普華永道中國去年發(fā)布了《獨(dú)角獸CEO調(diào)研2018》,揭開了中國獨(dú)角獸企業(yè)成功之路的神秘面紗,同時(shí)也總結(jié)了他們所面臨的挑戰(zhàn)。調(diào)研報(bào)告自發(fā)布以來受到業(yè)界高度關(guān)注和歡迎。 作為行業(yè)的顛覆者之一,普華永道為中國92%的超級(jí)獨(dú)角獸(估值超過100億美金)和58%的獨(dú)角獸企業(yè)提供專業(yè)服務(wù),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),形成了獨(dú)到的見解。 自2018年下半年以來,我們雖然經(jīng)歷著資本寒冬,但獨(dú)角獸仍然受到資本的追逐和熱捧,獨(dú)角獸的數(shù)量和規(guī)模持續(xù)迅猛發(fā)展。為此,我們今年再次開展2019年《普華永道獨(dú)角獸CEO調(diào)研》,持續(xù)觀察中國獨(dú)角獸企業(yè)的最新發(fā)展戰(zhàn)略和機(jī)遇挑戰(zhàn)。 郭譽(yù)清 普華永道中國創(chuàng)智中心合伙人 有人說有情懷的投資人才能投出獨(dú)角獸,今天我們來談?wù)劒?dú)角獸CEO的情懷,而又是哪些情懷形成了公司愿景,造就了獨(dú)特的獨(dú)角獸企業(yè)文化? 創(chuàng)始人,是一個(gè)企業(yè)的靈魂,是引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)公司乘風(fēng)破浪的船長。他們有的年少得志、意氣風(fēng)發(fā),有的才華橫溢、學(xué)貫中西,但都有一個(gè)共同點(diǎn),那就是不安于現(xiàn)狀,用盡全力追求他們的夢(mèng)想。 賽麟汽車的王曉麟,博古通今,坐擁美國杜克大學(xué)法學(xué)博士等四個(gè)頂尖名校學(xué)位,集華爾街律師,清華、北大客座教授,企業(yè)家,超跑賽車手,翻譯家和吉他手于一身?;畛隽似胀ㄈ藥纵呑拥木?。 學(xué)霸君張凱磊,豪情壯志,早在大二就是名師,收獲了人生第一桶金。然而,他毅然放棄了知名投資機(jī)構(gòu)令人羨慕的頭銜和豐厚的收入,致力于幫助三四線城市的學(xué)生通過高考改變命運(yùn)。 空中云匯的Jack Zhang,雷厲風(fēng)行,一個(gè)有著敏銳商業(yè)嗅覺的高冷交易員,在倫敦、墨爾本和香港世界頂級(jí)銀行四年做到VP的同時(shí)還創(chuàng)立了多家公司。而又是什么讓他離開了舒適圈,全身投入一個(gè)需要大量資源和積累的初創(chuàng)公司? 王曉麟 賽麟汽車 董事長兼CEO 為什么要做汽車?就是因?yàn)橄矚g,沒有什么其他原因,原始的驅(qū)動(dòng)力就是喜歡。 我從法學(xué)院畢業(yè)后,只用四年半就做到了當(dāng)時(shí)美國最老的律師事務(wù)所Cadwalader的合伙人。這是一家1792年成立的律所,我做了它200多年歷史上第一個(gè)華裔合伙人。 那個(gè)時(shí)候,我記得是05年,美國律師協(xié)會(huì)和美國國會(huì)圖書館聯(lián)合給我頒發(fā)了一個(gè)Burton Award of Legal Achievement波頓法律成就獎(jiǎng)。那我就思考,接下來,我還要每天重復(fù)這個(gè)律師的工作嗎? 我回到北京,當(dāng)時(shí)在北大和清華法學(xué)院教了一年書。這一年,我就在想,哪些事情是我特別感興趣、想去做的?想來想去,我喜歡車。 一個(gè)人要是做了喜歡做的事情,第一,他不累,這是興趣,我工作就是我的樂趣,因?yàn)槲易龅氖俏覑圩龅氖虑?。第二,他?huì)做得好,因?yàn)檫@是他的興趣所在。要讓一個(gè)人把喜歡做的事情做砸,這種可能性不大。 張凱磊 學(xué)霸君 創(chuàng)始人兼CEO 第一個(gè)呢就是我很感謝我自己受到的所有這些教育,從小第一個(gè)可能多讀了一點(diǎn)點(diǎn)書,而且我自己感覺我們的教育是個(gè)很豐富的體系,很多人都在批評(píng)我們的教育,但其實(shí)我認(rèn)為這一代人都是從我們的教育體系里得益的。我自己感覺是說我從小受的教育、讀的書鑄就了今天的我自己。 