汽車消費(fèi)糾紛一直是消費(fèi)熱點(diǎn)問題，有關(guān)汽車欺詐問題更是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前市場監(jiān)管總局正在就《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》修訂稿向社會(huì)征集意見。北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院聯(lián)合消費(fèi)者網(wǎng)8日發(fā)布《汽車欺詐案例分析報(bào)告（2016-2018）》。該報(bào)告顯示，自2016年1月1日至2018年12月31日，中國裁判文書網(wǎng)共向社會(huì)公布有關(guān)汽車銷售欺詐的判決書451份，其中法院判決構(gòu)成欺詐的案件261件，占比57.87%，判決不構(gòu)成欺詐的案件190件，占比42.13%。

3年451件，涉及69個(gè)汽車品牌，大眾、奧迪、寶馬構(gòu)成汽車欺詐案件最多

據(jù)北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計(jì)，451件有關(guān)汽車銷售欺詐案件共涉及到69個(gè)汽車品牌，具體包括奧迪、奔馳、寶馬、寶駿、寶沃、保時(shí)捷、北京、北汽幻速、北汽坤寶、北汽新能源、本田、比亞迪、標(biāo)致、別克、賓利、大眾、東風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)行、菲亞特、豐田、福特、福田、觀致、廣汽傳祺、哈佛、海馬、紅旗、華泰、黃海、吉利汽車、江淮、江鈴、捷豹、金杯、Jeep、卡威、凱迪拉克、勞斯萊斯、雷克薩斯、力帆汽車、獵豹汽車、林肯、陸地方舟、路虎、馬自達(dá)、瑪莎拉蒂、名爵、納智捷、啟辰、起亞、日產(chǎn)、榮威、三菱、上汽大通、斯巴魯、斯柯達(dá)、沃爾沃、五菱汽車、現(xiàn)代、雪佛蘭、雪鐵龍、英菲尼迪、馭勝、長安、長城、中華、眾泰、鈴木等。

從涉及欺詐案件數(shù)量來看，在統(tǒng)計(jì)到的451件最近三年汽車欺詐案件中，大眾汽車涉及欺詐案件數(shù)量最多，共有52件，占比11.53%；奧迪汽車涉及欺詐案件數(shù)量第二，共有32件，占比7.10%；寶馬汽車涉及欺詐案件數(shù)量第三，共有28件，占比6.21%；奔馳汽車涉及欺詐案件數(shù)量第四，共有27件，占比5.99%；福特汽車涉及欺詐案件數(shù)量第五，共有21件，占比4.66%；路虎汽車涉及欺詐案件數(shù)量第六，共有20件，占比4.43%；豐田汽車涉及欺詐案件數(shù)量第七，共有17件，占比3.77%；日產(chǎn)汽車涉及欺詐案件數(shù)量第八，共有14件，占比3.10%；別克汽車涉及欺詐案件數(shù)量第九，共有12件，占比2.66%；長安汽車涉及欺詐案件數(shù)量第十，共有11件，占比2.44%。

從構(gòu)成欺詐案件數(shù)量來看，在法院判決構(gòu)成欺詐的261件案件中，大眾汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量第一，共有33件，占比12.64%；奧迪汽車和寶馬汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量并列第二，均為19件，各占7.28%；福特汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量第三，共有16件，占比6.13%；豐田汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量第四，共有13件，占比4.98%；奔馳汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量第五，共有11件，占比4.21%；路虎汽車和別克汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量并列第六，均有7件，占比2.68%；Jeep汽車、起亞汽車、日產(chǎn)汽車、長安汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量并列第七，均有6件，占比2.30%；現(xiàn)代汽車和眾泰汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量并列第八，均有5件，占比1.92%；北京汽車、標(biāo)致汽車、東風(fēng)汽車、海馬汽車和江鈴汽車構(gòu)成欺詐案件數(shù)量并列第九，均有4件，占比1.53%。

汽車銷售欺詐主要涉及合同糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量、維修服務(wù)、虛假宣傳四方面問題，合同糾紛最多

