7月11日當(dāng)天共有四款SUV車型上市，分別是宋Pro、新款XR-V、昂科拉以及昂科拉GX。其中新款XR-V和全新昂科拉互為競爭關(guān)系。它們定位為小型SUV，并且價(jià)格相近。在線配資

說到小型SUV市場，昂科拉無疑是開拓者，而本田XR-V雖然是后起之秀，但憑借著可觀的銷量表現(xiàn)，其在小型SUV市場中也有較高的地位。有別于其他級(jí)別的SUV產(chǎn)品，小型SUV的定位主要是為了年輕群體而設(shè)立的。不知道是巧合還是刻意，既然選擇在同一天上市，那就免不了來一場針尖對(duì)麥芒的對(duì)決！

造型

繼承經(jīng)典，也追求時(shí)尚

毫無疑問，兩者都延續(xù)了各自家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新款XR-V風(fēng)格偏精致，全新昂科拉則更顯靈動(dòng)。盡管如此，但兩款車型的造型并沒有原地踏步，在細(xì)節(jié)上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩款新車型的設(shè)計(jì)打造上融入更多時(shí)尚的元素。

新款XR-V由原來的兩根鍍鉻飾條改為一根，與兩側(cè)LED遠(yuǎn)近光燈相連，視覺效果煥然一新。側(cè)面新增下沿銀色飾條、銀色行李架以及銀色外后視鏡，看起來更有精致感。

全新昂科拉比新款XR-V的變化更加明顯，兩側(cè)全新的狹長燈組被一條貫穿式的飛翼鍍鉻條所連接，貫穿式設(shè)計(jì)的下部包圍裝飾，棱角明顯的車身線條更顯凌厲和年輕。

雖然是小型SUV，但這兩款車型的車身尺寸一點(diǎn)都不小。與上款產(chǎn)品相比，兩款新車的尺寸都有較為明顯的增幅。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，兩款車型都有各自的尺寸優(yōu)勢(shì)：新款XR-V在長度和軸距上都比全新昂科拉更具優(yōu)勢(shì)，其后排乘坐的縱向空間表現(xiàn)以及后備廂空間可能會(huì)更好；而寬度和高度更明顯的全新昂科拉，后排的乘坐感受會(huì)更好。

內(nèi)飾方面，新款XR-V和全新昂科拉的風(fēng)格均保持了與現(xiàn)款風(fēng)格的一致，三幅式方向盤、炮筒式儀表盤等年輕的設(shè)計(jì)元素都在這兩款車中出現(xiàn)。當(dāng)然在細(xì)節(jié)處依然表現(xiàn)出配置升級(jí)。譬如，新款XR-V全系標(biāo)配了8英寸中控屏和倒車影像，車內(nèi)能點(diǎn)亮的點(diǎn)火開關(guān)以及更具科技感的儀表盤都有明顯的變化；昂科拉標(biāo)配8英寸懸浮式中控屏，整體設(shè)計(jì)層面分明，風(fēng)格簡約。

新款XR-V內(nèi)飾

全新昂科拉內(nèi)飾

既然是小型SUV市場的元老級(jí)選手，兩款車能夠長期暢銷證明了它們的設(shè)計(jì)是被大多數(shù)消費(fèi)者所接受的。如果從改變的角度來看，全新昂科拉的外觀以及內(nèi)飾方面都有明顯變化。當(dāng)然，新款XR-V的造型風(fēng)格同樣非常耐看，在細(xì)節(jié)上能看出其跟隨消費(fèi)者購車喜好的小心思。

動(dòng)力

高功率和大扭矩，你要哪個(gè)？

兩款車型最大的變化就是在動(dòng)力上，新款XR-V采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供國五和國六車型版本，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是與現(xiàn)款車型一致的CVT變速箱；全新昂科拉提供1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速DSS智能變速箱和全新一代CVT智能無級(jí)變速箱，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。通過動(dòng)力對(duì)比可以看出，兩款車型著重的點(diǎn)不一樣。新款XR-V的功率輸出更強(qiáng)，全新昂科拉的扭矩輸出更加充沛。當(dāng)然，買車君目前還沒有深度試駕過這兩款全新車型，待試駕后買車君再出一份試駕報(bào)告。

配置

安全配置同樣豐富，昂科拉智能配置更多樣

從指導(dǎo)價(jià)來看，全新昂科拉的準(zhǔn)入門檻更低，而新款XR-V頂配版車型的價(jià)格更高。因此，我們不妨通過對(duì)比入門版和頂配版配置來看看哪款車更適合你。

通過對(duì)比兩款車入門版車型的配置發(fā)現(xiàn)，兩款車的安全輔助配置相近，例如自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用功能就已經(jīng)搭載在入門版車型上。但相對(duì)來講，全新昂科拉的配置更加豐富，特別是在智能配置方面，全新昂科拉就已經(jīng)配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，駕乘體驗(yàn)有著較好的保證。

兩款頂配車型相差2萬元。通過對(duì)比來看，兩款頂配車的配置還算齊全，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能都有搭載，新款XR-V比全新昂科拉更加突出。不過在智能配置上，全新昂科拉明顯更勝一籌。

XR-V 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)

昂科拉 懸浮式中控屏

買車君經(jīng)過靜態(tài)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，兩款車的突出點(diǎn)不太一樣。新款XR-V的造型風(fēng)格得到了繼承，耐看又經(jīng)典；全新昂科拉的造型有明顯的升級(jí)，部分消費(fèi)者會(huì)被其新鮮感所吸引。配置方面，同等價(jià)位下的全新昂科拉擁有更加豐富的智能配置。而在動(dòng)力方面，兩款車的動(dòng)力數(shù)據(jù)各有優(yōu)勢(shì)，選擇高功率和大扭矩看你購車需要。