ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)就是絕大多數(shù)消費(fèi)者選車的必備配置之一，因?yàn)檫@是一個非常重要的主動安全配置，甚至在某些緊急時刻能夠救你一命！在某些特殊情況下一定要關(guān)閉ESP，否則它不但不會救你，還會讓你更加危險！

一、什么是ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)？

ESP是一種主動安全配置，它實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，全稱叫車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（不同品牌車型、不同技術(shù)提供商之間對電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的叫法會有不同，比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產(chǎn)叫VDC，寶馬叫DSC等，其實(shí)他們的工作原理都差不多）。這個系統(tǒng)包含了ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），它不但控制驅(qū)動輪，而且可以控制從動輪，通過電腦控制車輛四個輪子的轉(zhuǎn)動來防止汽車側(cè)滑或者甩尾。簡單點(diǎn)說，如果我們在高速上直線行駛，前方右側(cè)有輛車突然向左，那么我們通常會下意識的像左猛打方向盤，一般這時候就會出現(xiàn)輕微的轉(zhuǎn)向不足，但是如果有了ESP，剎車系統(tǒng)就會根據(jù)當(dāng)時的情況加大左后輪的制動力，幫助車輛向左避開前方車輛。就這樣在不知不覺中，它就幫你避免了一場車禍。

二、什么情況下需要關(guān)閉ESP？

1、走泥濘路段或沙地時要關(guān)閉ESP

很多喜歡自駕游或越野的朋友經(jīng)常會遇到非鋪裝路面，尤其是下過雨后的非鋪裝路面更是泥濘難走，此時一定要關(guān)閉ESP前行。如果不關(guān)閉ESP，車輪一旦陷入泥坑中，ESP便會啟動，去給部分車輪進(jìn)行制動。這時，發(fā)動機(jī)扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，即便是猛踩油門很難脫困。在沙地中行駛也一樣，車輪的附著力小，一旦陷入沙中，ESP系統(tǒng)會自動介入限制車輪的動力輸出，輪胎更沒有動力走出沙坑了。

2、在雨雪天氣爬坡打滑時要關(guān)閉ESP

雨雪天氣里要關(guān)閉ESP？沒搞錯吧小編！放心，沒搞錯！但注意這里所說的是爬坡，也就是傾斜的坡路，而并非平直路面。在雨雪天氣里的平直路面上行駛時，為防止車子側(cè)滑甩尾，開啟ESP可以及時調(diào)整輪胎的附著力。但是在坡面上，因?yàn)槁访嫱鶟窕Y(jié)冰，上坡時如果不關(guān)閉ESP，一旦有一側(cè)車輪發(fā)生了打滑，那另外一側(cè)有附著力的輪胎會自動制動。本來坡面是可以上去的，但這樣限制了有動力一側(cè)的輪胎，結(jié)果導(dǎo)致坡面反而上不去了。因此，在濕滑結(jié)冰的路面上爬坡時，一定要關(guān)閉ESP，否則不但上不去斜坡，還會發(fā)生下滑溜車現(xiàn)象，這樣很危險！

3、激烈駕駛或急速起步時要關(guān)閉ESP

對于很多追求速度和操控的年輕人來說，在確保安全的前提下，偶爾比較激烈的駕駛也是在所難免的。當(dāng)我們在激烈駕駛中，比如漂移時，車輪大部分時間都處在打滑的狀態(tài)中，如果不關(guān)閉ESP，它會介入限制車輛的滑移，因此漂移動作也就很難干脆利落地做出來。在做全油門急加速時也一樣，尤其是動力強(qiáng)的車子，在強(qiáng)大的扭矩下車輪會出現(xiàn)瞬間打滑或者撓胎，一旦輪胎打空轉(zhuǎn)，ESP系統(tǒng)就會介入，自動為沒有打滑那一側(cè)的輪胎制動，這樣就會限制了動力的輸出，達(dá)不到我們快速加速的目的。

4、當(dāng)車輛安裝防滑鏈時一定要關(guān)閉ESP

對于生活在我國北方尤其是東北部偏遠(yuǎn)地區(qū)的朋友來說，整個冬天基本上都是在冰天雪地中度過的。由于路面覆蓋了一層厚厚的積雪，開車出門的朋友為了防止輪胎打滑，通常會給車輪安裝上防滑鏈。安上防滑鏈后，汽車的輪胎外徑增大了，那ESP對于輪胎的輪速傳感器和橫向加速傳感器的檢測信號就會失準(zhǔn)，此時ESP會不斷介入且自動制動或者報(bào)故障碼，影響到我們的行車，所以這個時候一般要關(guān)閉ESP。