研究分析最近3年的451件汽車銷售欺詐案件，發(fā)現(xiàn)欺詐問題主要涉及合同糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量、維修服務(wù)、虛假宣傳四個(gè)方面。其中，涉及合同糾紛案件最多，共有375件，占比83.15%；涉及產(chǎn)品質(zhì)量案件第二，共有52件，占比11.53%；涉及維修服務(wù)案件第四，共有21件，占比4.66%；涉及虛假宣傳案件第四，共有3件，占比0.67%。

在261件法院判決構(gòu)成欺詐的案件中，判決構(gòu)成欺詐的主要原因是運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、更改行駛里程、二次出售、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛有保險(xiǎn)和臨時(shí)牌照記錄、召回車輛、更換過零部件、售前經(jīng)過維修、虛假宣傳、粉塵車以次充好以及車輛存在缺陷等隱瞞事實(shí)真相問題。

超八成汽車銷售欺詐案件被法院判決3倍賠償，最高賠償13815085.74元

在法院判決構(gòu)成欺詐的汽車案件中，賠償項(xiàng)目類型主要有購車款、獲利數(shù)、定金、傭金、維修費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、酌情賠償、車殼價(jià)款、玻璃價(jià)格、更換剎車片等賠償類型。在法院判決構(gòu)成欺詐的汽車案件中，最高賠償金為13815085.74元。

在法院判決構(gòu)成欺詐的261件汽車案件中，法院判決3倍賠償?shù)陌讣?shù)量最多，共有219件,占比83.91%；賠償1倍的案件數(shù)量排第二，共有26件，占比9.96%；賠償2倍和酌定賠償?shù)陌讣?shù)量并列第三，各有5件，各占1.92%；原告自愿請求并未按照賠償倍數(shù)的案件數(shù)量第四，共有2件，占比0.77%；消費(fèi)者勝訴但判決書未提及，雖構(gòu)成欺詐但未答應(yīng)三倍賠償，按照車款的5%，賠償1.5倍第五，各有1件，均占比0.38%。

在法院判決不構(gòu)成欺詐的190件汽車案件中，法院判定賠償?shù)钠嚢讣?3件，其中賠償金額大于10000元的案件18件，占比54.55%；賠償金額小于或等于的案件10000元8件，占比24.24%；只賠償利息的案件4件，占比12.12%；賠償金加賠償利息的案件2件，占比6.06%；被告幫原告維修車輛的案件1件，占比3.03%。在190件法院判決不構(gòu)成欺詐的汽車案件中，法院判決的最高賠償金額為362542.12元。

車企故意隱瞞真實(shí)情況或故意告知虛假情況均涉嫌欺詐，消費(fèi)者可要求三倍賠償

《消法》明確規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。汽車消費(fèi)也不例外。如果經(jīng)營者在銷售汽車或提供汽車維修服務(wù)過程中存在欺詐行為，消費(fèi)者同樣可以依據(jù)《消法》要求三倍賠償。

所謂欺詐，主要指經(jīng)營者故意隱瞞真實(shí)情況或者故意告知虛假情況，欺騙消費(fèi)者作出錯(cuò)誤意思表示，與其簽訂消費(fèi)合同的行為。故意隱瞞真實(shí)情況，指經(jīng)營者有義務(wù)向消費(fèi)者如實(shí)告知其提供商品或服務(wù)的真實(shí)情況而故意不告知的行為；故意告知虛假情況，指經(jīng)營者虛假陳述或虛假宣傳，比如將劣質(zhì)產(chǎn)品說成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

中國法學(xué)會(huì)消法研究會(huì)副秘書長、北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院執(zhí)行院長陳音江表示，在汽車消費(fèi)過程中，如果汽車廠商或銷售商存在故意隱瞞車輛真實(shí)情況，如故意隱瞞車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故，隱瞞車輛之前的保險(xiǎn)和臨時(shí)牌照記錄，隱瞞車輛售前的維修記錄以及車輛使用后故意更改里程等，都涉嫌構(gòu)成欺詐；如果汽車廠商或銷售商故意告知虛假情況，比如將粉塵車以次充好，明顯虛構(gòu)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程以及其它誤導(dǎo)消費(fèi)者作出錯(cuò)誤選擇的虛假宣傳行為，同樣涉嫌構(gòu)成欺詐。

