車和家創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想表示：“現(xiàn)在是有一部分不靠譜的企業(yè)，但是能夠走到最后的新造車勢力都是非常優(yōu)秀的，就像手機行業(yè)里的這些，之前從來沒有做過手機，但是最后成為行業(yè)里前幾名的企業(yè)是一樣的。”

隨著市場及政策的發(fā)展，新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了越來越多的新造車勢力，就拿之前汽車圈瘋傳的一張猜車標圖片來說，相信里面有一大部分的新造車勢力并不被人所了解。有圈內(nèi)人對這張車標圖進行了評價：“現(xiàn)在看到的這么多企業(yè)，幾年后能夠剩幾家呢？”在此前，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在一次研討會上也說過，新造車勢力最終可能只會有少部分企業(yè)能夠存活下來。這些都會給不了解這個行業(yè)的消費者帶來誤解，那么這些企業(yè)里真的沒有靠譜的么？當然不是，而且還不少。

拋開蔚來、拜騰、車和家以及Polestar這些具有較高知名度的品牌不談，我們從中挑選了幾個知名度雖然不高但具有造車能力的靠譜品牌，并為大家進行逐一介紹。

1.前途汽車

配圖為前途K50

前途汽車有限公司是北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司，得益于母公司在整車設(shè)計及工程領(lǐng)域14年的扎實積累，前途汽車具有完備的純電動車核心技術(shù)解決方案，目前總部和生產(chǎn)基地位于蘇州高新區(qū)，并在北京和蘇州分別設(shè)有研發(fā)基地。

2018年4月4日，前途汽車進入工信部第306批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單，前途汽車成為國內(nèi)第六家正式獲得新建純電動乘用車資質(zhì)的企業(yè)。

前途汽車蘇州生產(chǎn)基地一期占地面積23萬平方米，投資超過20億元，規(guī)劃產(chǎn)能為5萬臺。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車造車工藝，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地在行業(yè)突破技術(shù)方面積極進行探索和積累，在全鋁合金框架車身制造方面，采用國際高端品牌使用的熱熔自攻鉚接技術(shù)，并在國內(nèi)首次采用碳纖維預(yù)浸料模壓工藝，干冰清洗技術(shù)等，實現(xiàn)了碳纖維覆蓋件在汽車制造領(lǐng)域的自動化、批量化生產(chǎn) 。前途汽車蘇州工廠已經(jīng)于2017年底開始試生產(chǎn)，首款純電動跑車前途K50預(yù)計在2018年上市。

2. ARCFOX

配圖為ARCFOX-7

2016年8月3日，北汽新能源在北京正式發(fā)布了旗下全新純電動車品牌——ARCFOX，該品牌是北汽新能源旗下全新生態(tài)品牌。ARCFOX包含兩部分，其中ARCFOX定位為高端純電動車；它的副品牌LITE，定位時尚、運動與個性，兩者之間的關(guān)系類似寶馬與mini。

ARCFOX一共擁有五國七地海外研發(fā)中心，其中中國北京為全球研發(fā)本部、西班牙巴塞羅那研發(fā)中心負責高性能車型、德國的德累斯頓研發(fā)中心負責輕量化技術(shù)、亞琛研發(fā)中心負責增程器系統(tǒng)、意大利都靈與日本東京的研發(fā)中心負責造型設(shè)計、美國底特律研發(fā)中心負責電驅(qū)動系統(tǒng)、硅谷研發(fā)中心負責整車控制和智能互聯(lián)技術(shù)。

3.奇點汽車

配圖為奇點iS6

奇點汽車是智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動汽車，智車優(yōu)行科技有限公司是一家創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)公司，成立于2014年12月。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋了新能源汽車、智能汽車系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)與云計算的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和解決方案、創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品的投資等。

盡管定位于中大型智能電動SUV的奇點iS6車型會由北汽新能源進行代工，但是奇點汽車在代工模式外已經(jīng)著手同步自建工廠，第一個生產(chǎn)工廠坐落在安徽銅陵，這個工廠將以完成中大型產(chǎn)品的生產(chǎn)制造為主,規(guī)劃總投資80億元，預(yù)計年產(chǎn)能達20萬輛。同時在第二個工廠將落戶在江蘇蘇州，蘇州工廠是以未來制造高品質(zhì)的小型新能源車為主的工廠。

4.云度汽車

配圖為云度π3

福建省汽車工業(yè)集團云度新能源汽車股份有限公司，是由福建省汽車工業(yè)集團有限公司、莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司、管理團隊、福建海源自動化機械股份有限公司，四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)平臺。

云度汽車得益于福汽集團和福建地方政府的支持，其早在 2015 年就開始了工廠的規(guī)劃工作，其位于莆田市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的工廠已經(jīng)完成了一期工程，具備了沖壓、焊接、涂裝、總裝四大能力，并且還配套有電池、電機、電控等核心部件的研發(fā)生產(chǎn)和實驗?zāi)芰ΑＶ档靡惶岬氖?，云度新能源方面還推出了“云度·回購π計劃”。根據(jù)回購方案，用戶只要在云度官方渠道購買云度新能源汽車，當車輛使用三年以后，便可向云度申請回購服務(wù)，在6萬公里以內(nèi)，云度將以客戶購車時成交價的50%回購車輛。

5.合眾汽車

配圖為合眾E-TAKE

浙江合眾新能源汽車有限公司成立于2014年10月，注冊資金6.26億元人民幣，目前總投資超過25億元人民幣。合眾新能源是第13家獲批國家新能源汽車牌照的汽車企業(yè)，集創(chuàng)新設(shè)計與研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售服務(wù)為一體，致力于打造高品質(zhì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。

就在日前，合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠已經(jīng)全面竣工。該工廠占地400余畝，總建筑面積達96762平方米，一期投資11.56億元，一期規(guī)劃產(chǎn)能為8萬臺/年。此外，桐鄉(xiāng)制造基地擁有包括沖壓車間、涂裝車間、焊裝車間和總裝車間完整的整車制造四大工藝。

以上舉例的這五家企業(yè)，基本都選擇了自建工廠，因為他們都清楚新能源汽車需要深入把控生產(chǎn)過程，在嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的前提下進一步提高。雖然選擇代工的方式作為短期的應(yīng)急之策，但是從戰(zhàn)略角度來看，獲得資質(zhì)和自建工廠才是真正的解決方案。就像張勇先生說的那樣，有了自建工廠就證明具備了整車批量生產(chǎn)的能力，這也是造好車從0到1邁出的重要一步。

編者說：舉例的這五家企業(yè)，基本都選擇了自建工廠，因為他們都清楚新能源汽車需要深入把控生產(chǎn)過程，在嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的前提下進一步提高。雖然選擇代工的方式作為短期的應(yīng)急之策，但是從戰(zhàn)略角度來看，獲得資質(zhì)和自建工廠才是真正的解決方案。就像張勇先生說的那樣，有了自建工廠就證明具備了整車批量生產(chǎn)的能力，這也是造好車從0到1邁出的重要一步。