|
前言：進入2019年，國內汽車市場持續(xù)低迷，尤其是最近的五月份SUV市場，只要七款國產(chǎn)SUV銷量破萬，已經(jīng)被合資品牌完全超越了，所以自主品牌面臨的形勢非常嚴峻。到了年中，我們能看到不少合資品牌小型SUV集中發(fā)力，四月份大眾T-Cross上市，新款繽智在六月份上市，姊妹車型XR-V也將在七月份上市，而通用集團旗下的雪佛蘭創(chuàng)酷以及別克昂科拉都推出了新款?？偠灾?，現(xiàn)在十到二十萬購車預算買車選擇頗多，而今天要提到的這些合資品牌SUV，相信會讓你放棄對國產(chǎn)SUV的沖動。 廠商指導價：12.79-15.99萬元 上市時間：4月11日 新車亮點：大眾最便宜的SUV 推薦指數(shù)：★★★ T-Cross是大眾在中國的第一款小型SUV，起售價才不到13萬元，新車是基于MQB AO平臺打造的，而最近上市的全新Polo就是誕于同一平臺。在外形上，T-Cross擁有足夠的年輕范，前臉設計跟途岳、途昂類似，而車尾設計的辨識度就非常高了，貫穿式的黑色裝飾件凸顯一些越野風格，尾燈也經(jīng)過了熏黑設計，尋求一絲個性風格。 相比國產(chǎn)SUV炫目的內飾設計，T-Cross的內飾風格則要簡約不少，除了提供全液晶表盤和中控彩色觸控屏外，其他實體按鍵都比較傳統(tǒng)，錯落有致，雖給不到驚喜，但讓人覺得舒服。注重用車成本的話，大多消費者會選擇T-Cross的1.5L版本車型，不過113馬力和145牛米的最大扭矩輸出僅夠日常代步實用，而1.4T的售價逼近15萬元，而且還要“喝”95號汽油，就得掂量一下錢包了。 廠商指導價：12.78-18.98萬元 上市時間：6月18日 新車亮點：新增1.5T版本車型 推薦指數(shù)：★★★★★ 試過1.5T新款繽智，大多人都說“真香”。確實，1.5T渦輪增壓發(fā)動機替代老款的1.8L動力后，繽智的動力輸出提高了一個等級，177馬力和220牛米最大扭矩足以應付城市大多路況，只可惜新款車型不再提供四驅系統(tǒng)。新款繽智的前臉變化也討好消費者，寬大的銀色鍍鉻裝飾條很有氣場，同時全新樣式的LED大燈也讓新車看起來更具精致感，車尾的設計倒是變化不大，主要是1.5T車型采用了雙邊雙出的排氣設計，讓新車看起來更為運動。 雖說新款繽智的內飾樣式并無變化，但勝在用料提升了，同時還會提供多種顏色搭配供消費者選擇。更關鍵的在于，新車標配的配置變得更為豐富，包括了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、自動大燈以及8英寸中控屏等，車型性價比更高。 預測售價：12.38-16.98萬元 上市時間：7月11日 新車亮點：新增1.5T版本車型 推薦指數(shù)：★★★★ 新款繽智上市后，新款本田XR-V姍姍來遲，將于7月11日正式上市。根據(jù)猜測，新款XR-V的售價區(qū)間會稍低于繽智，動力系統(tǒng)方面依舊是1.5T發(fā)動機替代老款的1.8L發(fā)動機，同時保留1.5L發(fā)動機版本車型，最低配為手動擋車型。從目前新款XR-V申報圖來看，新車會采用更為圓潤的設計，車頭變化最大是霧燈處，黑色裝飾營造更強烈的運動氣息，而個人會更喜歡新款繽智的設計變化。跟新款繽智一樣，1.5T車型XR-V會提供雙邊共雙出的排氣設計，至于標配配置是否有升級，就等新車正式上市公布了。 廠商指導價：9.99-14.99萬元 上市時間：6月5日 新車亮點：車型顏值有著非常大提升 推薦指數(shù)：★★★★★ 上周才試駕完新一代創(chuàng)酷，印象還是挺深刻的。首先就是外觀設計的變化，采用沃蘭多一樣的家族式前臉設計，在同級別車型中顏值優(yōu)勢還是挺明顯的，特別是Redline設計更深得年輕人的心，諸多黑色LOGO、紅色噴涂卡鉗以及黑色輪轂等，同時還特意找來了英雄聯(lián)盟全球總冠軍隊伍IG來代言。 其次就是動力系統(tǒng)，新車提供1.0T和1.3T兩種動力選擇，個人最為推薦1.3T版本車型，165馬力和240馬力最大扭矩在城區(qū)代步顯得非常從容，關鍵是三缸發(fā)動機在NVH性能方面把握得很好，是眾多三缸發(fā)動機中差不多是最好的。底盤質感方面是新一代創(chuàng)酷欠缺一些的，為了兼顧舒適性和運動型，調校會偏硬一些，支撐性尚可。其次，智能車載互聯(lián)方面雖比不上自主品牌，但在同級別中也算是實用性高的了，安吉星系統(tǒng)更是占據(jù)了一定優(yōu)勢。只可惜配置方面實用性欠缺一些，希望改款能新增自動駐車和電子手剎功能選擇。 預測售價：10.58-15.58萬元 上市時間：7月11日 新車亮點：車型有全面提升 推薦指數(shù)：★★★★ 全新一代昂科拉GX和昂科拉將會在7月11日正式上市，前者GX版本的定位是緊湊型SUV，與日產(chǎn)逍客和大眾探歌進行角逐，而昂科拉的定位則為小型SUV，跟前面介紹的幾款SUV都是競爭對手。相比老款，全新一代昂科拉有著全面提升，首先是新車的顏值跟隨潮流，前臉飛翼式的設計非常耐看且不缺豪華感，采用雙色車頂設計后年輕不少。 而在內飾方面，昂科拉還配備了懸浮式中控大屏，搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術，UI界面要比自主品牌SUV簡單很多，但功能也同樣強大，駕駛員、車機和手機之間的連接也簡便。至于動力系統(tǒng)方面，跟新一代創(chuàng)酷一樣有1.0T和1.3T兩種選擇，只不過調校參數(shù)并沒有那么激進，1.3T僅提供158馬力動力輸出。 以上介紹的這幾款合資品牌SUV，都滿足國VI排放標準，在國V和國VI的過渡期中就不用糾結了。15萬元左右的購車預算，不知道大家會選擇級別更高空間更大的國產(chǎn)SUV呢，還是說買一輛品質更高的合資品牌精品SUV？歡迎大家在下方留言區(qū)參與討論！
|
|
|
