自動(dòng)擋汽車(chē)換擋要踩剎車(chē)嗎？老司機(jī)：記得搞清楚，否則變速箱報(bào)廢

賽賽看車(chē) · 3小時(shí)前

在我們的生活當(dāng)中汽車(chē)是越來(lái)越普及了，相信對(duì)于那些熟悉車(chē)的人，他們都知道同一款車(chē)的話(huà)，那么自動(dòng)擋的車(chē)子一般都比手動(dòng)擋的要貴上一些，就算是這樣也有很多的人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，你就會(huì)選擇自動(dòng)擋的原因就是在于自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)比較方便，就要把火點(diǎn)著了，以后掛到地上踩油門(mén)走就可以了。根本就不需要像手擋汽車(chē)那樣頻繁的去換擋根據(jù)需要不同的轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)不同的檔位那么自動(dòng)擋的車(chē)在換擋的時(shí)候需要踩剎車(chē)嗎？老司機(jī)表示記得搞清楚，要不然的話(huà)你的變速箱會(huì)要報(bào)廢的。

現(xiàn)在也有很多的新手，他們?cè)谫I(mǎi)了自動(dòng)擋車(chē)的時(shí)候都會(huì)有這樣的一個(gè)疑問(wèn)，那就是如果要換擋的話(huà)，到底要不要踩剎車(chē)呢，我們也知道對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)是分為prn d這幾個(gè)檔位的，那么這些自動(dòng)擋的車(chē)他是加入了手自一體的模式，所以說(shuō)也會(huì)多出s檔，也或者說(shuō)l檔以及m檔是幾個(gè)檔位，如果說(shuō)我們的車(chē)子在行進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中有d檔掛入s檔l檔或者m檔的話(huà)，那么像這樣的情況下是不需要踩剎車(chē)的，我們是可以隨意的切換這個(gè)檔位的。如果說(shuō)我們的車(chē)子需要停車(chē)，也或者說(shuō)是倒檔的時(shí)候，像這樣情況下一定要注意剎車(chē)踩死，等到車(chē)完全停穩(wěn)了以后再掛入p擋或r擋，如果說(shuō)車(chē)子沒(méi)有停穩(wěn)的情況下，直接掛入p檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱卡死，也或者說(shuō)是直接掛二檔，導(dǎo)致變速箱的齒輪反打，這樣的話(huà)對(duì)你的車(chē)子的變速箱也會(huì)造成一定的損壞。

s檔l檔m檔到底是什么呢？s是運(yùn)動(dòng)模式，一般是用超車(chē)的，那么l檔是低速打磨，如果你在下長(zhǎng)坡的時(shí)候可以?huà)烊雔檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)繼承制度，這樣的話(huà)能夠很好的緩解剎車(chē)片，由于溫度過(guò)高導(dǎo)致剎車(chē)失靈，這樣的情況發(fā)生那么對(duì)于m檔是跟r檔差不多的，它其實(shí)是這個(gè)單位的一種手動(dòng)模式，那么在加入手動(dòng)模式，其實(shí)也是為了方便司機(jī)，因?yàn)槿绻汩L(zhǎng)期掛一個(gè)檔位的話(huà)是非常容易精神恍惚，容易疲勞的，同時(shí)也是為了能夠增加駕駛的樂(lè)趣。

但是我們需要注意的是，有的車(chē)子從n擋掛到d檔的時(shí)候是需要踩剎車(chē)的，比如說(shuō)大眾的一些車(chē)型，相反福特的一些車(chē)型來(lái)說(shuō)的話(huà)，d檔掛到n擋的時(shí)候是需要踩剎車(chē)的，這樣的話(huà)大家也是需要平時(shí)去測(cè)試一下，對(duì)于檔位之間的切換來(lái)說(shuō)的話(huà)，我們可以找一個(gè)空曠的地方嘗試一下，畢竟車(chē)子其實(shí)也是需要我們經(jīng)過(guò)一段時(shí)間摸索以后，才能夠有了更好的了解，對(duì)于你在以后的駕駛過(guò)程當(dāng)中也是能夠有很好的幫助。

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