【車輪快訊】編輯常常驚訝于很多人在選車時對ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）的執(zhí)著，以前消費者購車時，要挑動力強的、操控好的、空間大的、外觀時尚大氣的等等，現在還要加一項，帶ESP的。無論是車企，還是“專家”都把它說的神乎其神，特別是危險的時候干預一下，也許還能救命。但也有車主注意到了，中控面板上還有一個“ESP OFF”的按鈕。既然ESP能救命，為什么還要把它關閉呢？

首先簡單說一下什么是ESP，雖然是老生常談，但也要再解釋解釋。ESP是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的簡稱，是一種牽引力的控制系統(tǒng)。它既能控制驅動輪又能控制從動輪，在轉向過度或者轉向不足的情況下，最大程度防止側滑和甩尾等情況發(fā)生。

既然ESP如此重要，為什么還有關閉按鈕，這不是自相矛盾嗎？其實在一些特定情況下，ESP不僅不能起到作用，反而可能把好事兒變壞事兒。

雪地起步困難時

我們都知道，雨雪天氣行車ESP可以幫助控制車身的穩(wěn)定，但是如果是在雨雪天氣遇上爬坡情況，此時就需要關閉ESP系統(tǒng)。

這是因為，在爬坡時一旦某一側車輪打滑，那么另一側有附著力的車輪的動力就會因為ESP的介入而受到制約，導致的結果就是爬坡難度加大，原本應該上去的坡反而上不去了，甚至會發(fā)生溜坡的危險。當爬到坡頂時，記得要再把ESP打開，保證行車安全。

安裝防滑鏈時

有些車主冬季會在輪胎上安裝防滑鏈，此時也需要關閉ESP功能。由于防滑鏈的影響，車輪上的轉速傳感器和橫向加速度傳感器會發(fā)生失準情況，導致ESP不能準確判斷車輪狀態(tài)，容易導致ESP錯誤介入，從而影響車輛正常行駛。

車輪深陷或越野時

如果去沙漠或者地勢復雜的地方越野，老司機會告訴你降低胎壓，關閉ESP。這是因為在沙漠里行駛，沙子對車輪的阻力非常大，車輪本身的附著力小，車輪并不能像在普通公路上那樣有很好的循跡性，難免會發(fā)生輕微的甩尾、打滑，此時如果還讓ESP介入，會降低發(fā)動機動力、限制車輪運轉，即便大力轟油門，車輛也很難通過，本來能過去的路段，反而會陷車。

進行尾氣滾筒測試或功率測試時

年審時，需要利用滾筒裝置測試尾氣排放，只需要驅動輪運轉即可。此時如果ESP處于開啟狀態(tài)，由于它會抑制發(fā)動機扭矩輸出，造成加油不轉的情況，因此會判定車輛處于非正常行駛狀態(tài)，造成車輛達不到測試尾氣時應達到的速度區(qū)間。因此，要關閉ESP系統(tǒng)，以免影響檢測。

漂移、急速起步

頭文字D里漂移的場景相信會讓很多人熱血沸騰，很多男生都躍躍欲試的想要自己下場嘗試一把。然而，想玩好這項特技除了要有專業(yè)的指導外，漂移時記得要關閉ESP。

ESP的本身就是為了保證行駛的車輛不出現甩尾等危險情況的控制系統(tǒng)，但漂移就是要讓車輪長時間處于打滑狀態(tài)，讓車輛有控制的完成一些危險動作，因此開著ESP你肯定是漂不起來的，需要暫時把它關閉。

此外，很多性能車在地板油起步加速時，也會出現驅動輪打滑的現象，而ESP的介入則會限制動力的釋放。

總結

1.ESP是為了避免車輛發(fā)生側滑或者甩尾，保證車輛行駛時的穩(wěn)定性。

2.ESP不建議后期加裝。

3.ESP在沙地、泥濘路面、濕滑路面上坡、漂移、極速起步及安裝防滑鏈的情況下，建議關閉。