我們選擇了這個(gè)東西,我們喜歡它,我們的內(nèi)心里面是認(rèn)可的,非常認(rèn)可過去的教育制度給我們帶來的整體的改變。我們感覺它塑造了我們自己。 Jack Zhang Airwallex空中云匯 創(chuàng)始人兼CEO 在投行里面,我是基本上在三、四年的時(shí)候,因?yàn)槟菚r(shí)候升得也比較快,就已經(jīng)就把我的career都看透了。 其他的生意也很容易讓我達(dá)到經(jīng)濟(jì)方面的需求,沒了經(jīng)濟(jì)需求之后那就單純地去看其他方面你要做什么事情。我覺得在一個(gè)大公司里面,其實(shí)很難產(chǎn)生全球的影響力,再一個(gè)就是說找跟自己志同道合的人,那這個(gè)東西肯定是要自己去尋找,你在一個(gè)(大)公司里面,是沒有辦法去聚集這么一群人的。對(duì)我來說有兩個(gè)事情比較重要,一是跟我工作的人,(二是)我們是不是一起朝一個(gè)比較大的方向努力,我覺得這兩個(gè)事情是非常非常重要。因?yàn)閷?duì)我來說,至少我不是為了自己在工作,是一群人去做一個(gè)事情,這個(gè)是比較有意義的。 愿景,也許就是源于創(chuàng)始人的一個(gè)執(zhí)念。找到一群志同道合的伙伴,點(diǎn)燃他們的熱情,相信星星之火可以燎原,共同譜寫未來,一起改變世界。 學(xué)霸君的愿景,是將一流的教學(xué)資源帶到三四線城市;空中云匯的愿景,是建成一條全球跨境支付的高速公路;賽麟汽車的愿景,是填補(bǔ)中國超跑市場空白,讓中國從汽車大國變成汽車強(qiáng)國。 張凱磊 學(xué)霸君 創(chuàng)始人兼CEO 其實(shí)特別簡單,無論我們?cè)僮鍪裁催@幾年,其中一個(gè)核心的沒有改變過的東西就是把一流的教學(xué)資源帶到三四線城市去,這是始終以來沒有改變過的事情,這就是我們的主航道。 我想說的是,我們不應(yīng)該讓教育資源因?yàn)榧性谝痪€城市導(dǎo)致了孩子出來的全是一線城市的這樣一種情況。這是不公平的,是最大的不公平。三四線孩子今天其實(shí)出現(xiàn)了這樣的情況,由于資源更差,他們出不來,然后表現(xiàn)出來一個(gè)結(jié)果就是考出來的成績真的就差,那么這樣子一個(gè)情況,不是他們不想學(xué),是他們?nèi)鄙儋Y源讓自己發(fā)揮出來,我認(rèn)為今天(線上教育)的這樣一種東西可以去改變這些事情??梢哉嬲嵘木€這些人的學(xué)習(xí)效率。那在這樣子的一種情況之下,是一個(gè)讓社會(huì)變得更公平,坦率地講叫做更和諧的方式。 Jack Zhang Airwallex空中云匯 創(chuàng)始人兼CEO 我們還是希望能夠提高整個(gè)跨境支付在B2B方面的效率和成本。 我們覺得整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的全球化在未來的10年會(huì)有著更主導(dǎo)的作用。那我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)東西,沒有被解決的一個(gè)痛點(diǎn),全球沒有一個(gè)實(shí)用的數(shù)字化支付網(wǎng)絡(luò)去強(qiáng)化這些互聯(lián)網(wǎng)公司在全球的發(fā)展。那一家互聯(lián)網(wǎng)公司,比如說中國的互聯(lián)網(wǎng)公司要出海,他必須要解決兩個(gè)基本問題,第一個(gè)就是我在這個(gè)國家怎么能夠符合當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管,去賣我的東西,或者一個(gè)服務(wù),那第二個(gè)事情就是說我怎么收款付款,這個(gè)是最基本的基礎(chǔ)設(shè)施,是必須要做的一個(gè)事情,那我們解決的就是這些最基本的東西。 王曉麟 賽麟汽車 董事長兼CEO 把賽麟品牌引入中國有很多層含義,我認(rèn)為我(賽麟)填補(bǔ)了中國沒有超跑工廠的空白,就是金字塔頂尖的這個(gè)空白,我把它帶過來。從產(chǎn)業(yè)意義上來講,這是第一個(gè)。第二,超跑技術(shù)一直在推動(dòng)汽車科技的發(fā)展。由于中國沒有自己的跑車,所以我們的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力是不夠的。