自動擋完全占領(lǐng)了市場，能夠省去頻繁換擋的麻煩，開車的時候更加輕松。很多人只會粗淺的運用，沒有注意到開車的細(xì)節(jié)，這往往會導(dǎo)致嚴(yán)重后果的發(fā)生。自動擋換擋時，要不要踩剎車？老司機(jī)：這都不懂，難怪變速箱報廢

自動擋汽車都有4個基礎(chǔ)檔位，手自一體化車輛，會在此基礎(chǔ)上增加幾個檔位。分別對應(yīng)不同的場景，盡可能滿足車主的使用需求。在開車過程中，由d檔掛入s檔、L檔或m檔的情況下，車主是不需要踩剎車，可以隨意的切換到位。

原因也非常簡單，這都是降檔的過程，再踩上剎車，完全是多此一舉。而且嚴(yán)格來說，踩剎車也是降檔的過程，車主選擇去掛擋，兩個降檔過程將會重疊在一起，肯定會影響到變速箱的運轉(zhuǎn)。嚴(yán)重的時候，甚至?xí)?dǎo)致報廢。在正常情況下，只需要松開油門掛擋。

當(dāng)然在停車或者掛倒檔的時候，一定要注意，把剎車給踩死，之后才能進(jìn)行掛檔操作，如果車輛還沒有停穩(wěn)，直接掛p檔的話，也會導(dǎo)致變速箱卡死。直接掛入R檔，變速箱齒輪是反的，同樣會造成一定傷害。

但值得注意的是，從N擋掛入D檔，同樣需要踩剎車，大眾和福特之類的車子，都是這樣的設(shè)定。在駕駛一輛新車的時候，一定要注意檔位的切換，千萬不要因為疏忽，而導(dǎo)致變速箱報廢，否則車主將付出較大的代價。