手動(dòng)擋經(jīng)常在起步的時(shí)候或一擋掛二擋的時(shí)候特別容易出現(xiàn)頓挫感，三擋以上。四擋、五擋不會(huì)有這樣的現(xiàn)象主要還是油離配合問(wèn)題，無(wú)論如何給油，利用精準(zhǔn)的離合操控，速度將始終穩(wěn)定在約1200轉(zhuǎn)，直到離合器完成。想快點(diǎn)開(kāi)始，把油門(mén)再往深一點(diǎn)，想起步慢一點(diǎn)，節(jié)流要少一點(diǎn)。

這么做結(jié)合了乘坐的舒適(噪音和振動(dòng)小)，并且對(duì)離合器片有最大程度的保護(hù)當(dāng)然要注意點(diǎn)踩上油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速，但速度有明顯的延遲，不能換擋過(guò)快，會(huì)引起汽車(chē)換擋阻力塊問(wèn)題。雖然這不是一個(gè)大問(wèn)題，這不是一個(gè)好習(xí)慣。手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？

每輛車(chē)的油門(mén)和離合調(diào)教是不同的，所以你要知道磨合，的久了自然就熟練了！既不需要大油門(mén)，又不能離合松太快，這得品車(chē)，根據(jù)車(chē)的表現(xiàn)來(lái)調(diào)整。二檔起步對(duì)車(chē)很不好！熟悉車(chē)輛的離合，就這一樣！其他都是沒(méi)用的，一輛車(chē)和一輛車(chē)有很大的區(qū)別，離合器的位置不一樣，熟練的自然流暢，如果感覺(jué)不順暢，那就再換個(gè)松離合給油的點(diǎn)沒(méi)有變化再換，直到你找到合適的位置！

總之起步不要先求快，先學(xué)會(huì)平穩(wěn)起步。平穩(wěn)起步要點(diǎn)：學(xué)會(huì)觀察路面、上坡、下坡路，并從汽車(chē)前方、遠(yuǎn)地、近距離、周?chē)?chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)因素加以考慮，在安全性的前提下開(kāi)始識(shí)別。平路（車(chē)輛不打滑），下坡時(shí)，起步前可以先把剎車(chē)松開(kāi)，右腳放油門(mén)上，輕抬離合找到半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)幾秒，同時(shí)右腳輕加油門(mén)，車(chē)輛走平穩(wěn)后繼續(xù)把油門(mén)加上去就可以了。油離配合好是不會(huì)頓挫的。油離配合好是不會(huì)頓挫的。上坡時(shí)要找到半聯(lián)動(dòng)再松剎車(chē)或手剎。先把起步平穩(wěn)、不頓挫練好，然后再練習(xí)快速起步。手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？這些你會(huì)嗎？

先說(shuō)頓挫，所謂的頓挫就是俗稱(chēng)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，一般車(chē)輛頓挫的時(shí)候，駕駛員還倒是無(wú)所謂，因?yàn)樗X子里全神貫注的操作車(chē)輛，容易忽略，但是考慮的乘坐人員，坐姿就比較難堪，舒適感完全沒(méi)有了，特別是身邊坐著領(lǐng)導(dǎo)、客戶、陌生人就比較尷尬了，直接讓你的駕駛技術(shù)打折。

手動(dòng)檔頓挫無(wú)非就是出現(xiàn)在起步、換擋、和將檔的環(huán)節(jié)，想要快速起步時(shí)，首先要記住一點(diǎn)，必須要熟練的知道自己的車(chē)半離合在哪點(diǎn)，這才能解決起步不頓挫即快的方法，不像換檔那樣，可以快速的松離合，一旦起步離合松得過(guò)快，要么熄火，要么發(fā)抖，這是必然。

一般新手可以慢慢松離合（在如果熟練了半離合的點(diǎn)，可以快速松到這個(gè)點(diǎn)再慢慢松完，提高起步速度），然后再去加油。一般的車(chē)松到半離合再慢慢松車(chē)就能走了。這是駕校最原始的方法。方法二是離合用不著松到半離合，就開(kāi)始加油，離合松到半離合時(shí)再慢慢松離合，這種方法起步快。但是，記住一定要輕點(diǎn)油門(mén)，防止空檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆得非常高，比如一下上了四千轉(zhuǎn)，聲音嚇人，另外這個(gè)非?？简?yàn)熟練度，特別油門(mén)的力度和半離合。

還有就是換擋頓挫的問(wèn)題。這個(gè)，要看自己的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于哪一種。主要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。你不確定你發(fā)動(dòng)機(jī)到底在多少轉(zhuǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，你可以看的，車(chē)不拖擋一直平穩(wěn)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速。一般都是固定的在一個(gè)數(shù)值的。車(chē)一般都在2000轉(zhuǎn)上下。加檔，聽(tīng)聲音，聲音突然加大了，一看轉(zhuǎn)速表提升到兩千多轉(zhuǎn)了，就能換到高一個(gè)檔位上。當(dāng)然要注意點(diǎn)，猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，但是速度提上去有很大延遲，就不能換擋過(guò)快，會(huì)造成換擋車(chē)發(fā)抖拖擋的問(wèn)題。雖然問(wèn)題不大，但是不是好習(xí)慣。當(dāng)然看速度也可以作個(gè)大致參考。但是看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更穩(wěn)妥一些。

