也許只要十幾分鐘。臨平將告別偏居一隅的境地。

并且，在浙大規(guī)劃院的曝光文件中，還透露了幾個(gè)重要信息。

一個(gè)是東西快線（34號(hào)線），從大江東到杭州西站，穿越九喬商貿(mào)城、大城北等地。

圖片來源：浙大規(guī)劃院

這條線路也不是首次被“泄露”。

此前，浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在海寧杭海新城的規(guī)劃中，也提到這條快線，當(dāng)時(shí)的編號(hào)是33號(hào)線、34號(hào)線則是沿江快線。

看來，這兩條快線誰先誰后，還有的爭(zhēng)。

從這張規(guī)劃圖中，它將經(jīng)過喬司南站，并在豐收湖站與南北快線交匯。

圖片來源：浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

在豐收湖的規(guī)劃中，也出現(xiàn)了這條東西快線，并與南北快線在豐收湖站換乘。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

另一個(gè)驚喜是杭海城際西延。

此前，包括浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院在內(nèi)的信息顯示，杭海城際在與南北快線交匯后，將向西在星橋路站與3號(hào)線交匯，從而接入杭州市區(qū)（見上圖）。

不過，浙大規(guī)劃院的建議方案中，杭海線向西南延伸，經(jīng)喬司編組站南側(cè)接入34號(hào)線長(zhǎng)睦站。

杭海城際西南延伸方案。圖片來源：浙大規(guī)劃院

如果西延方案“變道”接入34號(hào)線快線，杭海城際將與32、34兩條快線實(shí)現(xiàn)換乘，無疑會(huì)大大加強(qiáng)海寧與杭州的聯(lián)系。

結(jié)合網(wǎng)傳的四期線路規(guī)劃，杭海城際與南北快線的交匯處大概在藝尚小鎮(zhèn)。

所以，藝尚小鎮(zhèn)站基本可以確定是換乘站，只是在此繼續(xù)向西接入3號(hào)線，還是向西南接入34號(hào)線，還有爭(zhēng)議。

通過以上信息，可以得出這樣的結(jié)論：

1、南北快線進(jìn)入四期，基本只待官宣。對(duì)臨平新城良熟區(qū)塊，是最強(qiáng)利好，板塊內(nèi)中交理想時(shí)代芳華、中交悅美廬、陽光城翡麗云邸、首創(chuàng)禧瑞江南、新城、西房地塊的“良熟六兄弟”，無疑是天大的利好！

2、東西快線34號(hào)線確實(shí)存在，但進(jìn)四期可能性不大。若進(jìn)入五期，可能是十年之后的事情了，期望值不要太大。

3、杭海城際西延基本確定，但具體走向還有爭(zhēng)議。大概率接入3號(hào)線和睦橋站，直接一路通達(dá)到杭州西站，將海寧、臨安東西聯(lián)通。

還有一點(diǎn)，臨平新城南融主城區(qū)塊，也就是翁梅、喬司一帶，目前的發(fā)展雖然還不算好，未來憑借與主城接壤的天然優(yōu)勢(shì)，發(fā)展將進(jìn)入快車道。

臨平新城空間布局規(guī)劃

浙大規(guī)劃院的自曝文件中說：

區(qū)塊南臨杭州主城，北接臨平新城，在雙城夾縫中發(fā)展是最具優(yōu)勢(shì)來有效吸取南北雙城的源動(dòng)力，但同時(shí)也需要突破既有設(shè)施重圍，利用交通優(yōu)勢(shì)吸引人口產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)展成為片區(qū)的中心地。

關(guān)鍵詞是“片區(qū)中心地”。

大家注意到?jīng)]，今年以來，豐收湖、臨平新城的土地出讓逐漸增多，下半年，翁梅還有三塊地要出讓。

接下來，余杭東部必定要更熱鬧了！

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來自：龍?jiān)陲wop4opwes > 《臨平東湖新城》

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