根據官方數據,截止2018年底,中國高速鐵路營業(yè)里程已達2.9萬公里,占全世界總里程的超過2/3,成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最復雜的國家。
進入2019年,我國高鐵網絡仍在快速延伸,今年下半年尤其是今年底將開通一大批高鐵線路(時速200公里及以上),還有多條城際、普鐵線路。
據不完全統(tǒng)計,今年9月30日和12月底,將有16條高鐵、5條城際線路全部或部分開通,總里程約4405公里,另有4條普鐵鐵路全部或部分開通,總里程約2619公里,全部合計超過7000公里。
目前,張呼高鐵、京雄高鐵北京段、日蘭高鐵日照-曲阜段、鄭萬高鐵河南段、漢十高鐵、銀中城際已經進入聯(lián)調聯(lián)試和試運行階段。
京張高鐵、商杭高鐵北段、鄭阜高鐵、昌贛高鐵、穗莞深城際已經基本完成靜態(tài)驗收,8月底陸續(xù)進行聯(lián)調聯(lián)試。
以下為各條線路的具體情況,時間計劃可能有變化,僅供參考。
計劃9月30日開通的高鐵、城際——
1、京雄高鐵(北京西-大興機場段):里程36公里、時速250公里、正在聯(lián)調聯(lián)試
2、梅汕高鐵:里程123公里、時速250公里、8月下旬聯(lián)調聯(lián)試
3、銀中城際:里程212公里、時速250公里、正在運行試驗
4、惠莞深城際(新塘-深圳機場段):里程76公里、時速160公里、8月下旬聯(lián)調聯(lián)試
計劃12月底通車的高鐵——
5、京張高鐵(含崇禮支線):里程227公里、時速200/250/350公里、9月聯(lián)調聯(lián)試
6、大張高鐵:里程142公里、時速250公里、9月聯(lián)調聯(lián)試
7、張呼高鐵(張家口-烏蘭察布段):里程161公里、時速250公里、正在運行試驗
8、日蘭高鐵(日照-曲阜段):里程242公里、時速350公里、正在聯(lián)調聯(lián)試
9、徐鹽高鐵:里程314公里、時速250公里、8月底聯(lián)調聯(lián)試
10、連鎮(zhèn)高鐵(連云港-淮安段):里程105公里、時速250公里、8月底聯(lián)調聯(lián)試
11、鄭萬高鐵(鄭州-襄陽段):里程388公里、時速350公里、正在聯(lián)調聯(lián)試
12、鄭阜高鐵:里程277公里、時速350公里、8月下旬聯(lián)調聯(lián)試
13、商合杭高鐵(商丘-合肥段):里程378公里、時速350公里、8月下旬聯(lián)調聯(lián)試
14、昌贛高鐵:里程402公里、時速350公里、8月下旬聯(lián)調聯(lián)試
15、成貴高鐵(宜賓-貴陽段):里程374公里、時速250公里、10月聯(lián)調聯(lián)試
16、武十高鐵:里程399公里、時速350公里、正在聯(lián)調聯(lián)試
17、黔張常高鐵:里程341公里、時速200公里、9月聯(lián)調聯(lián)試
18、安六高鐵:里程118公里、時速250公里、正在靜態(tài)驗收
19、廣州-清遠城際:里程38公里、時速200公里、正在站后四電工程
20、廣佛環(huán)線城際(佛山-廣州段):里程35公里、時速200公里、正在站后四電工程
21、珠海-機場城際(一期):里程17公里、時速100公里、正在站后四電工程
計劃9月30日開通的普鐵——
21、蒙華鐵路:里程1817公里、時速120公里、已完成靜態(tài)驗收
22、敦格鐵路(肅北-馬海段):里程173公里、時速120公里、正在靜態(tài)驗收
計劃12月底開通的普鐵——
23、成昆復線(攀枝花-廣通段):里程123公里、時速160公里、正在靜態(tài)驗收
24、格庫鐵路鐵路(青海段):里程506公里、時速160公里、正在靜態(tài)驗收
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