當(dāng)一下子跑車進(jìn)來之后,它所有開發(fā)的技術(shù),都有可能對(duì)民用車產(chǎn)生影響,這在技術(shù)上也填補(bǔ)了一項(xiàng)空白。第三,當(dāng)中國有了自己生產(chǎn)的超跑,面向全球去銷售的時(shí)候,我們才可以說中國是一個(gè)汽車強(qiáng)國。不管是我來做還是其他人來做,總而言之,中國需要自己生產(chǎn)的超跑。 企業(yè)文化經(jīng)常被認(rèn)為是成熟型大企業(yè)獨(dú)享的奢侈品,但近幾年,我們看到獨(dú)角獸企業(yè)已經(jīng)越來越注重企業(yè)文化的打造,關(guān)注團(tuán)隊(duì)對(duì)價(jià)值觀的認(rèn)同。也許,這正是他們成功的秘訣之一? 學(xué)霸君主張“奮斗者”文化,認(rèn)為教育就是辛苦且需要奉獻(xiàn)的。空中云匯看重創(chuàng)造影響力,認(rèn)為個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)比物質(zhì)激勵(lì)重要。賽麟汽車注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。 張凱磊 學(xué)霸君 創(chuàng)始人兼CEO 其實(shí)華為這樣一種奮斗者文化是非常合適我們的。華為的奮斗者文化其實(shí)是從我黨的文化里面脫胎出來的。如果把共產(chǎn)黨看成一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),其實(shí)在90年之前,共產(chǎn)黨已經(jīng)非常成功地走過了一個(gè)如何去改進(jìn)提升管理效率,然后推動(dòng)大家往一個(gè)目標(biāo)朝前走的整個(gè)這樣子一個(gè)過程,我們把這個(gè)東西學(xué)習(xí)完了之后,我們把這個(gè)東西應(yīng)用到我們?nèi)粘9ぷ鳟?dāng)中去,我非常明顯地看到了團(tuán)隊(duì)的改變,就是在這個(gè)時(shí)代不能光談?wù)f享樂主義,不能光談?wù)f我們每個(gè)人是個(gè)人主義的這些東西,要談奉獻(xiàn),要以奮斗者文化為主。 因?yàn)樵谧鼋逃倪^程中,教育就是辛苦的,教育是要用人的靈魂去感染另一個(gè)靈魂,才能把教育做好。所以在這樣子整個(gè)過程中,只有用奮斗者的文化去激勵(lì)整個(gè)的體系,才有可能把這樣的教育做好。 Jack Zhang Airwallex空中云匯 創(chuàng)始人兼CEO 還是希望能跟一些志同道合的人去產(chǎn)生一個(gè)比較大的全球影響力,這個(gè)影響力能讓我們每天都不管多累,都還是堅(jiān)持去追求這個(gè)愿景,這個(gè)才是我們覺得值得去奮斗的。因?yàn)槲镔|(zhì)激勵(lì)是很短暫的,這種影響力驅(qū)動(dòng)的激勵(lì)方式是可以維持十年,甚至幾十年的。 王曉麟 賽麟汽車 董事長兼CEO 關(guān)于團(tuán)隊(duì),我的管理團(tuán)隊(duì)每個(gè)人在單項(xiàng)上都比我強(qiáng),我要用比我強(qiáng)的人。如果我用的都是比我弱的人,那這個(gè)公司一定是搞不下去的。 我要給大家一個(gè)平臺(tái),我認(rèn)為所有人并非僅僅是我的下屬,他們都是我的partner。我原來的職業(yè),在律所就是partnership,合伙人制。合伙人制就像大學(xué)里教授和教授之間的關(guān)系,相互協(xié)作,而不是擺出老板姿態(tài)。我想這可能是大家感到在我的公司工作還是比較愉快的原因。能夠有平臺(tái),有好的技術(shù),好的產(chǎn)品,合作的氛圍就會(huì)很好。 郭譽(yù)清 普華永道中國創(chuàng)智中心合伙人 感謝賽麟汽車、學(xué)霸君、空中云匯的精彩分享,讓我們走近獨(dú)角獸,感受到了獨(dú)角獸創(chuàng)始人們獨(dú)有的個(gè)人魅力和魄力,他們的鯤鵬之志,改變世界的愿景和極具凝聚力的企業(yè)文化。 |
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