2020年全國(guó)各省市區(qū)截止12月底已基本確定通車的高鐵線路和里程盤點(diǎn)

★ 閱讀前須知：本次高鐵統(tǒng)計(jì)的范圍包括時(shí)速300-350公里的高鐵、時(shí)速250公里的客專以及新建時(shí)速200公里的客貨共線鐵路以及城際鐵路（部分既有線提速改造至?xí)r速160-200公里或新建時(shí)速160公里開(kāi)行動(dòng)集的線路未納入統(tǒng)計(jì)，如宜萬(wàn)鐵路、漢丹鐵路、石長(zhǎng)鐵路、寧啟鐵路、長(zhǎng)白烏鐵路、呼準(zhǔn)鄂鐵路、成昆復(fù)線米攀廣段等）

（圖源：鐵路建設(shè)規(guī)劃 注：本圖僅含時(shí)速200公里及以上新建鐵路項(xiàng)目，粗藍(lán)線為時(shí)速250公里及以上，為準(zhǔn)高鐵；細(xì)藍(lán)線為時(shí)速200公里及以下，宜萬(wàn)鐵路為特例）

目前，今年已開(kāi)通高鐵有：合杭高鐵、喀赤高鐵、滬蘇通鐵路、安六鐵路、珠機(jī)城際鐵路一期、濰萊高鐵、廣清城際及廣州東環(huán)城際、京張高鐵延慶支線、連鎮(zhèn)客?；吹ざ巍⑧嵦哞F太焦段、新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南城際、合安高鐵 、福平鐵路。

12月底已確定即將開(kāi)通高鐵有：京雄城際大興機(jī)場(chǎng)至雄安段、京哈高鐵京承段、鹽通高鐵、銀西高鐵、武仙城際。

目前已有5個(gè)省份高鐵里程突破2000公里

隨著以上新建高鐵開(kāi)通，目前已有5個(gè)省份高鐵里程突破2000公里， 其中安徽、廣東、遼寧暫居前三，陜西省、山西省首次突破1000公里。江蘇揚(yáng)州、山西長(zhǎng)治、晉城、甘肅慶陽(yáng)、河北雄安新區(qū)正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。

回顧2019年底，鐵路通車總里程13.9萬(wàn)公里，其中高速鐵路達(dá)3.5萬(wàn)公里。到今年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達(dá)14.6萬(wàn)公里，覆蓋約99%的20萬(wàn)人口及以上城市。其中，高鐵（含城際鐵路）大約3.91萬(wàn)公里，如不包含時(shí)速200公里及以下線路，則高鐵里程約為3.32萬(wàn)公里，時(shí)速250-350公里準(zhǔn)高鐵里程占比約85%。

注：鑒于我國(guó)東西部的地區(qū)差異，西部地區(qū)高鐵比例小，主要以開(kāi)行既有線動(dòng)車（動(dòng)集）為主，且各省市區(qū)的面積相差較大，里程排名僅在中東部及沿海省份具有可比性。

若考慮高鐵網(wǎng)密度，則京津滬及沿海地區(qū)的鐵路密度較高，中西部及內(nèi)陸沿邊地區(qū)密度較低，排名前十的省市區(qū)除北京、安徽外均為沿海省份。

來(lái)源：鐵路建設(shè)規(guī)劃