另外一個(gè)是降檔頓挫。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，少去超車(chē)，主要是操作不熟練不安全。降檔有兩種情況，一是減速降擋，比如從60碼通過(guò)剎車(chē)降到20碼，一定要換2檔或者3擋（換到3擋加油會(huì)抖動(dòng)，拖擋了，也要看什么車(chē)），要是換到1擋一定會(huì)會(huì)頓挫。還有一種情況不降速來(lái)降擋。這個(gè)降擋的時(shí)候，有最穩(wěn)妥的是踩下離合時(shí)轟點(diǎn)油把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提起來(lái)。至于轟多少，我也在練習(xí)，沒(méi)有答案。如果不轟油，這種情況一定會(huì)頓挫，這樣做的人，是為了快速超車(chē)。不會(huì)這樣做，最好不要亂超車(chē)，特別是借對(duì)方車(chē)道超車(chē)，非常危險(xiǎn)。

實(shí)際生活中，因?yàn)槭褂檬謩x還是有點(diǎn)麻煩。我們是用腳剎的，道理是一樣。手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？這些你會(huì)嗎？

踩剎車(chē)后放手剎，離合踩到底，掛一檔，緩慢松離合，當(dāng)轉(zhuǎn)速表變低一點(diǎn)的時(shí)候，你可能會(huì)感覺(jué)到車(chē)子在抖動(dòng)，我們穩(wěn)住離合不要?jiǎng)樱в夷_松剎車(chē)，這樣車(chē)子就開(kāi)始慢慢往前走了，這時(shí)你再緩慢抬離合，同時(shí)稍給油，起步完成！

這種方法適合各種路況，包括坡起和地面坑洼不平。但稍顯笨拙，假如你在等紅燈的時(shí)候用這套方法，有可能被后面的車(chē)?guó)Q笛催你。

下面再來(lái)講講我們最常用的，也是最快速的起步方法。

首先要注意的一點(diǎn)就是，要確保你現(xiàn)在停車(chē)的位置既不是坡道，也沒(méi)有坑洼。

當(dāng)你在等紅燈的第一輛車(chē)的位置準(zhǔn)備起步時(shí)，兩腳分別踩住剎車(chē)和離合，檔位也掛在了一擋。然后等到紅燈快要變綠的時(shí)候，松剎車(chē)后輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)有1000多轉(zhuǎn)就夠用，等綠燈一亮就松離合，可以相比之前那種稍快一些，但也不能過(guò)猛，否則有可能竄車(chē)或熄火，這樣車(chē)子就迅速起步了！

我們開(kāi)手動(dòng)擋起步時(shí)，在線給油再抬離合的情況下，對(duì)離合器的容錯(cuò)率會(huì)大大提高，幾乎不會(huì)發(fā)生熄火的情況，既快又穩(wěn)！手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？這些你會(huì)嗎？

熟練之后甚至在坡起的時(shí)候也可以用，只要你動(dòng)作夠快、夠熟練，松剎車(chē)后緊跟著補(bǔ)油、抬離合同時(shí)進(jìn)行，一氣呵成！

開(kāi)出租的都是這么干的，但注意你要確保后面沒(méi)有其他車(chē)輛，因?yàn)檐?chē)子免不了會(huì)后溜一點(diǎn)。

另外，有些帶ESP的車(chē)型會(huì)有個(gè)坡起輔助的功能，就是你在坡上掛一檔后，松開(kāi)剎車(chē)要補(bǔ)油的時(shí)候，車(chē)子還會(huì)幫你多剎停2秒鐘的時(shí)間，以此來(lái)保證你不會(huì)后溜。這樣就更安全了。手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？這些你會(huì)嗎？

通俗易懂回答你:據(jù)我駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下，手動(dòng)擋車(chē)起步，踩離合到底，掛一檔，然后慢抬離合致半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，此時(shí)加油，再抬離合，車(chē)輛平穩(wěn)起步！

說(shuō)說(shuō)坡道起步(又名半坡起步)，首先車(chē)輛在坡道上時(shí)，肯定是拉手剎，掛前進(jìn)一檔，在這種情況下，上車(chē)后，先踩剎車(chē)，再踩離合，然后將檔位退致空檔，之后慢松腳剎(因手剎拉著)，看車(chē)輛是否后溜，若不后溜，打火，打火成功后，踩離合到底，掛一檔，之后慢抬離合致半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，此時(shí)，松手剎(放心，車(chē)輛在半聯(lián)動(dòng)的情況下不會(huì)后溜)，加油，車(chē)輛起步成功。

多說(shuō)一點(diǎn)，換檔、車(chē)輛在一檔起步成功后，一是轉(zhuǎn)速2200一2400轉(zhuǎn)時(shí)，踩離合到底換二檔，接著，快速松離合，三，四，五檔同樣方法換檔加油！另外，若不懂轉(zhuǎn)速，不要緊，在一檔時(shí)加油，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常時(shí)，快速換二檔……這是我駕駛車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)！

手動(dòng)檔起步的關(guān)鍵是熟練掌握離合器那就必須了解離合器的作用與功效1-通過(guò)慢放離合從而把發(fā)動(dòng)機(jī)力量分比次的傳給變速箱做到車(chē)輛平穩(wěn)起步2-離合踩透底發(fā)動(dòng)機(jī)力量與傳動(dòng)部件分離。3-離合松抬方法是快（不做功的部分）慢 （動(dòng)力開(kāi)始連接的時(shí)候）停 （等動(dòng)力全部到位）也可以理解快 慢快。4-掛一檔松手剎左腳松致半聯(lián)動(dòng)時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)在半聯(lián)動(dòng)位置慢松幾乎像停的狀態(tài)2秒后（因?yàn)?秒后發(fā)動(dòng)機(jī)力量全部到位了）松離合右腳順勢(shì)加油門(mén)起步。祝你平安！

手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？這些你會(huì)嗎？