為應(yīng)對(duì)新冠疫情帶來的不確定性,通用汽車公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四向全體員工下達(dá)了一份臨時(shí)減薪計(jì)劃。 根據(jù)上述計(jì)劃,通用汽車普通員工的薪資將下調(diào)20%,中層干部除了延期支付20%薪水,還要降薪5%;高管團(tuán)隊(duì)則在延期支付20%薪水的基礎(chǔ)上,再降薪10%。據(jù)了解,此舉將涉及通用汽車在全球的約6.9萬名員工。不過,通用方面承諾此次降薪的薪資將在明年3月15日之前對(duì)員工一次性進(jìn)行補(bǔ)償,并將向員工支付利息。 通用汽車在一份電子郵件聲明中表示:“在新冠疫情危機(jī)爆發(fā)前,通用汽車的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)負(fù)債表非常強(qiáng)勁,現(xiàn)在采取的措施將有助于確保危機(jī)結(jié)束后我們能夠盡快恢復(fù)增長勢(shì)頭?!蓖ㄓ弥袊膬?nèi)部人士表示已獲悉這一消息,此舉也是為了保證公司的現(xiàn)金流。 新冠疫情讓全球汽車公司都陷入了“至暗時(shí)刻”,一方面是疫情帶來的需求萎靡,工廠停產(chǎn)、停工帶來的損失;另一方面,汽車零部件供應(yīng)鏈的受創(chuàng)也會(huì)讓整車企業(yè)受拖累,即便是在疫情受控的大背景下,也需要花更多的時(shí)間來恢復(fù)產(chǎn)能。更重要的是,當(dāng)下傳統(tǒng)的汽車企業(yè)都面臨著“新四化”轉(zhuǎn)型所帶來的巨大的資金投入需求。而前端需求的萎靡,直接影響著現(xiàn)金流以及企業(yè)的可持續(xù)投入。 因?yàn)橐咔橛绊?,通用已?jīng)宣布將北美工廠的關(guān)閉時(shí)間延長至3月30日以后,恢復(fù)運(yùn)營的時(shí)間待定。在中國這一全球最大的汽車市場,前兩月通用汽車旗下兩家子公司銷量也大幅下降,其中上汽通用前2月銷量同比下降52%,僅13.3萬輛;上汽通用五菱前2月銷量下降65%,僅為9萬輛。隨著疫情在全球蔓延,通用全球的銷量在一季度將不可避免下滑。為保證盈利性,以及新業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型步伐,通用此前已經(jīng)在全球范圍內(nèi)退出盈利相對(duì)欠佳的市場,聚焦中、美這兩大主流市場。并在前不久宣布將投入200億美元進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型。 疫情讓這一戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn)加大,眼下,美國感染新冠肺炎的人數(shù)已經(jīng)超過了中國。通用汽車不得不在3月24日宣布撤回此前發(fā)布的2020年財(cái)務(wù)業(yè)績目標(biāo),同時(shí)從現(xiàn)有信用額度中借款160億美元,將現(xiàn)金儲(chǔ)備增加一倍至320億美元,以應(yīng)對(duì)疫情所帶來的影響。 除了通用,美國另一家汽車公司福特也采取了類似的措施以抗御風(fēng)險(xiǎn),此前福特汽車已經(jīng)決定啟用兩項(xiàng)未使用的信用額度,積極籌措154億美元的額外現(xiàn)金,以確保公司的現(xiàn)金流穩(wěn)定。與此同時(shí),福特在最近對(duì)內(nèi)發(fā)布的一份成本削減計(jì)劃中也表示,自5月1日起,福特汽車公司中排名前300的高級(jí)管理層,其薪酬的20%~50%將被延遲支付至少5個(gè)月,福特汽車執(zhí)行董事長比爾·福特(Bill Ford)在上述時(shí)間段內(nèi)的全部薪酬均將延遲支付。福特員工基于績效和加班的加薪將被暫時(shí)推遲支付,同時(shí)福特凍結(jié)了幾乎所有招聘名額。 據(jù)IHS Markit發(fā)布的預(yù)測(cè)稱,今年全球汽車銷量預(yù)計(jì)將同比下降12%,至7880萬輛,這一跌幅超過了10年前大衰退時(shí)期的8%。該機(jī)構(gòu)同時(shí)表示,今年歐洲和中國市場的汽車銷量將分別下降14%和10%。 |
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