很多玩兒喜歡玩兒越野的人因該都對四驅(qū)系統(tǒng)比較了解，配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型，都會有著更大的動力輸出，和更強悍的越野能力，四驅(qū)系統(tǒng)一般都是在比較高檔的車型中才會配備，四驅(qū)系統(tǒng)一般分為適時四驅(qū)，分時四驅(qū)和全時四驅(qū)，這三者同樣都是四驅(qū)系統(tǒng)，那會有什么樣的區(qū)別呢？今天我們就一起來看一下。

四驅(qū)的意思就是車輛在行駛的時候，四個輪子都能接收到發(fā)動機給的動力，在整個行駛過程中四個輪子一直處于驅(qū)動行駛的狀態(tài)，裝有四驅(qū)系統(tǒng)的車子會具有更強的越野能力和操控性能，而且裝有四驅(qū)系統(tǒng)的車子可以防止汽車打滑。那接下來就來看看適時、分時、全時四驅(qū)究竟有什么區(qū)別。

適時四驅(qū)，從字面上不難看出，適時四驅(qū)是在適當?shù)臅r候才會出現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)，適時四驅(qū)在正常的道路上行駛的話和平時的車子一樣都是兩輪驅(qū)動，只有在道路不好的情況下才會出現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)，這種來回切換四驅(qū)系統(tǒng)是靠電腦來感知路況進行切換的。

分時四驅(qū)和適時四驅(qū)差不多，都是在不同的路況選擇四驅(qū)或者是兩輪驅(qū)動，不同的是適時四驅(qū)是靠電腦芯片感知路況自動切換的而分時四驅(qū)是要靠自己手動切換的，我們平時開的SUV大多是用的分時四驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本相較于其他兩個會比較的低，而且油耗相對來說也會比較小，就是自己要根據(jù)路況不同來回切換有點麻煩。

全時四驅(qū)是車輛在行駛過程中一直都處于四輪驅(qū)動的狀態(tài)，這種系統(tǒng)的汽車開起來具有較強的穩(wěn)定性，相比較兩輪驅(qū)動，全時四驅(qū)會有更強的動力和牽引力。全時系統(tǒng)一般只會出現(xiàn)在高端的SUV中，比如奧迪Q7、寶馬X5等，因為全時驅(qū)動相比較分時驅(qū)動和適時驅(qū)動打造成本會更高，開起來也會更加的費油。

總的來說，全時四驅(qū)要比適時和分時四驅(qū)的成本高，耗油多，而且全時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比較復雜，占的空間也會比較大；適時四驅(qū)和分時四驅(qū)成本相對比較低，所占空間也不需要很大，所以很多SUV和四驅(qū)轎車也能裝。所以小編覺得如果平時開平坦的路比較多的話還是適時四驅(qū)和分時四驅(qū)比較合適，全時四驅(qū)就比較浪費了，如果喜歡玩兒越野，找刺激的可以選擇全時四驅(qū)。