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新車到手，許多車友都會選擇升級車座。原因很簡單，或者是更輕，或者是更舒適。車座的質(zhì)量會讓你的騎行感受有天地之分。 車座的舒適性其實是非常主觀的。詢問十名車友最舒適的車座是什么，你可能會得到十個答案。這并不奇怪，每個人坐骨都各不相同，騎行姿勢，車的幾何尺寸也各異，坐管受力的地方不可能一樣。 如何選擇 首先考慮一下目前的車座哪里不適合你。 如果目前的車座很舒適，但只是有些重，那么選擇一款新產(chǎn)品相當簡單。在同一品牌產(chǎn)品系列內(nèi)升級來降低重量一般都不會沒什么問題。 如果當前車座不舒服的話。需要想一想哪里不舒服。 如果你在騎行時經(jīng)常不得不不斷改變騎乘的位置，可以想想每次調(diào)整時最舒適的位置是在哪兒？也許是因為現(xiàn)在的車座太寬，踩踏時摩擦你的腿，或者如果你喜歡坐前半部分，但很硬？根據(jù)你騎乘是坐的位置的偏好可以幫你縮小選擇范圍。 雖然網(wǎng)上價格有時候很誘人，但我們還是建議你去車店咨詢每種車座適合的騎行，并親自試一下。這可以幫你既省錢又省時間。 坐墊材料 坐墊一般都使用合成材料，真皮的會更貴一些。確保任何接縫，和加固板對你踩踏時不會造成干擾。山地車的坐墊還需要考慮耐用性，因為碰擦難免。大多數(shù)車座都是尼龍外殼配合碳纖維加固。 凹槽 車座的中心一般會有一個凹槽或切口，這種設計是為了減少最敏感的神經(jīng)周圍的壓力以及有利于散熱。 填充物 填充物的作用是將壓力從受力點分散在整個車座上。聚氨酯泡沫是最常見的填充材料，通過密度的改變可以提供硬或軟的坐墊。新手經(jīng)常覺得軟的坐墊感覺舒適，但軟的坐墊不適合長時間騎行，與身體接觸地方增多，會導致熱量和濕氣，從而不適。 軌道 軌道主要影響是車座的重量，便宜的車座使用鋼合金制作，而高端一些的會使用鈦或碳鋼來降低重量。單軌立柱車座（比如SDG i-Beam）因其重量更輕和可調(diào)整性更便捷，也逐漸在公路和山地自行車上也得到應用。 |
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