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)成員、北京市中聞律師事務(wù)所律師李斌表示，經(jīng)營者的汽車銷售欺詐行為嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，司法應(yīng)當(dāng)給予強(qiáng)有力的制裁，目前法院的實(shí)踐裁判觀點(diǎn)認(rèn)為，欺詐行為不僅認(rèn)定發(fā)生在合同成立之前和合同締結(jié)的當(dāng)時(shí)，還要延續(xù)到整個(gè)交付車輛的全過程，如果在這個(gè)過程當(dāng)中隱瞞事實(shí)、虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相，都會(huì)被認(rèn)定為欺詐。法院目前對于懲罰性賠償?shù)呐袥Q也很多，即便是價(jià)格非常昂貴的豪華車輛，法院認(rèn)為欺詐也應(yīng)當(dāng)適用《消法》第55條的退一賠三規(guī)定，這里面要除去新車售前檢測未告知，如果是PDI檢測未告知，法院通常的裁判觀點(diǎn)是認(rèn)為侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，會(huì)根據(jù)侵犯知情權(quán)的具體情節(jié)和車款等等的因素考慮，支持一部分的損失，但是不會(huì)就PDI檢測被告知判決構(gòu)成欺詐。

陳音江認(rèn)為，如果說汽車是復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品，出現(xiàn)少量質(zhì)量問題客觀上難以避免，那么，欺詐則具有明顯的主觀故意性，性質(zhì)十分惡劣，理應(yīng)受到社會(huì)監(jiān)督和懲罰性賠償。建議在新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中，進(jìn)一步加大車企和汽車銷售商家的舉證責(zé)任，旗幟鮮明地支持消費(fèi)者的合理訴求，督促汽車廠商或銷售商誠信守法經(jīng)營，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，促進(jìn)汽車行業(yè)健康發(fā)展。

李斌律師提醒，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)舉證意識(shí)，如果認(rèn)為經(jīng)營者在修車的過程當(dāng)中，確實(shí)有隱瞞事實(shí)虛構(gòu)真相，這個(gè)時(shí)候可以考慮留存相關(guān)證據(jù)材料，包括當(dāng)時(shí)車企明確介紹的車輛的真實(shí)情況，比如說是新車，沒有發(fā)生過事故，行駛里程是多少，沒有被使用過是首次銷售。要把這些承諾明確的寫到合同當(dāng)中，如果合同當(dāng)中明確是沒有使用和沒有出現(xiàn)過事故的新車，但事后在保養(yǎng)過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)在汽車購買之前存在的維修記錄。那就可以作為一個(gè)有力證據(jù)證明，經(jīng)營者售車的時(shí)候，沒有如實(shí)告知車輛已經(jīng)維修的重要事實(shí)，可以據(jù)此主張經(jīng)營者構(gòu)成欺詐，并且要求退一賠三。

北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院和消費(fèi)者網(wǎng)也提醒廣大消費(fèi)者，購買車輛時(shí)向經(jīng)營者全面了解車輛相關(guān)信息，不聽信商家口頭承諾，交付車輛時(shí)仔細(xì)認(rèn)真檢查車輛是否完好，并保存好購車合同等有效購車憑證。維修和保養(yǎng)車輛時(shí)，應(yīng)按照明碼標(biāo)價(jià)進(jìn)行交易，同時(shí)按規(guī)定索取發(fā)票、維修報(bào)告、維修結(jié)賬清單等有效證據(jù)，以便發(fā)生糾紛時(shí)能夠依法維權(quán)。一旦遇到汽車消費(fèi)欺詐等權(quán)益受損問題，要及時(shí)拿起法律武器，依法維護(hù)自己的合法權(quán)益。