哈德遜河迫降事件堪稱整個史上最牛的迫降，也是最令人感動的迫降，每次回顧該事件，小編的心情總是久久不能平復(fù)。

該次迫降機上155名乘客和機組人員全部奇跡生還，機長“薩利”也一舉成名，被稱為“國家英雄”！由湯姆漢克斯主演的電影《薩利機長》就改編自本事件，本文部分圖片截取自該部電影。

哈德遜河迫降

2009年1月15日，美國全美航空公司的1549號航班任務(wù)，空客A-320N106US號客機由 機長切斯利.沙林伯格三世駕駛，從紐約拉瓜迪亞機場起飛，準備執(zhí)行經(jīng)停夏洛特道格拉斯機場，至西塔科-西雅圖塔科馬機場。

飛機起飛

在起飛僅1分鐘后，機長就發(fā)現(xiàn)飛機兩個引擎均遭遇飛鳥撞擊，喪失了全部動力，要求掉頭折返。報告地面塔臺獲準折返后機長卻發(fā)現(xiàn)方向系統(tǒng)失靈， 飛機 根本無法掉頭，被塔臺緊急引導(dǎo)，準備飛往前方不遠的新澤西州泰特伯勒機場備降。

但此時飛機高度不斷下降，機長經(jīng)計算后得出結(jié)論——根本無法安全抵達泰特伯勒機場，而周圍都是人煙稠密的都市區(qū)，根本沒有地方降落，這時如果飛機掉落，將會造成類似911事件的重大傷亡！

這時經(jīng)驗豐富的機長急中生智，決定在哈德遜河上迫降！

河中迫降

飛機在飛進哈德遜河河道上空，以滑翔方式緩緩下降。飛機的尾部首先觸水，其后機腹接觸 水面 滑行，飛機左側(cè)的一號引擎于水面滑行期間脫落沉入河底。最后，飛機于曼克頓附近（美國的繁華地區(qū)）停止滑行，機身大致保持完整。

救援過程

飛機剛停下，機長反復(fù)檢查客艙兩遍，確信空無一人后才最后撤退，盡管機身此時已開始下沉，但所有乘客和機組人員都有秩序地站在機翼或緊急充氣救生滑梯上等候救援，也就出現(xiàn)了 文章開頭的一幕。

附近目睹這一場面的船只紛紛駛來救援，5-7分鐘后，警方和消防隊的蛙人和直升機也隨即趕到，在迅速周密的救援下，全體乘員都被救起，無一人死亡。

完美的救援

整個過程留給“薩利”機長反應(yīng)的時間只有208秒，也就是不到4分鐘的時間，這也是飛行員們從未訓(xùn)練過的狀況，我們可以結(jié)合上面視頻想想那一瞬間的緊張和壓迫感！